Вездеход Странник

С минуса кабелем на выключатель, с него кабелем на массу (корпус), проверь чтобы отключалось.

duregor писал(а):

на выключатель

Какой ?

Ссылку давал, повторю
http://www.virage24.ru/shop/vyklyuchate ... -kontakty/
Называются флажковые выключатели массы, гугль в помощь

http://avtoros.info/shop/shiny/shina-ni ... oya-korda/
Интересно - наша трансмиссия провернет ?

MYaroA писал(а):

http://avtoros.info/shop/shiny/shina-ni ... oya-korda/

Забавное головотяпство от маркетологов.
Зачем повторять бел79?!!!

MYaroA писал(а):

http://avtoros.info/shop/shiny/shina-nizkogo-davleniya-mx-trim-2-sloya-korda/
Интересно - наша трансмиссия провернет ?

По характеристикам проходимости должна быть лучше. Для трансмиссии таже белка бел-79.
эта трансмиссия без проблем держит до д=1200

Mongoose писал(а):

MYaroA писал(а):

http://avtoros.info/shop/shiny/shina-ni ... oya-korda/

Забавное головотяпство от маркетологов.
Зачем повторять бел79?!!!

Не совсем Игорь. Ширина больше. форма пятна контакта лучше. И проходимость будет получше чем бел79

Вроде отвечал, куда-то пропало...
Мои ободрыши КФ: вес 30-36 кг, грунтозацепы по центру 30 мм, по краям 50 мм. Авторос вроде пошире и судя по весу - пожестче. Слойность не указана, как и завод-изготовитель. Ну и по цене; я брал вдвое дешевле, Крафтов предлагает свои ободрыши из новой резины где-то за 15 тр.
Вживую бы их посмотреть - тогда можно что-то говорить.

nrgizer писал(а):

Для трансмиссии таже белка бел-79.
эта трансмиссия без проблем держит до д=1200

Виталий - даже ВМ-12 выдержит - без раздатки ?

duregor писал(а):

Слойность не указана, как и завод-изготовитель

Привет .

Написано - 2 слоя, завод вроде - Авторос

MYaroA.
Ярослав! тебе как раз резину менять, вот только цена!
Заодно и рассказал бы как резина. Я зиму не ездил, но по лету ободрышами (по проходимости) доволен. Ресурс не знаю, по асфальту стираются ощутимо (наружные клыки на передних колесах из-за развала). В грязи ползут без пробуксовок.

MYaroA писал(а):

nrgizer писал(а):

Для трансмиссии таже белка бел-79.
эта трансмиссия без проблем держит до д=1200

Виталий - даже ВМ-12 выдержит - без раздатки ?

Да держит.

Проехал первые 550 км с ЭУРом - просто сказка какая-то! По лесу - разворачиваешься как на Эскудо с гидравликой, даже легче. Еще стоит имитатор датчика скорости, можно регулировать усилие на руле.
Ободрыши по снегу так себе, а по грунту держат очень хорошо, никаких проблем с выходом из колеи. Попалось немного болот - они уже почти отошли, ВМ на первой на зубастой резине едет очень уверенно. Второй раз за эксплуатацию развалился сепаратор на гранате среднего моста. Как всегда в болоте.Километров за 500 начались посторонние звуки (щелканье и удары на минимальной скорости). Сепаратор с собой был (запасная граната), на замену ушло часа три.
Скорее всего угол для ШРУСа там некомфортный. Из коробки ШРУС как-то терпит, но у него и свободного хода больше.

duregor писал(а):

на гранате среднего моста.

А у меня не среднем и заднем мосту волговская полуось.