-
- offline
- Репутация: 0
- Сообщения: 56
- Зарегистрирован: 29 авг 2011, 10:22
- Откуда: Пермь
Хищник на Амуре
Сообщение
-
- offline
- Репутация: 4
- Сообщения: 331
- Зарегистрирован: 05 авг 2011, 07:21
- Откуда: Амурская область
При пробеге 5500 км начали отрываться грунтозацепы на левом переднем колесе. На остальных трех нет никаких признаков отрывания. Переговорил с представителем Арктиктранса, отправил фото колеса. Жду ответа.
"На любую вашу хитрость русские ответят непредсказуемой глупостью" - Бисмарк.
-
- offline
- Репутация: 0
- Сообщения: 56
- Зарегистрирован: 29 авг 2011, 10:22
- Откуда: Пермь
Имея опыт общения с г-ном Шапиро(имел НЕУДОВОЛЬСТВИЕ эксплуатировать Лопасню), думаю внятного ответа Вы не получите. Максим не от хорошей жизни обратился в Арктиктранс. Идея резины хорошая, но сырая, как и все детища Шапиро. За столько лет могли бы уже и усовершенствовать варку резины.
Бывший владелец Хищника 2901 № производителя 000079,
Владелец Хищника 2903 2012гв № производителя 29030019
-
- offline
- Репутация: 4
- Сообщения: 331
- Зарегистрирован: 05 авг 2011, 07:21
- Откуда: Амурская область
-
- offline
- Site Admin
- Репутация: 15
- Сообщения: 6940
- Зарегистрирован: 16 апр 2007, 12:42
- Откуда: Воркута
-
- offline
- Репутация: 0
- Сообщения: 885
- Зарегистрирован: 31 янв 2010, 15:07
- Откуда: Москва
-
- offline
- Репутация: 0
- Сообщения: 676
- Зарегистрирован: 30 июл 2008, 08:38
- Откуда: Ингерманландия
-
- offline
- Репутация: 4
- Сообщения: 331
- Зарегистрирован: 05 авг 2011, 07:21
- Откуда: Амурская область
Онкельскронкель писал(а):strannik писал(а):
Это кто?
А по-моему - касатка. Мелкая, скользкая и колючая... И уха и впрямь замечательная из нее. Мы их по вечерам на донку ловили. И родственник у нее покрупнее есть - плеть.
На фото косатка-скрипун. Издает скрежещущие звуки, как будто пугает.
"...В Амуре пять видов косаток. Самые многочисленные из них: косатка-скрипун, уссурийская косатка-плеть, синяя косатка Бражникова. Косатка-скрипун в длину может достигать 40см при весе 400гр. Тело и колючки покрыты ядовитой слизью, уколы болезненны и долго не заживают.
Семейство косатковых – тропическое: большинство его представителей обитает в реках Юго-Восточной Азии и Африки. И лишь пять из них на пределе ареала живут в Амуре. Больше в России нигде не водится…»
Рыбы Амура. 1988г.
"На любую вашу хитрость русские ответят непредсказуемой глупостью" - Бисмарк.
-
- offline
- Репутация: 4
- Сообщения: 331
- Зарегистрирован: 05 авг 2011, 07:21
- Откуда: Амурская область
-
- offline
- Репутация: 4
- Сообщения: 331
- Зарегистрирован: 05 авг 2011, 07:21
- Откуда: Амурская область
-
- offline
- Репутация: 0
- Сообщения: 248
- Зарегистрирован: 21 окт 2009, 03:53
- Откуда: Москва
-
- offline
- Репутация: 6
- Сообщения: 1243
- Зарегистрирован: 18 авг 2008, 02:19
- Откуда: Лен. обл.
Симпатичная сноповязалка, но удалять лучше сразу.
А то за крестовинами и на хвостовик вибрация перепрыгнет.
А там и сальники потекут.
А то за крестовинами и на хвостовик вибрация перепрыгнет.
А там и сальники потекут.
Видите Балаганов, что можно сделать из простой швейной машины Зингера?
Подробности тут:
https://www.drive2.ru/users/mongoosi/#blog
http://www.youtube.com/channel/UCMr4MRX ... RDbEg/feed
-
- offline
- Site Admin
- Репутация: 15
- Сообщения: 6940
- Зарегистрирован: 16 апр 2007, 12:42
- Откуда: Воркута
-
- offline
- Репутация: 4
- Сообщения: 331
- Зарегистрирован: 05 авг 2011, 07:21
- Откуда: Амурская область
-
- offline
- Репутация: 4
- Сообщения: 331
- Зарегистрирован: 05 авг 2011, 07:21
- Откуда: Амурская область
В начале темы я писал:"...При вывернутых влево или вправо колесах, иногда не хватало мощности аккумулятора провернуть стартер. Заменил родной аккумулятор 50 А 530 ампер стартерный ток, на корейский 90 АН 700 ССА, кстати, стал на место без особых переделок, удлинил только шпильки крепления. Результат не изменился. Видимо стартеру не хватает сил крутить еще и насос гидроусилителя в положении максимальной производительности. А может это проблема в стартере?..."
В недавний выезд обнаружил, что очень сильно греется провод идущий от выключателя массы на корпус машины. При этом гайки были затянуты намертво! Снял провод массы (плетенная коса) и увидел, что наконечники провода по сечению значительно уступают основному сечению провода и греются именно в месте обжима.
Цвета побежалости от высокой температуры:
Пере разделал провод, убрал тонкие наконечники, зачистил место контакта и закрепил через плоские шайбы с большей площадью контакта. Теперь стартер крутит двигатель и при включенных вентиляторах и при вывернутых колесах. Стрелка вольтметра ниже 12в не отклоняется.
По совету Евгения из Хабаровска, снял шестерню привода спидометра из раздаточной коробки и загерметизировал место входа тросика спидометра заглушкой. РК стала работать значительно мягче и тише и при переправах вода перестала попадать в нее.
В недавний выезд обнаружил, что очень сильно греется провод идущий от выключателя массы на корпус машины. При этом гайки были затянуты намертво! Снял провод массы (плетенная коса) и увидел, что наконечники провода по сечению значительно уступают основному сечению провода и греются именно в месте обжима.
Цвета побежалости от высокой температуры:
Пере разделал провод, убрал тонкие наконечники, зачистил место контакта и закрепил через плоские шайбы с большей площадью контакта. Теперь стартер крутит двигатель и при включенных вентиляторах и при вывернутых колесах. Стрелка вольтметра ниже 12в не отклоняется.
По совету Евгения из Хабаровска, снял шестерню привода спидометра из раздаточной коробки и загерметизировал место входа тросика спидометра заглушкой. РК стала работать значительно мягче и тише и при переправах вода перестала попадать в нее.
"На любую вашу хитрость русские ответят непредсказуемой глупостью" - Бисмарк.
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0