Мда... подробненко, теперь ждем заокеанкие(или ближнезаграничные, а то и восточные) варианты Странника...
1. Слав, проект производства даже для Странника - десятки миллионов. Даже полный идиот - если решит делать, вначале купит машину (это копейки по сравнением с бюджетом проекта) и раскидает по винтикам.
2. На выкладывание, получил официальное добро с завода. Уже скачал, посмотрю, причешу на сайт выложу.
3. Потребителями доков будут наши обычные мужики, которые трахаются со своими железками, наступая на одни и теже грабли. Может кому полегче будет.
4. Доки, по считай уже мертвой машине. Через три-четыре месяца будет другая. Если кто решит делать эту - флаг в руки. Хотя в ней - множество идей из старой.
5. Весь проект, от названия, идеи, до продвижения, описания всех косяков, открытости - странный донельзя. (психи мы, тихие, но явные:) ). Дык не будем выпадать из образа
Глядишь, коллеги найдутся. Не это страшно.
Позором отечественного вездеходостроения считаю простой факт. Арго и Лоси - порвали нахер всех в своем классе ГП, на _нашем_ рынке! Бля, игрушечная Швеция, где все в дорогах вымытых с шампунем - делает Вездеходы! А мы - металолом. Вот это страшно.
Для меня, проект Странника - возможность серьезно повлиять на эту ситуацию.
PPS за такое, буржуин просит никак не мене $100...
Ну и пусть подавится. Жлобы.
посмотри, стоит ли светить такие материалы(кроме MK и патентов не публикуют почти никогда), открывать гостевой?
Открывай, ничего страшного. Все равно выкладывать буду.
Ушлых больше, чем мы думаем...
Слав, кроме голых идей, машина, особенно в серии, это дикий труд. Я, например, искренне желаю таким ушлым - успехов.
