Тромово-странниковский барабан на тяжёлый трёхосный грузовик
Добавлено: 31 окт 2011, 18:36
Друзья! меня мучает такая идея - хочу посоветоваться. Вы знаете, что на такие полноприводные грузовики как КамАЗ и Урал можно установить принудительную межколёсную блокировку. Вот только ценник не человеческий. Мост с блокировкой 120 000 р + работа = 300 000 за блокировку в задней тележке на оба моста. Дороговато. А на зил131 вообще этого нет. Я когда странник и тром первый раз увидел – у меня сразу эта идея проскочила – использовать тромовский барабан беличье колесо для включения блокировки в задней тележки. Его пневмоцилиндры будут опускать и блокировать пробуксовку. Использоваться он будет всего несколько минут для преодоления луж или гололёда, всё остальное время он будет поднят. И он не будет передавать крутящий момент, а только блокировать свободный дифференциал. Меня смущает только мощь грузовика – сможет ли такой принцип сработать. Если у кого есть информация об использовании странниковско-тромовской идеи на тяжёлых машинах – киньте сюда ссылку