Вездеход Странник

Вот, письмо пришло, выкладываю.

Здравствуйте, Денис, Евгений!
Прочитал на сайте Трома о том, что его производители предлагают штатно транспортировать его до точки старта эксплуатации на жесткой сцепке за тягачем.
Вопрос: возможна ли транспортировка СБС в походном состоянии на жесткой сцепке? Как это скажется на состоянии ролика-колеса, моста и кардана при скорости движения хотя бы 80 кмч по асфальту (если я правильно понимаю, это будет равносильно 240 кмч для всего кроме колеса)? Возможно ли достаточно легко монтировать-демонтировать ролики, во избежании перегруза трансмиссии при плече в 200-300 км? Вопрос не праздный, т.к. наличие такой возможности позволяет уйти от затрат на приобретение прицепа 200 т.р., отдельного гаража для прицепа 200т.р., доп. категории в права "Е к В", доп налогов и техосмотра и прочих затрат по мелочи, больше организационных чем финансовых.
ПС может быть это сообщение с ответами выложить на форуме, т.к. не я один, городской житель, рассматриваю покупку вашего вездехода?

С уважением,
Кузнецов А.В.
==============

По Воркутинскому опыту, ничего не скажу. У нас это просто не нужно. Самый большой кусок асфальта - километров 30. От центра города - 2 км до тундры.
Знаю, что на заводе, машину без роликов спокойно катает один человек, идет легко. С роликами, человека четыре нужно, чтоб сдвинуть.
Минусы идеи. Нет роликов - нет тормозов. При торможении, может сложиться. Наверное руль крепить нужно, интересно, как на Троме.
Сцепка - только жесткая, тормоз на тягаче.
Легкой машинкой буксировать стремно, уазик, тяжелый джип, хотя если Тром буксировали машиной сравнимого веса, может и реально.
Колеса - лишний износ по асфальту. Наверное нужно качать посильнее. На высокой скорости нельзя, рессор нет, будет прыгать, особенно на перекачанных колесах.

Плюсы - понятно, легко решаются вопросы транспорта.
Чтоб на заводе так таскали - не слышал, может Денис чего отпишет.

strannik писал(а):

Сцепка - только жесткая, тормоз на тягаче.

Да.

strannik писал(а):

При торможении, может сложиться. Наверное руль крепить нужно, интересно, как на Троме.

Тром сильно большой,чтоб сложиться,да и когда работает мотор(а при таком виде перетаскиваная он работает по инструкции) гидравлика не даст ему сложиться,кстати рулится машина с Тромом на хвосте нормально,мах скорость даю 45-50 км в час,насколько мне известно таскали и 70 км в час.Для Трома тягач нужно сравнимого веса с точки зрения тормозов.От уазика и выше,для Странника думаю и Нивы хватит.Колеса качать надо посильнее-меньше износ,но Трома это касается в меньшей степени,там колеса с дорожным рисунком.

strannik писал(а):

Наверное нужно качать посильнее. На высокой скорости нельзя, рессор нет, будет прыгать, особенно на перекачанных колесах.

Да,не только размер имеет значение,но и вес Тром не прыгает,фиг дождешься 7 метровую машину прыгать заставить.

Леш, какую-то подрессорку на сцепку ставил, или все жестко?
Странник, может тоже не сложит, всеж редуктор придерживать будет.
Из недобровольного опыта, гарантировано сложит порвав сошку, при разгоне с уклона под 45, метра три высотой и торможении об валун На дороге вряд ли такое.

На предмет прыганья, фиг знает. У нас не помню кто из экспедиционников тележку поломатую оставил на ОШ3. Мужики вместо оси туда мост от Москвича впихнули, катают. Прицепили как-то на Странник, я сзади ехал.
Блин, аж глядеть страшно, пустая - натуральный мячик, прыгала на полметра с отрывом колес, когда Странник просто катился. Вот че-то и подумалось, а если прижмут под 80 и волна... - будет как хвост у собаки по ветру, за уазкой лететь.
А прыгать, и семиметровую можно, было бы желание

strannik писал(а):

Блин, аж глядеть страшно, пустая - натуральный мячик, прыгала на полметра с отрывом колес, когда Странник просто катился.

Дык балансиры на что?

strannik писал(а):

Леш, какую-то подрессорку на сцепку ставил, или все жестко?

Жестко.

strannik писал(а):

А прыгать, и семиметровую можно, было бы желание

Да зрелище наверно!

задавались тоже таким вопросом перед покупкой, хотели тащить из Ярославля на Уазе отговорили на заводе. Но километров до 200 можно и тащить на жёсткой сцепке Главное надо знать меру в скорости.