http://vezdehod-strannik.ru/

Ну, мужики, не думал не гадал, а вот попал под каток ОСАГО.
Немного предистории, затем сама история, затем просьбы к опытным и не очень товарищам о помощи. Не откажите уж.
Официальный водительский стаж у меня 20 лет. Сколько неофициального не помню, но за рычагами вездехода я с 10 лет, а трактора с 12 лет сидел. Мотоцикл оседлал в 14 лет, за руль машины сел лет в 15 первый раз. Естественно, под зорким оком своего отца. Царствие ему небесное.
Скажу сразу, виновником ДТП ни разу в жизни не был. Правда в первую пятилетку моего водительского стажу на меня пару раз народ наезжал. Но тогда ОСАГО не было. Разбирались с ГАИ и без нее, по понятиям. Сейчас время другое, другой народ, другие понятия. И ОСАГО, блин!!!
Короче, в понедельник, 15 ноября сего года, поехал встречать жену из отпуска. Ездила к старшей дочери. 6:30 утра, темень. Еду на вокзал по своей полосе, скорость в пределах 40 км/час. Дорога - сплошная наледь. Навстречу Волга, 3102, скорость тоже примерно такая же. Метрах в 15 передо мной ее начинает крутить и выкидывать на мою полосу. Рефлекторно газ в пол и сколько можно вправо. От лобового столкновения ушел, удар пришелся в левую бочину, начиная с передней двери и до самого забора. Меня развернуло на 180 градусов и выкинуло на обочину противоположной полосы. Результат столкновения на фотке.



Хорошо, машину не помыл на зиму, как ж..ой чуствовал

Выскочил из машины, сразу же вызвал гаишников, затем растревожил Женьку, попросил жену с вокзала забрать. Женька товарищ настоящий, помог, жену забрал. За то ему огромное спасибо. Гаишники явились минут через 50. Тут как всегда, когда надо их хрен дождешься, а когда они нафиг не жужны, так тут как тут. Стали оформлять ДТП. Перво-наперво обули меня на 1000 рублей за не выставленный знак аварийной остановки (сигнализация была включена). Попутно выяснили, что я абсолютно трезв (не пью, только лозунг такой), а вот оппонент с остаточным, 0.1 промилле. Впрочем, он своей вины не отрицал, но парень попал. Машина конторская, он наемный водила. Потратитили 3 часа с лишним. Выдали мне справку о ДТП.
Почитал инфу в Инете. Всякой фигни полно. Съездил в его страховую компанию, отдал справку, написал заяву, прошел фотосессию у эксперта этой самой компании. Эксперт зависимый от компании. Возьмем это на заметку. Теперь жду результата расчетов. Сумма ремонта мне примерно известна, в районе 30-ки встанет в реале. Похоже, ремонт страховщики мне оплатят не полностью, придется остатки разруливать по понятиям, если удастся. Если нет, тогда меня ждут долгие судебные разбирательства.
У кого какой опыт есть, прошу поделиться. Тема животрепещущая, может господину Президенту чего-нибудь наболевшего подкинем совместными усилиями. И прокатим его на выборах, если не послушает

Каждый раз когда езжу в Россию, заново оформляю полюс. Видел всякое, но ремонт всегда оплачивают. Засада бывает в оценке стоимости ремонта у разных экспертов она разная!?! Тут уж действительно лотерея. Как толковал мне один юрист , в данном случае, в России нет чёткого юридического статуса - Эксперт!
По поводу машины - повезло стёкла не треснули - ремонт думаю не сложен.
Теперь по поводу президента это благодаря ему альтернативы тазикам у нас нет. А покрышки на которых Вы катаетесь часом не "Кордиант"? Тогда отдельное "спасибо партии за это". Такие покрышки производят явно для какой-то диверсии.

Вован Петрович писал(а):

Я-670, ярославская.

Ещё какой Кордиант. Шины Я-670 - Самый кордианистый кордиант. Рисунок протектора это калька (своей фантазии видимо нет) с шин Goodyear Ultra Grip 500.
На этом сходства заканчиваются.
Шины эти неплохо "гребут" по льду и снегу и удовлетворительно тормозят.
На этом заканчиваются плюсы.
В минусах мы имеем весьма неустойчивые шины в поперечном направлении - легко срываются в боковое скольжение. Нестабильны при движении - сильно реагируют на колею и неровности зимней дороги. Легко заносит на поворотах. Поведение автомобиля на этих шинах трудно предсказуемо.

зы. Один товарищ поведал.
Он работал на заводе по производству технического углерода. Проще говоря, завод по производству сажи. Весьма вредное производство оказывается. Из-за этого подобные производства в Европе закрыли, поэтому вся качественная продукция этого завода уходит за границу. А весь брак покупают отечественные шинные заводы.

зы. зы. Думаю, что будь у Вас нормальные шины то, возможно этой темы и не было бы. Я не злорадствую, я понимаю, что очень многое, начиная от марки шин, до выборов президента страны зависит не от Вас.

зы. зы. зы. Что-то я злой какой-то сегодня. Наверное в субботу не выпил и не поговорил.


Но зато у Вас есть вот это;

Вован Петрович писал(а):

Гонки люблю с Женькой по тундре на вездеходах устраивать.

зы. Регулярно читаю Ваши отчёты о поездках

Вован Петрович, сильно не горюй, многие через это прошли. В этой ситуации и супер шины могли бы не спасти. Если даже и половину получишь, то дело поправимо, главное что до больницы не дошло, здоровье оно дороже. В Москве в гололёд и джипы, и фуры летают, да так, что деньги за ущерб не всегда помогают. Надеюсь, что скоро машинку починишь, забудешь про все, рванешь на природу и порадуешь всех новыми рассказами и фотками.

Вобщем в середине января машину отремонтировал.



Выглядит вот так. Ремонт встал в 25 тыров, по страховке заплатили чуть меньше 16 тысяч. Страховку получил достаточно быстро, немногим больше месяца прошло. Но возникли некоторые нюансы. В справке о ДТП менты не указали на помятую переднюю дверь и поврежденный клык бампера. Я, как умная маша, думал что мнение эксперта должно превалировать над писявкой гаишника. Не тут то было, ОСАГО такое очень даже допускает. Предложили сгонять к гайцам и дописать это дело в справочку. Взял у страховщиков паузу, полазил в инете. Оказывается у гаишников это повсеместная практика (мол бумаги на справке не хватает) не писать сразу полный объем повреждений. Потом дописывают за хорошие денежки, если правда их поймаешь. В общем сумма по этим позициям копеешная, решил не связываться, время дороже.
Начал изучать законодательство в части взыскания оставшейся суммы с виновника ДТП. По ОАСГО, оказывается этого сделать невозможно. Срубить бабки с владельца при сумме меньше 120 тыров невозможно. С водилы тем более - он наемный работник. Со страховщика - бесполезно, выплатили все по закону. Остается один путь - взыскать с водилы по статьям ГК. Юристы сказали сразу варианты 50 на 50, нужно доказать его вину, что весьма не просто. Цена услуг - от 10 тыс. Почесал репу, лишнего червонца нет.
Окончательно меня добило известие о том, что моего обидчика лишили прав и попросили с работы. Вобщем, перспективы нулевые. Решил нафиг не заморачиваться, пусть хлопец радуется, что попал на милостливого человека.
Вот так то, господа. Для кого у нас пишут законы? И нахрен нам, простым людям, нужны такие избранники народа и президенты?

Вот и нашелся политический соплеменник. В гости приеду, водки попить, поговорить. Примешь?

Да уж, от ОСАГО никто не застрахован Сориентировался четко, молодец. А хлопец с годами испортится может, хотя кто его знает.
На этот год отпуск расписан, может на следующий. Уж очень хочется в ваших пампасах побывать, а то я в Сибири был только в Лабытках да Кемерово. Ну, не считая ямальской тундры. Так что, даст бог, сбудется.

Вот, случилось, наконец-то. Только вопрос теперь возникает - за что деньги платим? Совсем офигела наша властная братия.

http://www.autonews.ru/autobusiness/new ... 18/1644678