-
- offline
- Репутация: 0
- Сообщения: 14
- Зарегистрирован: 12 окт 2016, 22:51
Всем здравствуйте! В декабре 2015 мы в четвером стали обладателями двух странников, заводские номера 398 и 399. Территориально находимся в Архангельской области , г. Северодвинск.
За прошедшее время странники получили имена Теракат и Тимоход, а оба вместе в нашем круге мы называем пачеходами, в созвучии с озером Пач, в район которого были первые выезды весной и летом. Также за это время пачеходы подверглись доработкам и переделкам(полная переборка и замена некоторых шестерен и подшипников в кпп, переделка сидений в заднем отсеке и наружной алюминиевой обшивки,замена топливных баков увеличенной емкости, установка экспедиционного багажника, усиленных бамперов с переставляемой(перед-зад) лебедкой , фанарей,подверглась переделке и система подкачки, были установлены радиостанции и так еще кое-что по мелочам). За время эксплуатации был приобретен бесценный опыт передвижения по снегу,воде,глине,торфяному болоту, по склонам и на спусках. Приобрели так же 2 комплекта(по 2 штуки) гусениц, но они как-то не прижились, постоянно слетали . списались с производителем гусянок, нам выслали на замену другие боковые увеличенные упоры.
Уважаемые форумчане, мы всегда готовы к диалогу готовы поделиться тем ,что знаем сами и хотели бы, если у нас будут вопросы, получать на них по мере возможности ответы.
За прошедшее время странники получили имена Теракат и Тимоход, а оба вместе в нашем круге мы называем пачеходами, в созвучии с озером Пач, в район которого были первые выезды весной и летом. Также за это время пачеходы подверглись доработкам и переделкам(полная переборка и замена некоторых шестерен и подшипников в кпп, переделка сидений в заднем отсеке и наружной алюминиевой обшивки,замена топливных баков увеличенной емкости, установка экспедиционного багажника, усиленных бамперов с переставляемой(перед-зад) лебедкой , фанарей,подверглась переделке и система подкачки, были установлены радиостанции и так еще кое-что по мелочам). За время эксплуатации был приобретен бесценный опыт передвижения по снегу,воде,глине,торфяному болоту, по склонам и на спусках. Приобрели так же 2 комплекта(по 2 штуки) гусениц, но они как-то не прижились, постоянно слетали . списались с производителем гусянок, нам выслали на замену другие боковые увеличенные упоры.
Уважаемые форумчане, мы всегда готовы к диалогу готовы поделиться тем ,что знаем сами и хотели бы, если у нас будут вопросы, получать на них по мере возможности ответы.
Оно,конечно,потому что. Не то, что если бы например. И опять же, так то оно так, ежели как что, а случись такое, тут тебе и пожалуйста!
