http://vezdehod-strannik.ru/

МОНИН ИЛЬЯ писал(а):

ПОЧТИ- это самое важное в жизни!!!!...Почти доехал, почти успел, почти смог...почти выжил...((((

Норд-авто в свободную продажу никогда колёса не выпустит.
Даже Треколы не продают свободно в больших количествах сторонним производителям...Зачем плодить самим себе конкурентов на столь узком рынке вездеходов на пневматиках???

Кому как не Монину это знать. Как проект в Дубне? Может просветишь?

У нас опять оптику порвали, два дня без инет сидели, вот только починили. Видео поправил, теперь показывает.
Ну, наконец-то катки пошли в работу (лет пять наверно лежали-плакали )! По воде, оно мягко говоря впечатляет! В общем, завод можно поздравить!
Кстати, зря не сняли, как плывет без лопаток на колесах, если километра 3 в час есть, никто эти лопатки ставить не будет, итак сойдет.

Попробую понаезжать.
Дядька сидит не по центру, выход из ямы/на берег... так попроще, но колбасит больше. Просится сантиметров на 30 вперед двинуться, но место там вроде есть. Я бы подумал чуть удлинить раму. По хранению, на штатное место машину в гараже всяко пара влезет, а на природе эти 30 см - пофиг. Будет легче на горки, меньше колбасить, да и место под второго седока появится.
Хотя второй дядька - спорно. У нас сейчас квадриков много развелось, везде по два места, вот только ни разу не видел, чтоб вдвоем на одной машине ездили. Машина одноместная.

По нашим местам (много заиленых канав с крутым выходом) - очень просится привод на переднее колесо. Хоть педалями
Выводить кардан - оно красиво конечно, но сложно, дорого. Вариант мелкий 4-х тактный моторчик - тыщи четыре. Электро - http://electric-wheels.ru/shop/kit/cepnoy-velomotor/ - 6500 весь набор, 3,5 кило. батарейки и зарядка - еще тысяча где-то. На скорости полметра в сек (чтоб зацепиться на пару метров) - будет тянуть 60 кило, за глаза). Ну и как вариант, гибкий привод. Все с временным подключением, уперся, включил, колесо пару раз прокрутил, поехал. Хотя сразу уходим от простоты.

Подвеска. Опять усложнение, но на мой взгляд, оправданное. Особенно, если смотреть, как на полноценную замену не мотособаки, а нормального снегохода.

Ну, и так и просится под эти колеса - следующая модель. Четыре колеса, два 9-ти сильных движка по бортам, балансирная подвеска (разрезной балансир с амортизаторами и пневмоподвеской), цепной полный привод, бортовой поворот за счет движков, с весом в 200 кило, на две задницы

Свои 2 копейки можно добавить?
Я не конструктор, туда не полезу - жизнь покажет что да как с конструктивом, + лично у меня полное доверие Володе Гамиловскому в этом плане!!! Я хочу сказать по поводу движка. Еще в 2006 году мною для сына куплен квадрик Кетайской 150кубовый, заднеприводный вот этот:

На фото сын в год покупки и этим летом!
Так вот: по сегодняшний день у движка ни 1 ремонта!!! А "горя хапал" квадрик, поверьте мне на слово, ой как не мало... Да, зимой квадр не эксплуатировался, всю зиму он стоит в гараже и к нему никто ни с какой профилактикой не подходит. Только весной я меняю ему масло, мою фильтры и "АЛГА"!!! НО! Каждую весну заводится гад с пол пенка, как ни в чем не бывало!!! Вот вам и кетай....
2 года назад снимал крышку вариатора, чтобы поменять ремень... А там только немного тертой резины от ремня по стенкам, а ремень как новый!!! Сам в шоке был!!!
В общем, если производитель движков тот же, то за движки я спокоен! Один минус (и пожалуй самый основной): он не для 2х пассажиров! Только для одного ездока! Для 2х он слаб, сразу потеряет всю резвость и в гору двоих не вытянет на вариаторе!!!

Заводу и Володе лично мои поздравления!!!!! Очень интересный трайк!!!

nrgizery и Монину

Не ругайтесь, вон с Украиной что получилось однако
Выставил видео испытаний Монинского СПГД на нашей ветке viewtopic.php?f=6&t=365&p=52560#p52560
Знай наших

По поводу полноприводных мотоциклов

https://www.avito.ru/ekaterinburg/motot ... _434404782

Да уж, если они всерьёз возьмутся за вездеходы, будет весело...

МОНИН ИЛЬЯ писал(а):

Евгений, ты свою мечту 4х4 с двумя двигателями и с бортовым поворотом можешь легко осуществить сцепив два Рокона!!!...)))

Ну, в общем да Причем будет легче, т.к. проще реализовать привод вперед, не нужны поворотные приблуды.

Вот только один рокон стоит далеко за 300 тыс. руб!

Посмотрел сейчас всяку навесную хрень - офигел маленько!

http://www.rokon-center.ru/каталог/аксессуары.html
от бокового прицепа, до трелевщика, сеялок, веялок, мотопомпы и генератора. Буржуи, че...

Выложили фото китайского Рокона за 65