http://vezdehod-strannik.ru/

Nicodim писал(а):

Вот с этими ребятами немного поработать — сваяют лыжи-баллоны какие надо.
http://mefodiy.com/produktsiya/nepotopl ... -ballonyi/

Посмотрел малость.
Улыбнуло.
Я когда вижу в описании обычного товара, слово - УНИКАЛЬНЫЙ, дальше не читаю даже.

Во всём мире полиэтилен как полиэтилен, а у НИХ он уникальный.
На лицо дешевое бахвальство и преувеличение.
Что собстно и подтверждается ценниками.
Уверен, из Д16Т сделаю за 72 тыщы как минимум 2 комплекта лыж.
Еще и останется.

А подвеску поплавков передней секции можно сделать такой же как на гусеничном катамаране Сергея1109.
Задняя секция вообще просится колесная на двух больших пневматиках низкого давления с гидроприводом моста.
Ну и аэродвижитель за компанию тоже снабдить гидроприводом, чтобы реверс был.
Добавить шагающий режим для двух поплавков передней секции и будет Супергибрид для безбрежных просторов нашей Вселенной.

Nicodim писал(а):

Задняя секция вообще просится колесная на двух больших пневматиках низкого давления с гидроприводом моста.
Ну и аэродвижитель за компанию тоже снабдить гидроприводом, чтобы реверс был.
Добавить шагающий режим для двух поплавков передней секции и будет Супергибрид для безбрежных просторов нашей Вселенной.

Nicodim писал(а):

Забыл добавить убирающуюся стойку шасси впереди между двумя поплавками.

Любишь ты всего и побольше в одном флаконе.
Мне супер не надо.
Мне надо дешево и сердито, что значит быстро, добраться до лунки и обратно.
Это порядка от 20 до 60км в один конец.
По пути не бояться вляпаться в майну и иметь возможность идти по воде небольшие участки.
Вот моё видео с прошлой весны.
Трещина в пару см через пару часов превращается в сто метровую.
И это в штиль.



При этом хотелось бы в одного легко грузить на прицеп и таскать за Нивой!

Супер проходимости мне хватает на вездеходе. Она на Ладоге не востребована.
Важней просто амфибийность и скорость.
Перевозка большого на трэколах везда весьма затруднительна.
Нужно что то более легкое.
Как вариант квадр, но пока нетю колесиков.
Караката только этого вологодского мне не предлагай.

Nicodim писал(а):

то есть такая прикольная штука.
В Ниву входит без прицепа.

Уже теплей!
Только не соберешь это на морозе за 25 мин.
И уж точно не раберешь замерзшее и обросшее льдом.
Бур то порой по полчаса колотишь, чтоб собрать.
А там 1 (один) всего винт!
Барашков уже переломано не счесть.
Я ж отдыхать еду, а не потеть.
И заметь, как то ссыкотно он на ней балансирует.
На полусогнутых, ножки в напряжении.
Таких 100км я не выдержу, точно бултыхнусь где-нить.
Мне нуно поленивей. Что бы стул был со СПИНКОЙ!
Вот типа такого, но на 1,5 чела.
Легонькую.



Да и лыжи по торосам мне видятся надежней ПВХ-юбки.

МОНИН ИЛЬЯ писал(а):

подходит только мотособака с корытом, вокруг которых на обручи напялены камеры от грузовика в горизонтальном положении для плавучести.

В качестве страховки от"не утонуть" пойдет.
А так, мотособаки весной по льду себя не везут.
Пешком получается быстрей.
А мне надо хотя б 30км/час

Бюджетно имеется в виду движитель.
ВМУ готовое из нержи с рулями и управлением 60труб.
За эти деньги даже 4 белки без дисков уже не купить.

В Ниву вмещать не требуется.Требуется ЗА Нивой.
Просто поверь, тянуть прицеп массой 200кг и сверху низонько катер 200кг - эт одно.
И совсем другое тянуть трал 800кг и на нем везд 1300кг!
Не говоря уже о погрузке, кат. Е к В, и прочем.
Зимний день короткий.
Да и лень с возрастом на эти танцы с бубном силы тратить.
Хочется спокойно ехать по трассе 90, в пять минут разгружать, махнуть 20-50км, половить рыбки,... и так же дальше.

Nicodim писал(а):

Производители аэролодок утверждают — то, что нарисовано на картинке — это техника для самоубийц, такая же как трехлыжный вариант.
Плохо управляется. Вероятность перевернутся на крутом повороте близка к 100%.

Уши на винт наматывать совсем нет желания.
БЕзопасность вот сильно волнует, т.к. 0,5 это сыняга.
Я в одежде 100 и он 50кг=150 = 1,5чела по массе.
Задал вопос СВПешникам.
Может просветят.