-
- offline
- Репутация: 0
- Сообщения: 430
- Зарегистрирован: 02 янв 2010, 17:27
- Откуда: Украина
Новинка из Канады
Модератор: Slava K
Сообщение
-
- offline
- Репутация: 5
- Сообщения: 5924
- Зарегистрирован: 24 окт 2007, 18:57
- Откуда: Москва
Новая песня о старом...(((
Узлы крепления колёс к подвески и сама подвеска будет рассыпаться на куски через несколько десятков километров от непосильных выламывающих нагрузок.
В СССР подобные гусеничные надстройки к обычным автомобилям признали бесперспективными ещё в 60-х годах прошлого века.
Узлы крепления колёс к подвески и сама подвеска будет рассыпаться на куски через несколько десятков километров от непосильных выламывающих нагрузок.
В СССР подобные гусеничные надстройки к обычным автомобилям признали бесперспективными ещё в 60-х годах прошлого века.
-
- offline
- Репутация: 0
- Сообщения: 430
- Зарегистрирован: 02 янв 2010, 17:27
- Откуда: Украина
-
- offline
- Репутация: 5
- Сообщения: 5924
- Зарегистрирован: 24 окт 2007, 18:57
- Откуда: Москва
МВГ писал(а):Это предсерийный образец, материалы и технологии, с 60-х годов великого СССР, в технологически развитых странах продолжали развиваться, потому что им ни кто не сказал, из-за секретности, что в СССР эту тему признали бесперспективной.
Доведёт до серии, посмотрим.
Причём тут технологии????....Это обычная механика и сопромат...А в этих областях никаких особых революций не произошло с середины прошлого века...
Матраки уже вполне ярко продемонстрировали тупик применения подобных конструкций на серийных автомобилях!!!
Так что выводы середины прошлого века уже и в этом столетии подтвердились неоднократно у независимых импортных и отечественных производителей...
-
- offline
- Репутация: 0
- Сообщения: 430
- Зарегистрирован: 02 янв 2010, 17:27
- Откуда: Украина
В Великобритании с 50-х по 70-е серийно выпускались бронетранспортёры, бронеавтомобили и грузовики-амфибии, многие из них эксплуатируются по сию пору, а "Синяя птица" со схожей трансмиссией -- машина на одну поездку, произведённая штучно.
А ведь ни каких эпохальных открытий и изобретений в этой области давно нет, только где-то ездит, а где-то доказывают, что оно ездить не может.
А ведь ни каких эпохальных открытий и изобретений в этой области давно нет, только где-то ездит, а где-то доказывают, что оно ездить не может.
-
- offline
- Репутация: 5
- Сообщения: 5924
- Зарегистрирован: 24 окт 2007, 18:57
- Откуда: Москва
Ну, а ссылочки на эти чудеса английской техники вы можете указать?...
Которые у вас в сообщении уже указаны, те к теме обсуждения не относятся, так как представляют собой обычные тяжёлые колёсные машины.
Их скорее можно сравнить с нашими БТР 50-х годов, но не с Синей птицей, сделаной из пластика.
Мы же тут обсуждали легкоустанавливаемы гусеничные нашлёпки на обычные серийные автомобили.
Англия - это загадочная страна!...Там даже Лендровер считается супер-вездеходом....)))
Которые у вас в сообщении уже указаны, те к теме обсуждения не относятся, так как представляют собой обычные тяжёлые колёсные машины.
Их скорее можно сравнить с нашими БТР 50-х годов, но не с Синей птицей, сделаной из пластика.
Мы же тут обсуждали легкоустанавливаемы гусеничные нашлёпки на обычные серийные автомобили.
Англия - это загадочная страна!...Там даже Лендровер считается супер-вездеходом....)))
-
- offline
- Репутация: 0
- Сообщения: 430
- Зарегистрирован: 02 янв 2010, 17:27
- Откуда: Украина
-
- offline
- Репутация: 0
- Сообщения: 430
- Зарегистрирован: 02 янв 2010, 17:27
- Откуда: Украина
-
- offline
- Репутация: 5
- Сообщения: 5924
- Зарегистрирован: 24 окт 2007, 18:57
- Откуда: Москва
-
- offline
- Репутация: 0
- Сообщения: 430
- Зарегистрирован: 02 янв 2010, 17:27
- Откуда: Украина
-
- offline
- Репутация: 5
- Сообщения: 5924
- Зарегистрирован: 24 окт 2007, 18:57
- Откуда: Москва
-
- offline
- Репутация: 0
- Сообщения: 430
- Зарегистрирован: 02 янв 2010, 17:27
- Откуда: Украина
-
- offline
- Репутация: 5
- Сообщения: 5924
- Зарегистрирован: 24 окт 2007, 18:57
- Откуда: Москва
Где тут ЧУДЕСА ЗАПАДНЫХ ТЕХНОЛОГИЙ????
У БТР-80 очень схожая независимая торсионно рычажная подвеска колёс , колёсные редукторы и проходные угловые редукторы по двум бортам...
Дело в том, что одинаковые задачи порождают одинаковые технические решения.
Так что техника почти идентичная, при внимательном её рассмотрении...)))
Меня в вашем посте удивляет лишь одно: Вы ДЕЙСТВИТЕЛЬНО СЧИТАЕТЕ ВСЕ ПОДЕЛКИ ЗАПАДА ГЕНИАЛЬНЫМИ, А ВСЕХ СООТЕЧЕСТВЕННИКОВ ИДИОТАМИ, НЕСПОСОБНЫМИ К САМОСТОЯТЕЛЬНОМУ МЫШЛЕНИЮ????
У БТР-80 очень схожая независимая торсионно рычажная подвеска колёс , колёсные редукторы и проходные угловые редукторы по двум бортам...
Дело в том, что одинаковые задачи порождают одинаковые технические решения.
Так что техника почти идентичная, при внимательном её рассмотрении...)))
Меня в вашем посте удивляет лишь одно: Вы ДЕЙСТВИТЕЛЬНО СЧИТАЕТЕ ВСЕ ПОДЕЛКИ ЗАПАДА ГЕНИАЛЬНЫМИ, А ВСЕХ СООТЕЧЕСТВЕННИКОВ ИДИОТАМИ, НЕСПОСОБНЫМИ К САМОСТОЯТЕЛЬНОМУ МЫШЛЕНИЮ????
-
- offline
- Репутация: 0
- Сообщения: 430
- Зарегистрирован: 02 янв 2010, 17:27
- Откуда: Украина
-
- offline
- Репутация: 5
- Сообщения: 5924
- Зарегистрирован: 24 окт 2007, 18:57
- Откуда: Москва
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0