http://vezdehod-strannik.ru/

Предположим что скоростная ШНД уже случилась. Возникает новый вопрос - возможно ли принципиально добиться от вездехода конструкции типа странника или трома вменяемой (тот же лифтованный уаз) управляемости на скоростях выше 40км/ч (80-и уже было бы достаточно, учитывая специфику ТС). Если поиграть с углом продольного наклона оси переломки (а-ля кастор), её расположением относительно оси балансиров передней тележки, расстоянием между тележками (а-ля увеличение колёсной базы). Вопрос о расходе топлива пока опустим для более узкого и конструктивного диалога

полагаю, на любом гражданском ТС такие прыжки не в кайф... но это флуд и демагогия, я же интересовался в плане длинных асфальтовых перегонов.

возвращаясь к 1 моему посту http://www.strannik.flyboard.ru/topic1098.html
т.е. в данной теме примем, что установленные на вездеходе шины обеспечивают чёткое следование траектории движения.
ну и подвеску почти однозначно нужно будет дополнительно подрессоривать - разрезные балансиры?

Джека, на какую дальность вы собираетесь гонять странник по трассе, что так озаботились вопросом скорости?

80 км в час ходят трэколы.

По ровной снежной дороге, разгонялся так, что стрелка была на середине значка подсветки (там где зеленым подсвечено). Запас по газу был еще очень большим, но стало боязно за спидометр. Скорость порядка 65-68, управляемость - вполне терпимо.
Последнюю 1000 км держал крейсерскую на дорогах 130-150 (по спидометру). Это 46-54 по навигатору.
Даки для высоких скоростей - непригодны. Кидает постоянно.
В целом, проблема не в управлении, а в подвеске и возможных последствиях для трансмиссии. Что касается износа пары, особых последствий не заметил.

strannik писал(а):

80 км в час ходят трэколы.

Да, но это обычный автомобиль с накачаными в дерево колёсами.

Или настал вопрос о переделки вездехода-Странника в автомобиль-типаСтранник?...)))

Думаю это опасно.
Есть такое явление про которое в народе говорят колесо "Стрельнуло". То есть происходит разрыв боковины шины. Причём бывает разрывает так сильно что от покрышки остаются лишь несколько лоскутков на проволоке.
У нас в советское время пробовали ставить на ниву колеса от сеялки. Вроде на вид довольно прочная резина от сельхозтехники "стреляла" как только нива разгонялась выше 50км.
Как и когда разрушиться шина, изначально не рассчитанная на такие скорости - неизвестно.