-
- offline
- Репутация: 0
- Сообщения: 61
- Зарегистрирован: 16 июн 2008, 22:49
Странник 2
Модератор: Норд-Авто
Сообщение
-
- offline
- Site Admin
- Репутация: 15
- Сообщения: 6940
- Зарегистрирован: 16 апр 2007, 12:42
- Откуда: Воркута
Первая машину планируется испытывать в конце лета-начало осени.
Коротко разница - двухместная кабина, шире, ниже, удвоенный ход колес, другая рама, развеска, вертолетная подвеска, решение вопросов с прочностью крепления поворотного узла, заточка машины под горы, управляемый балансир, фургон-трасформер. По сути - другая машина, от старой остается идея передачи момента на колесо.
Коротко разница - двухместная кабина, шире, ниже, удвоенный ход колес, другая рама, развеска, вертолетная подвеска, решение вопросов с прочностью крепления поворотного узла, заточка машины под горы, управляемый балансир, фургон-трасформер. По сути - другая машина, от старой остается идея передачи момента на колесо.
С уважением, Евгений.
-
- offline
- Репутация: 0
- Сообщения: 61
- Зарегистрирован: 16 июн 2008, 22:49
-
- offline
- Site Admin
- Репутация: 15
- Сообщения: 6940
- Зарегистрирован: 16 апр 2007, 12:42
- Откуда: Воркута
Лучше Юре в Рязань этот вопрос задать, насколько это достает. У нас трава только проклевывается.
По мне - не думаю, что это проблема, в смысле что на тягу как-то влияет. Ролик чистый, а что сбоку мотает - дык и фиг с ней, до крыла далеко. У нас так ролик обмерзал. На самом краешке - диск ледяной, а рабочая поверхность чистая, там шипы все расколачивают.
На шрусы, карданы джипов зеленку наматывает так, что машины встают. И выковырять все это из под брюха - сложно. Там это проблемой бывает.
По мне - не думаю, что это проблема, в смысле что на тягу как-то влияет. Ролик чистый, а что сбоку мотает - дык и фиг с ней, до крыла далеко. У нас так ролик обмерзал. На самом краешке - диск ледяной, а рабочая поверхность чистая, там шипы все расколачивают.
На шрусы, карданы джипов зеленку наматывает так, что машины встают. И выковырять все это из под брюха - сложно. Там это проблемой бывает.
С уважением, Евгений.
-
- offline
- Репутация: 0
- Сообщения: 61
- Зарегистрирован: 16 июн 2008, 22:49
-
- offline
- Репутация: 0
- Сообщения: 1368
- Зарегистрирован: 17 апр 2007, 04:51
- Откуда: Билибино, Чукотка Странник-06/№29
-
- offline
- Site Admin
- Репутация: 15
- Сообщения: 6940
- Зарегистрирован: 16 апр 2007, 12:42
- Откуда: Воркута
Дык уже говорил, будет в новой модификации. Рыбаки Володю живьем съели. Когда назад идут, в кунге должно быть холодно, иначе рыбе, мясу - кирдык. Один в кабине греется, другой в кунге с заглушенной печкой и открытым люком дубеет.Sasha писал(а):Подскажите пожалуйста, будет делатся странник с передней кабиной на двух пассажиров: 1-водитель и 1-пассажир?
Ну и вообще козырное всепогодное место появляется (когда видишь куда едешь, оно гораздо интереснее). Еще два летних козырных места будут в фургоне. Один из вариантов трансформера - два человека сидят по пояс в люке.
С уважением, Евгений.
-
- offline
- Site Admin
- Репутация: 15
- Сообщения: 6940
- Зарегистрирован: 16 апр 2007, 12:42
- Откуда: Воркута
-
- offline
- Репутация: 0
- Сообщения: 61
- Зарегистрирован: 16 июн 2008, 22:49
-
- offline
- Репутация: 0
- Сообщения: 12
- Зарегистрирован: 28 окт 2007, 15:19
- Откуда: Новосибирск
-
- offline
- Site Admin
- Репутация: 15
- Сообщения: 6940
- Зарегистрирован: 16 апр 2007, 12:42
- Откуда: Воркута
Под болота и тайгу - добавляется управляемые балансиры, меньший радиус поворота. По болотам он и так очень прилично ходит. А вот пусти любой болотоход в камень - очень быстро помирает. Текущий Странник - тоже рождался, как мягкоход. Болота, снег. В горах, на жестком рельефе и высокой скорости, есть шанс трещин в местах крепления сцепки. У нового, планируется этот шанс убрать. Т.е. машина без ограничений. Любые болота (чарусы, торфянники, жидкие), скальник, валуны, расчлененный рельеф, таежный пухляк и т.д.Игорь писал(а):Sasha писал(а):А, коврик для ног с логотипом?
почему заточен под горы? Затачивать планировалось под болота и тайгу.Как с ними?
Володя как-то выдал: старается сделать "крепче водилы", в смысле если водила совсем без башни - он сломается первый, а машина перейдет наследникам
С уважением, Евгений.
-
- offline
- Репутация: 0
- Сообщения: 1368
- Зарегистрирован: 17 апр 2007, 04:51
- Откуда: Билибино, Чукотка Странник-06/№29
-
- offline
- Репутация: 0
- Сообщения: 61
- Зарегистрирован: 16 июн 2008, 22:49
slava_z писал(а):ну это вряд ли
есть байка про то, как наш бульдозерист разул Катерпиллер на обе гуски внутрь
Да, ладно! Странник по болотам будет тянуть гусеничный болотоход и попросту порвёт его. У моего дядьки был новёхонький гусеничный болотоход военного образца. Так он ентот вездеход решил испытать на смоленских болотах с накатом. Так его там и оставил в болотах! Сам еле выбрался. Гусеничным тока по буграм и пересечёнке гонять, да лес возить. По не проходимым местам не суйся, утонит.
-
- offline
- Site Admin
- Репутация: 15
- Сообщения: 6940
- Зарегистрирован: 16 апр 2007, 12:42
- Откуда: Воркута
Это на спор что-ли? Ну, если на хорошем скальнике подгадать, чтоб гусянки между валунами, сначала рвешь один рычаг, а как гусянка пошла, сразу второй и педаль в пол... тока все равно сомнительно. Уж больно там монументально все сделано.как наш бульдозерист разул Катерпиллер на обе гуски внутрь
ГазПром у нас сейчас трассу от океана до Инты бьет. Километров по 15 в месяц. Дык только Мерсы и Катерпилеры. Ни одной русской машинки. За державу обидно.
А катерпилеры понравились. Ломающаяся рама, 40 тонн в кузове. Колеса метра два. Мужики хвалят.
С уважением, Евгений.
-
- offline
- Репутация: 5
- Сообщения: 5924
- Зарегистрирован: 24 окт 2007, 18:57
- Откуда: Москва
Гордость за державу не в том чтобы всё делать самим, а в том, что если решил быстро проложить трубу от океана до океана, то просто даешь команду, и тебе всё это выполняют за счет промышленных ресурсов всего мира.
Ну постоишь ты завод по производству монстров типа катерпиллеров...
Но дорогу отстроят за год, а потом что с заводом и прдукцией делать?
Расставлять по границам вместо танков?
Ну постоишь ты завод по производству монстров типа катерпиллеров...
Но дорогу отстроят за год, а потом что с заводом и прдукцией делать?
Расставлять по границам вместо танков?
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0