http://vezdehod-strannik.ru/

Обтягиваем разрезанным шлангом (обычным, поливочным). Канистры 10 литров - входят плотно, не трутся, не болтаются.
Берем канистру 20 литров. Рихтуем бока через доску кувалдой, с каждой из сторон. В результате, в каждый из багажников, плотно влезает канистра 20 литров и канистра 10 литров. Хотя сама идея перегружать конец брызговика - не лучшая.
Если с мороза в теплый гараж - чуток открутить пробку у 20-ти литровой. Раздувается, не вытащить.

Только хотел вставить, а оно уже. Очень понравилось. Просто, любая канистра без заморочек. Тоже так переделаем.
Единственно, лучше не канистру обтягивать, а обернуть разрезанным шлангом сами трубки. И не трет, и плотно становится. И конец консольной трубки - резинкой заглушить.
И еще, у нас в первых поездках канистра улетела (прыгали хорошо). Сейчас дополнительно прихватываем резиновым жгутом через ручку канистры.

slava_z писал(а):

что такое конец консольной трубки

Прямоугольная трубка вдоль борта (где разрез), чтобы не терла бок 20-литровой канистры.

strannik писал(а):

А может и спилить полностью, если все равно притягивать жгутом.

Правильно! Лучше спилить полностью, мы и в этом виде жгутом притягивали. Но баки, как в Лабытнангах, лучше. Мы ищем, какие интереснее подойдут.