Вездеход Странник

Вадик, дай брату камеру и развернись. Выложи ролик, будет гораздо проще.

Здравствуйте уважаемые "аргоновцы" !!! Я думаю моя проблема в том, что у меня гусеницы собраны на цепях и у них нет продольной жосткости! Я прочитал всю ветку 163 ст про арго и накачивал колеса по схеме 6-ти колесного арго. Ниже фото:

Колеса по размеру (по крайней мере на вид) все одинаковые. Натяжку гусеницы делал разную (добавлял и убирал траки). Гусеница снимается восновном одна(в противоположную сторону поворота) через задние колесо "наружу", ограничители не гнет! Все остальное я думаю видно на фото! Я думаю прикрутить во внутрь гуси транспортерную ленту на всю ширину, но мне советуют прикрутить ее двумя полосками сантиметров по7-8 по краям для того чтоб высыпалась грязь. Я говорю "а как ездиет арго на резиновых гусеницах?, куда у него грязь высыпается?" А мне отвечают что они не ездиют, а мучаются! Хотя мой знакомый на арго с резиновыми гусеницами уже только при мне три года ездиет и никаких проблем у него нет!!! Я уже думаю может сделать вариант с дверными навесами? Но наверное самый лучший вариант купить б-у гусеницы с арго резиновые плосмасовые без разницы предворительно сравнив мои колепса с арго (размер)!

По гускам с дверными петлями - интересно, но рекомендую обратится на KRPB.RU там много спецов по гускам, присоветуют. На вскидку, шарнир очень быстро умрет.
Конвейерная лента - на мой взгляд более правильное решение.

Я думаю точно так-же!!! Меня больше волнует вопрос по поводу как прикрутить транспортерку, на всю ширину или двумя полосками? Мне больше хочется на всю ширину, мне кажется так она будет жосче, но куда будет деваться гряз? Я думаю будет выдавливаться по бокам. У кого резиновые гусеницы подскажите как у вас обстоят с этим дела?