http://vezdehod-strannik.ru/

три звездочки- это как? трех жаб задавили?
А ролики не точили или на нем другие?

slava_z писал(а):

баки красивые, я бы чуть повыше сделал
размеры геометрические дай? буду заказывать с нержи

Размеры на днях кину, а с нержи зачем?

не понял по крепежу, шпилька торцом к баку приварена и вниз сквозь крыло? в районе перегородки?

Это не шпилька, штуцер. К нему бензошланг и в фургон, в бак через крант, который тоже в фургоне.
По крепежу - я бы уголок еще на борт зацепил. Хотя вроде крепко стоит.

бак рабочий из лодки извожу категорически.

Дык получается нам даже этого мало. Сейчас планируется за 450 км неизвестной вездеходки, плюс 7 радиальных вылазок на точки, в целик до 50 км. В каждом радиусе пара рек, болотины открытые, озер куча и самое поганое, километров 7 придется через лес рубится. Все без заправок. Ребята будут еще горючку брать.

соотвественно и топливопроводы от баков по улице и в переднюю лодку однажды все равно будет утечка, и хорошо, если можно будет лодку высушить и проветрить а попасть так зимой- где ночевать? про пожар уж не говорю

Это да. Да и места в фургоне прибавляется. Только у нас без вариантов, концы большие. Обычно берем литров 120-150.

я правильно вижу- на Антипе Трехжабном - новые заклепки сзади снизу?

Правильно. Там еще и трубу чуток повело. Это когда из купола ледяного выезжали. Начали назад сдавать, а фургон ребром в лед уперся, чуть повыше фонарей. Пяток заклепок порвали.
От вибраций - пока ничего. Хотя на крышу грузили дофига.
А на двери звездочки - это не жабы, это художник с нами ездит. Пустая дверь грит, неэстетично, надо че-нить нафигачить. Чтоб не бабу голую, решили выезды считать. Засчитывать, где больше сотни радиус. На тот момент было три

так что-ваш бак крепится на 2 поперечинах по торцам- и все?
а гайки-6 штук- снизу под крылом, вдоль кромки- они откуда?

а не с нержи, с черного- бак ржаветь будет? если месяц- два простоит полупустой- ржавчина на стенках появится?

по емкостям
на перегон я повезу 2 х100 литровых бочонка бензина-с канистрами не получилось пока. они встают неплохо- и ЦТ не как у 200ки
но это у меня два раза в год, по месту бочки не нужны- выкинул

а для постоянных длинных концов- как у вас-сварил бы трюмные канистры специально в размер трюмов, для максимального использования объема. то есть второй и третий отсеки- от днища вверх квадратные плоские, вверх до лавок!
если потекла- выкинешь за 10 сек после обнаружения

наверное- если срастется с заказом баков- и трюмные закажу
хотя- может пластиковые получатся подходящего размера

slava_z писал(а):

так что-ваш бак крепится на 2 поперечинах по торцам- и все? а гайки-6 штук- снизу под крылом, вдоль кромки- они откуда?

"и все" - сверху, внизу 4 шпильки. Я бы лучше их на борт перенес, но посмотрим.

а не с нержи, с черного- бак ржаветь будет? если месяц- два простоит полупустой- ржавчина на стенках появится?

Мужики говорят на карактицах делали. Вроде нормально, опять таки посмотрим. Если что - восстановителем пройдемся.

а для постоянных длинных концов- как у вас-сварил бы трюмные канистры специально в размер трюмов, для максимального использования объема. то есть второй и третий отсеки- от днища вверх квадратные плоские, вверх до лавок!
если потекла- выкинешь за 10 сек после обнаружения

Штатный бак тоже недолго выкинуть. А в трюме у нас много разного полезного

Ролик мы не резали, он с завода зубастый.

Кстати, Слав, откель нынче карты у приличных геологов? Как все, с инету Генштабовские тырят (местность 66-го года), или как белые люди, спецснабжение какое?

генштабовки рассекречены до 1:100 000 (1 сантиметр: 1 километр).

причем,если измудришься найти карту-50, неприятности можешь поиметь

гуглем- нет
но если у тебя откуда то взялась карта -50, то будут вопросы
а в GPS только недавно сняли запрет на его точность
русские прошивки загрублены
как будто нельзя скачать родную
маразм