Вездеход Странник

Первое , что нужно знать.

Снегоболотоход это не транспортное средство.

Смотрим на сертификат



Обращаем на название продукции Снегоболотоход

Дальше обращаем внимание ( соответствует требованиям технического регламента )
http://www.tsouz.ru/KTS/KTS32/Documents/P_823_1.pdf

ТЕХНИЧЕСКИЙ РЕГЛАМЕНТ
ТАМОЖЕННОГО СОЮЗА

Открываем страницу 61

ТР ТС 010/2011
61
Приложение № 3
к техническому регламенту Таможенного союза
«О безопасности машин и оборудования»
(ТР ТС 010/2011)

Перечень объектов технического регулирования, подлежащих подтверждению соответствия требованиям технического регламента Таможенного союза «О безопасности машин и оборудования»
в форме сертификации

ТР ТС 010/2011
О безопасности машин и оборудования

1. Станки деревообрабатывающие бытовые.
2. Снегоболотоходы, снегоходы и прицепы к ним.
3. Оборудование гаражное для автотранспортных средств и прицепов.
4. Машины сельскохозяйственные.
5. Средства малой механизации с

т.е снегоболотоходы не относятся даже к тракторам.

Откроем ГОСТ Р 52051-2003



http://www.gosthelp.ru/gost/gost2176.html

Так вот указанные в этом госте идут по ТР ТС 018/2011 О безопасности колесных транспортных средств

(утв. Решением Комиссии Таможенного союза от от 9 декабря 2011 г. N 877)

http://6pl.ru/gost2/trts018-2011.htm

Из этого следует что утилизационный сбор на Снегоболотоходы не распространяется.

Даже если введут утилизационный сбор на трактора (категория Т) то и тогда утилизационный сбор на снегоболотоходы распространятся не будет.

Еще один момент Согласно
ТЕХНИЧЕСКИЙ РЕГЛАМЕНТ
ТАМОЖЕННОГО СОЮЗА
______________________________________________________
ТР ТС 010/2011
О безопасности машин и оборудования
на снегоболотоходы не распространяется действие экологических норм, т.е. ЕВРО итд.
Надеюсь эта информация будет полезна.

nrgizer писал(а):

Первое , что нужно знать.

Снегоболотоход это не транспортное средство.

Смотрим на сертификат



Обращаем на название продукции Снегоболотоход

.

И все-таки он траспортное средство или нет?


взято отсюда
[url]standartgost.ru/ГОСТ%20Р%2050943-96[/url]

Вот ещё по снегоболотоходам, немного другая формулировка к чему они относятся и почему утил сбор не платится - внедорожные автотранспортные средства.


"категория "А" - автомототранспортные средства, не предназначенные для движения по автомобильным
дорогам общего пользования либо имеющие максимальную конструктивную скорость 50 км/ч и менее:

I - внедорожные мототранспортные средства;

II - внедорожные автотранспортные средства, разрешенная максимальная масса которых не превышает 3500 килограммов и число сидячих мест которых, помимо сиденья водителя, не превышает 8;

III - внедорожные автотранспортные средства, разрешенная максимальная масса которых превышает 3500 килограммов (за исключением относящихся к категории "А IV");

IV - внедорожные автотранспортные средства, предназначенные для перевозки пассажиров и имеющие, помимо сиденья водителя, более 8 сидячих мест;";




Но таможня считает что нет такой категории транспортных средств как АII и считает снегоболотоход категорией N1G.

nrgizer писал(а):

Откроем ГОСТ Р 52051-2003



http://www.gosthelp.ru/gost/gost2176.html

Так вот указанные в этом госте идут по ТР ТС 018/2011 О безопасности колесных транспортных средств

(утв. Решением Комиссии Таможенного союза от от 9 декабря 2011 г. N 877)

http://6pl.ru/gost2/trts018-2011.htm


Надеюсь эта информация будет полезна.

ТР ТС 018/2011 ещё не действует!!!!!!!!!!

РЕШЕНИЕ

от 9 декабря 2011 г. N 877



О ПРИНЯТИИ ТЕХНИЧЕСКОГО РЕГЛАМЕНТА ТАМОЖЕННОГО СОЮЗА

"О БЕЗОПАСНОСТИ КОЛЕСНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ"



В соответствии со статьей 13 Соглашения о единых принципах и правилах технического регулирования в Республике Беларусь, Республике Казахстан и Российской Федерации от 18 ноября 2010 года Комиссия Таможенного союза (далее - Комиссия) решила:

1. Принять технический регламент Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств" (ТР ТС 018/2011) (прилагается).

2. Утвердить:

2.1. Перечень стандартов, в результате применения которых на добровольной основе обеспечивается соблюдение требований технического регламента Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств" (ТР ТС 018/2011) (прилагается).

2.2. Перечень стандартов, содержащих правила и методы исследований (испытаний) и измерений, в том числе правила отбора образцов, необходимые для применения и исполнения требований технического регламента Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств" (ТР ТС 018/2011) и осуществления оценки (подтверждения) соответствия продукции (прилагается).

3. Установить:

3.1. Технический регламент Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств" (далее - Технический регламент) вступает в силу с 1 января 2015 года;


Так что пока руководствуемся вот этим http://6pl.ru/gost2/pprf_720.htm

Почему со снегоболотохода (код окп 45 1123)не нужно платить утилизационный сбор и как это разъяснить таможенным органам:


1 Он не имеет сертификата ОТТС(одобрения типа транспортного средства), в котором указана категория ТС, и на основании которого его можно отнести к категориям ТС с которых взымается утилизационный сбор. (в моем случае признать категорией N1G грузовые авто повышенной проходимости)


2 Он не соответствует тех регламенту который распространяется на категории ТС с которых взымается утилизационный сбор. - "ТЕХНИЧЕСКИЙ РЕГЛАМЕНТ О БЕЗОПАСНОСТИ КОЛЕСНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
(в ред. Постановлений Правительства РФ от 10.09.2010 N 706, от 06.10.2011 N 824)"

(так же могут не соответствовать карьерные самосвали, но самосвалы идут отдельной категорией при расчете утилизационного сбора, про снегоболотоходы там нет ни слова!!!)

3 По коду ОКП 45 1123 он не попадает в категории ТС с которых уплачивается утилизационный сбор, ниже приведена таблица в которой указаны конкретные коды ОКП транспортных средств различных категорий. (приложением № 1 к техническому регламенту)
http://rostandart.ru/files/klassifikaci ... goriam.pdf


Примечание из постановления об утилизационном сборе 870
Категории транспортных средств соответствуют классификации, предусмотренной приложением № 1 к техническому регламенту о безопасности колесных транспортных средств, утвержденному постановлением Правительства Российской Федерации от 10 сентября 2009 г. № 720. - следовательно, если не соответствуют, то и не относятся!!!

(моем случае таможня пыталась выдать код 45 1100 за весь диапазон 45 11хх, и самостоятельно причислить снегоболотоход к категории N..(грузовые авто) это не так!!! потому, как в таком случае и тролейбусы 45 2230 и квадрициклы 45 2240 тоже являются грузовиками, посколькe для категории N.. указан код 45 2200 )


ну и собственно само постановление об утилизационном сборе http://www.rg.ru/2012/08/31/utilsbor-dok.html
и тех регламент с приложениями http://6pl.ru/gost2/pprf_720.htm

Антoн316 - я так понял что ты отмазался от таможни?

MYaroA писал(а):

Антoн316 - я так понял что ты отмазался от таможни?

.

Антoн316 писал(а):

и гроязятся что ПСМ мне не видать вплоть до полного расформирования Сыктывкарской таможни...

Я думаю судя по их реакции все будет у тебя в порядке. Лучьше конечно толкового юриста привлечь.

alex писал(а):

Антoн316 писал(а):

и гроязятся что ПСМ мне не видать вплоть до полного расформирования Сыктывкарской таможни...

Я думаю судя по их реакции все будет у тебя в порядке. Лучьше конечно толкового юриста привлечь.

Это после получения официального письменного отказа, осталось 5ть дней.

А пока вот такое письменное разъяснение прислали из правового отдела по электронке.

есть конечно одна неточность, именно из-за массы и грузоподъемности, но сути не меняет - сочли бы N1

№ 10202/141212/191к










КОНСУЛЬТАЦИЯ

«14» декабря 2012г.


А.В. Баранцева, главный государственный таможенный инспектор Сыктывкарской таможни, рассмотрев Ваш запрос об уплате утилизационного сбора в отношении транспортного средства «снегоболотоход», сообщаю следующее.

Категории колесных транспортных средств в целях применения Постановления Правительства РФ от 30.08.2012 N 870 "Об утилизационном сборе в отношении колесных транспортных средств" соответствуют классификации, предусмотренной приложением N 1 к техническому регламенту о безопасности колесных транспортных средств, утвержденному постановлением Правительства Российской Федерации от 10 сентября 2009 г. N 720 (далее –Технический регламент).

В соответствии с Общероссийским классификатором продукции (далее –ОК) 005-93 продукции «снегоболотоход» соответствует код ОКП 45 1123, отнесен к группе продукции – 45 1100 «Автомобили грузовые».

Согласно Техническому регламенту транспортные средства, предназначенные для перевозки грузов, имеющие технически допустимую максимальную массу свыше 3, 5 тонн, но не более 12 тонн, соответствующие коду ОКП 45 1100, относятся к категории N 2 и включены в Перечень объектов технического регулирования, на которые распространяется действие технического регламента о безопасности колесных транспортных средств.

Таким образом, в отношении транспортного средства «снегоболотоход» подлежит уплате утилизационный сбор. Ставка утилизационного сбора зависит от полной массы транспортного средства. Сведения о массе снегоболотохода в Вашем запросе отсутствуют.

Согласно Постановлению Правительства РФ от 15.09.2009 N 753 "Об утверждении технического регламента о безопасности машин и оборудования" снегоболотоход также относится к автомобилям грузовым (поз. 107).

Факт соответствия ввозимого транспортного средства техническому регламенту о безопасности машин и оборудования не исключает его соответствия техническому регламенту о безопасности колесных транспортных средств.

Дополнительно поясняю, что в соответствии с п.5 ст.11 ТК ТС информация, предоставленная заинтересованным лицам при проведении консультации, не является основанием для принятия решения или совершения действия (бездействия) таможенным органом или его должностным лицом при совершении таможенных операций в отношении товаров.


/ Баранцева А.В.


Выделенный абзац почему-то не укладывается в голове... есть сертификат, согласно которому он соответствует одному тех регламенту... что соответствут другому - нет... Это что получается, мне теперь нужен сертификат "НЕСООТВЕТСТВИЯ" другим тех. регламентам? А то ещё вдруг катером признают, ведь плавает же и в конструкции фактически имеется лодка.)))

А сколько этот сбор в тырах получается?
Так сказать- ЦЕНА вопроса?

Mongoose писал(а):

А сколько этот сбор в тырах получается?
Так сказать- ЦЕНА вопроса?

В моем случае 75тр.

Антoн316 писал(а):

В моем случае 75тр.

Да уж......
Есть за что пововевать с чиновниками.

Mongoose писал(а):

Антoн316 писал(а):

В моем случае 75тр.

Да уж......
Есть за что пововевать с чиновниками.

Воюем за правду)))

А просто ввезти из РБ не получая ПСМ без уплаты УС - возможно?
Например я, не хочу ставить на учет и вожу по дорогам общего пользования на прицепе.

Mongoose писал(а):

А просто ввезти из РБ не получая ПСМ без уплаты УС - возможно?
Например я, не хочу ставить на учет и вожу по дорогам общего пользования на прицепе.

Можно конечно, техника уже давно в России, но ПСМ получить хочется, а платить необосновано нет.
Из РБ таможенных процедур никаких, просто ПСМ выдается таможней и все. И причем по месту жительства, а не на границе..