Вездеход Странник

На трэкольной резине собрали 4-х колеску, вес около 1300 кг, может легче будет, не взвешивали. Впереди два человека помещается, сзади два хорошо, 4 потеснее. Сзади лавки откидные, можно спать двоим. Рама, рессоры, дюралевый кузов на каркасе безопасности. Мотор Нива, 1,8 литра,карбюратор. От неё же КПП, 5ступка. Повышенная/пониженная в раздатке, скорость 1 км/ч минималка, 65 км/ч- на повышенной(можно, конечно, быстрее раскатить, километров до 80). Дисковые тормоза. Впереди лебедка маленькая. Верх у машины тентованный, затентовано два люка, передний и задний. Бак 70 литров. Сзади откидной борт и тент. Две печки в салоне. Рулевое гидрообъемное.

Размеры 4,2*2,5*2,4 м(Д*Ш*В). Радиус разворота 6 метров. Плавать будет.

В мостах блокировки, забыл написать.

Как добились пониженной скорости 1 км. в час. Где дополнительное понижение ? Какие мосты. Очень интересная машина.

Tit писал(а):

Как добились пониженной скорости 1 км. в час. Где дополнительное понижение ? Какие мосты. Очень интересная машина.

Мосты - главная пара Волги, полуося и шрусы Уаз. Понижение - оригинальная раздатка. Теоретически, к ней можно приделать активный прицеп с поворотот на гидравлике, согласованной с передним рулевым.

Получится вот такой вездеход, только длиньше

topic1727.html

Немного видео с прошлого года

Замеряли ходы подвески и крены.

Ходы подвески на диагоналях

Поездил по горке

Снега не нашли, нужно в поля ехать