http://vezdehod-strannik.ru/

Всем привет! Наконец-то почти достроил свой вездеход.

Хотел до конца августа отправить на Чукотку, но не успел. Помощь в постройке была практически нулевая, строил один. Переключатели: два на фара-искатели, свет салона, помпа откачки воды из моторного отсека, габариты, справа от руля: принудительный обдув моторного отсека, принудительный обдув радиатора, блок управления ВЕБАСТО, два прикуривателя, блок управления печкой (климат), ну и ДВД с ТВ

Смотрится здорово и машина-сразу видно-нетяжелая!!!

PerAn писал(а):

Два вездехода,( Бобры в пруду). Один из них потонул, но почему? Горе-водилы пробки не закрутили или вода через радиаторную решетку набралась?

Скорее всего, не были закручены сливные отверстия. Вода через них медленно заполняла трансмиссионное подполье. Когда осадка сильно увеличилась, вода стала быстро заполнять маршрутку и она пустила пузыри.
Мораль: плавать надо за счет водоизмещения колес, а не корыта.

PerAn писал(а):

А ещё лучше, чтобы были и колеса и корыто, как у Атланта.

+1000

И ни литром меньше! ,Лексей-тебе хорошо,построил машину 800 кг и вдвоем катаешься,а если тонну-да через Обь???тут только на колесах-не пролезет.

Алексей Гарагашьян писал(а):

Вообще-то мой мозг стали посещать мысли о большом грузовом вездеходе. Людям, например, надо закинуть две катушки с проводами по 300 кг в вездеход и разматывать их по ЛЭП.

Вот эти самые люди меня уже одолели Только аппетиты растут-этим уже надо катушки по 1500 кг разматывать и по лююбому болоту,вот и бьюсь с гусянкми

Ну если только по болоту разматывать нужно пусть СВП покупают! Вот уж точно по любому болоту пойдут

А посередь болота бугор с кустами.