-
- offline
- Репутация: 0
- Сообщения: 15
- Зарегистрирован: 22 дек 2010, 18:58
- Откуда: С-Пб
МКПП и дифференциал вездехода
Сообщений: 3
Страница 1 из 1
Сообщение
-
- offline
- Репутация: 0
- Сообщения: 10
- Зарегистрирован: 20 дек 2010, 22:00
- Откуда: пермь
-
- offline
- Репутация: 0
- Сообщения: 14
- Зарегистрирован: 27 июн 2011, 16:23
- Откуда: Хабаровск
Вопрос по модернизации будет видимо открыт.
Причина проста:
Заявлено о "глубокой модернизации", которой скорее всего нет.
А у меня проблема с КПП была самой первой проблемой, возникшей через 10 минут после начала движения.
Причиной проблемы был стопорный болтик кулисы КПП. Нашёл на полу. Поматерившись вкрутил и поехал дальше.
Причина проста:
Заявлено о "глубокой модернизации", которой скорее всего нет.
А у меня проблема с КПП была самой первой проблемой, возникшей через 10 минут после начала движения.
Причиной проблемы был стопорный болтик кулисы КПП. Нашёл на полу. Поматерившись вкрутил и поехал дальше.
Сообщений: 3
Страница 1 из 1
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0