http://vezdehod-strannik.ru/

dil писал(а):

strannik писал(а):

Я к тому, что интересней было бы на реальных основаниях. Снег разный, торф, глина, кочкарник...

И получили бы несколько цифирей. Их можно бы сравнить с требуемым.
Остаётся выяснить - сколько надо?

strannik писал(а):

Например, для того, чтоб понять, какое колесо для какого грунта лучше. Хотя итак все это более-менее представляют, был бы хоть какой-то смысл.
Смысл замера на асфальтах... ну, разве что проверить не крякнется трансмиссия. К движению по бездорожью (основному назначению вездеходов) - отношения не имеет вообще.
Поставь любой аппарат на разогретые и накачанные до деревянного состояния слики от Ф-1. Порвет всех. Круто, вот оно щастье!?
Дык заедь на них в болото, зимой отъедь 5 метров от грейдера....
Поставь Ниву на колесики от Оки, только из очень мягкой резины, загрузи до веса вездехода ВМ. Ведь на асфальте выдаст близкую тягу. Аппараты равны? Вроде да. Тогда проедь на таком по колее ВМ... и т.д.
Еще раз, какой смысл в замерах тяги вездеходов на асфальте?

Вот если бы тебя Виталий прокатал строго по ровному асфальту, таская за собой тяжелую железяку на веревочке, смог бы хотя бы что-нибудь сказать о вездеходных качествах машины?

Ra_ писал(а):

Где то на форуме писалось о получении " вскрываем контейнер, всё четко упаковано и есть полная инструкция по выгрузке и сборке машины, с её помощью последовательно собираем машину где-то часа три." Не пойму это они выезжали на нем три часа? судя по видео это пяти минутное дело, ну добавим 30 минут на развязку, а что еще два часа делать и что собирать?

nrgizer писал(а):

slava_z писал(а):

сделали копию чего? Литвины?
сайт брянский есть?

Нет.
Слава это мой Пит Буль но с двигателем 2108, редуктора от нивы 2121
и привода , кулаки все от нивы.