Суть в том, что 2-м краником можно в критической ситации отсечь одну из сеций, либо направить подкачку только в 1 из секций!!! Поэтому лучше под капотом на каждый из 4-х шлангов подкачки поставить по воздушному крану! Я например этим озадачился, но пока не могу найти хорошего, надежного и аккуратного воздушного краника... как найду, обязательно установлю!
Мой 010-й Странник под зав.№183
[url=http://www.autometric.ru/car/other/tank]