http://vezdehod-strannik.ru/

А видео у Вас есть по болотам!? Особенно интересует по мочагам!
И если память мне не изминяет Эдуард писал, что Странник по глине не идет! На гусянках пойдет?

valpanin писал(а):

Что меня попрежнему напрягает, так это переодическое трение гусок о лодку при крутых кренах или подьмах-спусках
(ограничивать ход балансиров до 0 тоже не дело)

Не изменив конструктив Странника от этого не уйти!

valpanin писал(а):

Есть ли у странниководов мысли ? Задача….. как то вынести колеса подальше от лодки (см 3-5)
Вынести весь балансир или отдельно переточить (удлинить) оси колес ?
блин так не хотелось колхозить…..а видать придеться

Мое ИМХО такое: тут либо удлинять оси колес, но тогда желательно просчитать новые нагрузки на балансир, а это уже совершенно новые балансиры, либо изменить/удлинить ось балансира в месте вход/выхода ее из лодки/моста. Это так же почти полностью новый балансир! Следствие вытекающие из первых двух переделок - необходимость наращивания ширины крыльев (о забрасывании грязью написано уже много).
И последний "мой" вариант/предложение "колхозинга" машины - переделка конструктива лодок Странника! Для чего нужно будет убрать боковой скос лодки с расширением от низа к верху примерно от места выхода моста "на улицу" вертикально вверх! Тогда не придется мудрить с балансирами и можно будет не ограничивать дополнительно ходы балансиров, а оставить штатное/заводское ограничение. Вытекающее следствие - значительное сокращение места в кабине для ног водителя и пассажира, а его там итак не много. Разве что просчитать места подъема колес с гусками до уровня крыльев и седлать для них "пазы" в этих самых скосах.

Витальевич писал(а):

Добрый день . Как сделать заявку на гусеницы для Странника .

Добрый день
Символическая предоплата в 5 - 10 тыс рублей мне на карту сбербанка ( предоплата подверждает серьезность Ваших намерений)
Срок изготоволения сейчас составляет 30 дней.
Телефон для связи 8 905 777 87 48 Валерий

Доброго здоровья всем. Мной были приобретены данные гусеницы в количестве 2шт у Валерия и также были приобретены гусеницы у Сергея в нашем городе Нижневартовске в к-ве 2шт. Данные изделия были установленны на вездеход: на переднею часть установили гусеницы пр-ва г. Москва на заднюю г.Нижневартовск и провели небольшие испытания по болотистой местности. По результатам испытаний гусениц можно отметить следующие плюсы и минусы: 1. гусеницы Сергея: +/ ничего не отваливается, можно снимать и устанавливать без демонтажа ограничителей, выступающие ограничители создают дополнительное сцепление с почвой, а также с водой что в свою очередь увеличивает скорость движение по воде; -/ при разворотах, поворотах в основном на твердой поверхности, гусеницы пытаются сползти с колес, но при этом вездеход ни разу не разулся; 2.гусеницы Валерия: +/отлично сидят на колесах, можно установить одному человеку, но с демонтажем ограничителей, если учитывать вес без резиновых отбойников, то более легкий вес; -/ отвалились почти все резиновые отбойники на ограничителях, но при этом вехдеход тоже ни разу не разулся, только оставшимися металическими основаниями отбойника изрядно протирает боковины колеса. Видео испытаний можно посмотреть в ютубе по запросу странник на гусеницах.

Вот это тест так тест! Теперь и я созрел купить гусянки! Спасибо АВЗ!

Добрый вечер Эдуард.
Причина отрыва резиновых клыков от основания с болтом, это последствие радости на заводе изготовителе сего девайса, от огромного моего заказа .....
Всему виной спешка , изменение в составе резиновой смеси и нарушении технологии горячего пресования.
Это обнаружилось тогда, кода при закручивании моим токарем резиновых ограничителей в полимерную проставку, пару клыков осталось у него в руках (резина оторвалась от основания)
К моему сожалению, большую часть гусениц я уже разослал клиентам по всей России.
В связи с этим я уже написал претензию на завод и отзываю резиновые клыки назад.

Подобные изделяи из ранней партии проходили на моем вездеходе всю зиму (до -40) и даже успели захватить небольшой кусок весны.
В свое оправдание хочу сказать что это ОДНОЗНАЧНО ЗАВОДСКОЙ БРАК
Когда мы только начинали делать гусянки и эксперементировали с высотой клыка (начинали где то с 7 см) , гусеница подло сползала, наматывалась на колесо и даже загибалась под лодку, цепляясь клыками за нее
Порой нагрузки на резиновый ограничитель были такие, что ломался сам болт, но НИ КОГДА при этом НЕ отрывалась резина от основания !

Прошу всех моих покупателей, снять резиновые отбойники и отправить их мне за мой счет, транспортной компанией ПЭК или Кит, для замены.
Адрес терминала ПЭК Москва (1 вый Вязовский проезд) паспорт 4500 043693 получатель Панин Валерий Николаевич Тел 8 905 777 87 48

Валерий, жду от Вас новостей по исправлению браку и заказываю у Вас пару!

AB3 ваши ссылки просмотрены и до вашего последнего сообщения.
Зёма, ХЗ как мы с тобой не столкнулись раньше, по инфе Варт-Авто в Вартовске Странников больше чем по всей РФ, но твое видео очень помогло выявить брак изготовителей резиновых отбойников. Теперь Валерий всё исправит и мы с тобой (как потребители конечного продукта) заживем припеваючи!
Короче не знаю как ты относишься к здравому коллективу, но у нас в "банде" 4 Странника постоянно, хочешь, присоединяйся. С гусками вопрос думаю улажен, будем покорять наши просторы совместно (если будет желание)!
А! Сразу скажу что мне не понравилось в твоем видео испытаний гусок: брат, зачем ты так сильно жмешь на гашетку по болотам? Ты рвешь болотину в клочья! После тебя уже по следу не проехать никому лет 15! Ты ездишь как ГАЗушник! Так нельзя делать... Странник и без гусок проезжает любое болото но ДА - гораздо медленнее. С гусками можно пройти болото быстрее и совсем не обязательно так давить гашетку! НАТЯГ! Странник любит НАТЯГ!!! С гусками или без них, в натяг ты пройдешь любое болото!!! + Ты сможешь всегда вернуться по тому болоту, где ты ранее прошел в натяг, а там где ты все изуродовал, тебе придется искать новый путь раз от разу!
Короче AB3, Будет желание, напиши, познакомимся и т.д.!