Вездеход Странник

Согласен - но народ надо выло вызволять .
Не ждать же им когда высохнет.

Вот копнул архив за 2010г.

Как то тоже, друг на бухе провалился.



Мой легче, да и подъем впереди.



Стал также, С рывка, дергать.



РЕЗУЛЬТАТ:

Согласен - но народ надо выло вызволять

Когда я ездил на Ниве, то всегда знал куда идти за трактором!

Да уж , Игорь... Вездеход- НЕ ТРАКТОР ! Хотя я прошлый год КУКУРУЗЕРА выдернул . КАРАТ даже не пукнул... А твои то машинки лёгкие . Немудрено , что полуось свернуло . И деваться то некуда .
С Уважением , Алексей .

Стал также, c рывка, дергать.

Веревку динамическую, раза в три длиньше, чем у тебя и дергай сколько хочешь, но без газа (в момент рывка, твоя машина должна идти накатом). Задача обычно, протащить застрявшего метр. Вот и тащишь такими рывками.

Пробовали плавать вот так -

Не получилось. Перед тонет - вентилятор забрасывает воду - движок глохнет.

Пробовали так -

Тоже самое.
Может кто подскажет что еще сделать ?

"Может кто подскажет чТО еще сДелать ?"
Корпус амфибии должен быть водоизмещающим и герметичным , но за это приходится платить .

С Уважением , Алексей .

vt[fybr писал(а):

Корпус амфибии должен быть водоизмещающим и герметичным , но за это приходится платить .
С Уважением , Алексей .

А платить - это чем?
Сделать герметичным - сложно?

А если все-таки вода просачивается, может можно откачивающую помпу поставить ?

Проще пару больших надувных понтонов перед бамперами спереди и сзади повесить для обеспечения плавучести, чем наворачивать дополнительныые ряды камер на активные колёса...

Обидно то что у производителя машина и без камер и без понтонов плывет.

nrgizer писал(а):

phpBB [video]

Владельцы ВМ12 отзовитесь - у вас машина плавает ?

vt[fybr писал(а):

Корпус амфибии должен быть водоизмещающим и герметичным , но за это приходится платить .

С Уважением , Алексей .

Алексей, какая загрузка вездехода на этом фото. Что то очень глубоко колеса в воде. У меня колеса заметно выше.

Перед тонет - вентилятор забрасывает воду - движок глохнет.

Перед поднять, зад опустить, т.е. перед как на последней фотке, зад сильно приспустить до 0,03-0,04 атм (30-40 см водяного столба), на середку тоже по камере.
Подумать, нельзя ли сделать передний отсек герметичным (халявный поплавок на морде).

Проще пару больших надувных понтонов перед бамперами спереди

Понтоны - вполне реально, для "пляжного" (полОго) выхода/входа. Оно часто (у нас такого 2/3 переправ), но увы далеко не везде, уступ на выходе и понтон превращается в нож бульдозера.

Возня с камерами мне тоже активно не нравится, я бы по попробовал в сторону защиты от брызг. Два действия:
1. типа отбойника подумать на воздухозаборе, возможно еще и шноркель, и то, и другое - сменные/переключаемые...
2. убрать источник брызг (обороты на колесах). Виталий как-то говорил, что правильная скорость колеса, это когда нет водяной дорожки, которую колесо кидает навстречу движению. Соотв. нет брызг.
Если скорость на воде станет совсем низкой - цеплять мелкий подвесной моторчик.

Ну и к Виталию наверное. Подумать насколько реален переход от двух состояний блокировки к 4-ем:
0. Нет ни винта, ни блокировки
1. Чуток двинули - входит в зацепление с шестеренкой винта
2. Двигаем дальше - винт + блокировка
3. Конечное положение - блокировка без винта.
Винт сделать легкосъемным.

Полное водоизмещение одного 1100х400мм колеса около 270кг
для шести колёс 6х270=1620кг
Сколько весит снаряжённая ВМ6х6 с водилой и скарбом?...Вот и ответ о реальной плавучести машины с ПОЛНОСТЬЮ ЗАТОПЛЕННЫМИ колёсами...

Tit
Юра , моя машина несколько тяжелее , чем твой Стражник .
С Уважением , Алексей .

MYaroA
Без дополнительных плавсредств на этой машине плавать невозможно . Переделать её в амфибию - тоже .
С Уважением , Алексей .

МОНИН ИЛЬЯ писал(а):

Полное водоизмещение одного 1100х400мм колеса около 270кг для шести колёс 6х270=1620кг

Забыл про объем мостов, осей, рамы...