Вездеход Странник

Сегодня посоветовался со своими "знатоками железа", сказали, что есть смысл посмотреть еще на целиндр сцепления, возможно протечек больше не будет. Посмотрю!
Внимательно осмотрел все соединения системы охлаждения, нашел много подтеканий из под ослабших хомутов. Это только 2 из них:


Подтянул все хомуты, течей больше не должнобыть. Увдим!

По системе гидравлики: Нижний болт подключения гидравлики (тот что под ключ на 19) похоже прослаб и из под него был подтек дикстрона. Его я тоже малость подтянул, надеюсь больше не потечет.
Для дальнейшего контроля протечек вытер все имеющиеся насухо.

А тут фото лодки машины после первой вылазки

сколько вмятин! а сколько их еще впереди...

Вчера в гости Витальевич приезжал



Делали ТО его 08му Причиной была утечка воздуха сильная из системы, думали что сальникам колес конец пришел, хотели менять, но оказалось все намного проще

Он где-то арматуру поймал с внутренней стороны в замененную новую покрышку.
Вставили грибок


получиля лишний грунтозацеп!


Все равно снимали все колеса, т.к. смазки на осях и сальниках практически уже не было. Теперь должен держать давление долго! Можно спокойно ехать в пампасы!

Эдуард писал(а):

много подтеканий из под ослабших хомутов

Попробуй такие:

Пружинный хомут Mikalor для тяжелых условий эксплуатации соответствует требованиям DIN 3021. Рекомендуется использовать такой хомут в условиях, где возможны колебания температуры от - 40°C до +120°C . Конструкция хомута обеспечивает поддержание одного и того же радиального усилия независимо от изменений температуры. Хомут многоразового использования легко и быстро устанавливается. Хомут mikalor изготавливается из специальной пружинной нержавеющей хромованадиевой стали 50 CrV4 , успешно компенсирует тепловые расширения и при правильной установке обеспечивает работоспособность равную сроку эксплуатации изделия на которое он установлен. Вместе с тем следует отметить, что такой хомут должен устанавливаться на качественные калиброванные шланги с небольшим допуском на диаметр. Пружинный шланговый хомут Mikalor для тяжелых условий эксплуатации широко применяется в современной автомобильной промышленности. Для установки пружинных хомутов MIKALOR применяются специальные клещи для пружинных хомутов.

Чтобы не нарваться на подделку, можно заказать оригинал в http://exist.ru/ от какой-нибудь иномарки, они относительно не дорого стоят.

Эдуард писал(а):

где-то арматуру поймал с внутренней стороны в замененную новую покрышку.
Вставили грибок

Что, Эдуард, имеешь ввиду, почему покрышка новая?! Запаска что-ли?

Эдуард писал(а):

Вставили грибок

Расскажи что используете, применяете для "лечения" колес. Материалы, инструмент? Где приобретается?

boot_56 спасибо за ссылку - будет время попробую заказать такие хомуты! Пока достаточно протяжки раз в пол года -год для устранения и предотвращения течей.

Небывалый новая покрышка - именно бывшая запаска. Та покрышка раскисла от бензина вытекающего на солнце из бака залитого под завязку и стала "пластелиновой".
А для лечения колес у меня есть только ремкомплекты жгутов для безкамерных шин, а у Витальевича есть еще и грибки (надо тоже прикупить в ЗИП). И жгуты и грибки как на этом сайте: http://www.triton-import.ru/co_catalog_ ... gutyy.html
Т.к. дыра была большой (указательный палец влазил свободно), жгуты были бы для нее бесполезны, поэтому клеили грибком.

Мужики - обладатели Катав-Ивановских прицепов под 10й Сранник и соответственно самих 10х странников на них:
дабы не вредить задам своих автомобилей тянущих эти прицепы со Страннками на верху - ставьте Странники задом на перед при перевозке!



Для чего?: во 1-х это убирает давление на прицепное и соответственно зад кузова авто;
во 2-х получаете прицеп со Странником на верху с НУЛЕВОЙ развесовкой прицепа (на фото видно, что прицеп стоит своими 4мя колесами на земле и абсолютно не требует дополнительного упора колесиком домкрата на дышле);
в 3-х цеплять и расцеплять машину с прицепом гораздо легче, благодаря тому, что теперь можно поднимать дышло груженого прицепа одной рукой!

P.S. сам бы в жизни не догадался, пока прицепом зад Нивке не оторвало бы... Спасибо другу дальнобойщику - надоумил!

Видео с последней рыбалки:

Витальевич с Лехой пытались достать щуку на жерлице... Обкусила...
<object width="420" height="315"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/kd06KGus7-8?version=3&amp;hl=ru_RU"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/kd06KGus7-8?version=3&amp;hl=ru_RU" type="application/x-shockwave-flash" width="420" height="315" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true"></embed></object>

Ловля окушков
<object width="420" height="315"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/ahbNfUWY6Ak?version=3&amp;hl=ru_RU"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/ahbNfUWY6Ak?version=3&amp;hl=ru_RU" type="application/x-shockwave-flash" width="420" height="315" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true"></embed></object>

Обмывка первых ста километров на спидометре моего Странника
<object width="420" height="315"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/EwdJ9phmiBw?version=3&amp;hl=ru_RU"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/EwdJ9phmiBw?version=3&amp;hl=ru_RU" type="application/x-shockwave-flash" width="420" height="315" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true"></embed></object>

Сегодняшние доработки уюта кабины, сделанные из вырезанного с задней двери (под установку стекла) листа аллюминия:


получились вот такая полочка для мелочей и ограничитель для бардачка со стороны пассажира:


получилось очень удобно и (на мой взгляд) практично:



безотходное производство однако!

Привет всем мы с Витальевичем снова на рыбалку ездили, только теперь на 2х Странниках.



Кто рыбку ловил (как Витальевич)


А кто и другим занимался (как мой сын)


А еще к нам гости приезжали

и проезжали мимо, остановившись на минутку поглазеть на наши пепелаци


Кашеварить и кушать в кунге 10го стало намного удобней для 4х взрослых дядек в зимней одежде!


В итоге поймали мало-мало окуней и одну щучку весом 3,2 кг
<object width="420" height="315"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/IpLr2cJ0ehs?version=3&amp;hl=ru_RU"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/IpLr2cJ0ehs?version=3&amp;hl=ru_RU" type="application/x-shockwave-flash" width="420" height="315" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true"></embed></object>

Сегодня решил поменять то что было заводским тосолом в своем Страннике. По её цвету это уже было пора делать. Вот что я слил в таз (когда-то этобыл тосол небесно голубого цвета):

А на спидометре пробег на сегодня чуть меньше 200км...

Чтобы промыть систему охлаждения пришлось наливать в нее чистую воду, прогревать двигатель до открытия термостата, для ускорения чего я закрывал газетными листами решетку радиатора:

Потом получившуюя муть снова сливал и так пришлось повторить 4! раза, пока не начала вытекать чистая вода. После этого залил в систему антифриз, прогрел машину долил еще раз, ВСЁ!
Можно ездить!

Всем привет! Как выяснилось, чтобы было "Можно ездить!" нужно еще отрегулировать клапана головки целиндров двигателя, т.к. грохот от них стало слышно на большом удалении от Странника.
Вчера провели регулировку, в результате чего выяснилось что 4 из 8 клапанов сильно зажаты и один сильно прослаблен/отпущен! При этом пробег на спидометре без малого 200км всего! Отсюда вывод: предприятие изготовитель двигателей уже совершенно не проводит регулировку клапанов... Это печально!
Ибо из опыта эксплуатации Странника-08: до самого момента продажи оного регулировка клапанов так и не потребовалась, двигатель работал как часы.
Теперь о хорошем: (забывал написать) при срабатывании принудительного электрического вентилятора системы охлаждения выяснилось, что он не втягивает воздух через радиатор с улицы, а наоборот выдувает его на улицу из моторного отсека!!! Это КУЛ!
Думаю, что сделано это для того, чтобы при забивании мелкой сетки на решетке радиатора снежной пылью (что зимой частое явление) и как следствие - резком повышении температуры двигателя, срабатывание электровентилятора теперь приводит к очистке сетки решетки радиатора от снега потоком теплого воздуха!
И еще моя личная маленькая радость: моя камера заднего вида на Страннике с нуля и по вчерашний день передавала на монитор автомагнитолы черно-белую картинку, а после вчерашней регулировки клапанов (события совершенно не связанные) ВДРУГ начала передавать яркую цветную картинку по которой ориентироваться при движении задним ходом в разы удобней!

А скажи мне , Эдуард...У твоего сына в руках М-16 пневматическая ?

С Уважением , Алексей .

ну не М-16, а М-15А2, ноэто нюансы, но таки ДА! Только не совсем пневматическая, а страйкбольная - стреляет пластиковыми шариками диаметром 6мм, весом 0,2грамма. При попадании в открытые части тела оставляет гемотомы, может расколоть зуб, выбить глаз... Одежду с близкого расстояния пробивает. Поэтому стрельба проходит после жесткого инструктажа и под присмотром меня, а вообще страйкболисты обязательно носят защитные маски либо очки и щитки на теле.
Сам выстрел происходит посредстом выталкивание шарика воздухом из магазина, а воздух поступает в ствол под давлением из микрокомпрессора, вращаемого электомоторчиком, находящимся в рукоятке винтовки. Акумуляторы находятся в прикладе.
Стреляет как одиночными так и очередями для чего имеется флажковй переключатель и вообще винтовка полностью аналогична по внешнему виду и весу боевой винтовке американской армии. На сайтах продающих страйкбольное оружие и прочие прибамбасы есть огромное количество аналогов винтовок автоматов, пистолетов и гранатометов различных армий мира, в том числе и РФ.
По законодательству РФ не является оружием, не требует регистрации специального разрешения для покупки.

Понятно... По фотке трудно отличить . А вообще , М-16 -дерьмовое оружие по надёжности . Я своему мелкому Макарова купил пневматичкского . 9 лет ему . Прошлый год летом уже за руль самостоятельно посадил(не на коленях). Жарит по полю сам . Километров по 10 за сеанс .

С Уважением , Алексей .

Я для сына целый арсенал купил (не счтиая своего собственного)! И Макаров есть и Калашников отечественные, пневматические в добавок к этой Мке. А за рулем тоже ездит сам. Короче все отцы рады передать сыновьям свои навыки!!!