Вездеход Странник

Илья, я практик, физику не изучал даже в школе, Вы написали :
Для колёс Трекол 1300х600 максимальная проходимость по снегу обеспечивается :
при нагрузке на колесо 300кг и давлении в шине не выше 0,15атм,
при нагрузке на колесо 600кг и давлении в шине не выше 0,25атм.

а я на практике знаю, что с даким давлением в шинах нельзя заезжать в глубокий рыхлый снег, хоть при нагрузке 300кг, хоть 600кг,

110600122708 писал(а):

Илья, я практик, физику не изучал даже в школе, Вы написали :
Для колёс Трекол 1300х600 максимальная проходимость по снегу обеспечивается :
при нагрузке на колесо 300кг и давлении в шине не выше 0,15атм,
при нагрузке на колесо 600кг и давлении в шине не выше 0,25атм.

а я на практике знаю, что с даким давлением в шинах нельзя заезжать в глубокий рыхлый снег, хоть при нагрузке 300кг, хоть 600кг,

А с какими давлениями в шинах можно заезжать в рыхлый снег?...И что такое Глубокий и что такое РЫХЛЫЙ СНЕГ?...Очень уж это расплывчатое описание...)))

Согласен, что понятие глубокий у нас на севере, и где нибудь под москвой разное, по нашему глубокий снег это от метра и глубже, а рыхлый я думаю везде одинаково.При движении по глубокому снегу лучше держать давление 0,06-0,08 атм, спускание ниже имеет обратный эфект

110600122708 писал(а):

Согласен, что понятие глубокий у нас на севере, и где нибудь под москвой разное, по нашему глубокий снег это от метра и глубже, а рыхлый я думаю везде одинаково.При движении по глубокому снегу лучше держать давление 0,06-0,08 атм, спускание ниже имеет обратный эфект

Это бессмысленое давление, так как колесо либо не реализует его на грунте, либо просто ничего поднять не может...для трекола это 120-160кг на колесо...Ты видел машину на четырёх треколах с полной массой (с грузом) меньше 600кг?
Если бы такая существовала, то ездила бы она действительно замечательно!!!!
Вот только повезёт такая машинка только сама себя и водителя, ведь водила с 4-мя колесами Трекол уже весит 320кг.... на оставшиеся 280 кг ещё надо пару мостов, двигатель, кПП, раздатку, карданы и раму как-то впихнуть....
Под такой вес только Ветер одноместный бллизко подошёл...Снегоход-болотоход отличный, только НИЧЕГО везти не может...(((

Чего мы спорим? Я просто говорю, как мы ездим, у нас шестиколесные Трэколы с 2006года, поэтому потренироваться было время.

Николай.

110600122708 писал(а):

Илья, как то у Вас все слишком заумно,

Сильно упрощенно. Не учитывается тяговая составляющая (как раз то, что отличает каменное колесо от мягкого). Не учитывается деформация колеса с тонкой оболочкой на малых давлениях (оно вовсе не круглое). Снега - сотни форм, одной плотностью не описывается (прослойки наста, песок...). По пуху, у меня нива летит в 2/3 колеса, как чуть плотнее, странник в полколеса уже очень заметна нагрузка, а на 2/3 колеса, уже ползком.
Ориентировочные цифири давления на грунт (для тяжелого снега с плотностью от 0,1 кг/л, без ограничения глубины). Там, где человек валится по середину бедра, не более 0,07 атм. Где по конец ноги - не более 0,05 атм и движение только по ровному, где по пояс и ниже - 0,03. Это при условии мнущегося колеса и образования волнообразного протектора. На твердом колесе - не будет тяги.