http://vezdehod-strannik.ru/

Эдуард писал(а):

покрашена машина добротно!

Кроме окраски дизайнерское решение переда машины лучше не придумать! да и волноотбойник не плохой . Вот бы хозяин отписался да фотки переделок выложил.

Продаю "Странник". Технически исправен.
Лебёдка, гидроусилитель, ДАКи.
Цена: 860 т.р

Вопрос как раз "праздный"

Всем доброго времени суток!
Готов выложить немного информации и фото новой вездеходной игрушки. Под это дело конечно нужно новую тему открывать. Пока напишу здесь.
Купил себе на пробу полно приводной мотоцикл "ROKON", американского производства.






Забавный вездеходик с несколькими но:
-подойдет для человека, который путешествует, охотится, рыбачит в одиночку, либо для группы людей, но каждый на отдельном мотоцикле.
-для тех, кто уверенно катается на двух колёсной технике.
-в качестве прицепа использовать пластиковые сани-волокуши (для леса или болот). Для каменистых почв нужен прицеп с двумя колесами.
Ездил в паре с квадроциклом и "Викингом". Скажу одно: квадрик тонет, "ROKON" едет. На болоте "Викинг" отставал, но вез он больше естественно. В лесу вообще все отстали. "Викинг" в принципе по лесу не поехал, т.к по габаритам там не проходит.
Неоспоримый факт: для "Рокона" нет равных при езде по лесу.
Очень удобная машинка:
- для вывоза трофея из леса,
- для сбора дикоросов,
- для рыбаков, когда необходимо много идти пешком.
По трассе с загруженным прицепом я спокойно ехал со скоростью 45 км/ч.

Это Вы к чему?

Прицепы цепляются не только к полно приводным мотоциклам, но и к полно приводным машинам, к вездеходам ( у "Арго" например есть прицеп на колёсах), к снегоходам, даже к лодкам.
То, что снижается проходимость, это точно, но его при необходимости всегда можно отцепить. Данный прицеп на "Роконе" не удобен тем, что на нем всего одно колесо, т.е он не устойчивый. На трассе или более менее ровной дороге ещё терпимо, на на болоте, в лесу с ним намучаешься, т.к он, когда груженый, валит мотоцикл набок. Поэтому есть фото, где я грузил на "Рокон" всё сверху, потому как намучался его поднимать. НО проходимость при этом остаётся на достойном уровне. У него бешеная тяга на первой передаче

Мне мотоцикл нравится. Для моих условий охоты, самое то. Я занимаюсь ходовой охотой с собаками. Очень часто бывают случаи на охоте, когда не стреляешь, потому что не возможно будет вывести трофей. Старые горельники, сильно пересечённая местность, далеко выносить. Выносить от туда на себе довольно тяжело, в лесу не оставить, т.к испортится. Вот "Рокон" для таких целей идеален. Помучатся придется, но трофей будет сохранен.
А то, что Вы пишите, Илья:

МОНИН ИЛЬЯ писал(а):

Если нужен мотоцикл для таскания прицепа, то можно сразу брать трицикл с двумя ведущими задними колёсами, что по ширине будет ни чуть не шире обычного мотоцикла с баулами на багажнике, но при этом сам он не будет падать при остановках и прицеп уже не понадобиться....

,
Дык это просто теория.
Во первых он будет шире-это факт. На практике на таком трёхосном мотоцикле Вы по тайге не проедете. Ну и по болоту тоже естественно. За "Рокон" достаточно прицепить сани-волокуши и проблема в данном случае будет решена.