http://vezdehod-strannik.ru/

Вчера на завод отзвонились ребята из Мурманска. Поисковики, собирают самолет. Несколько лет подбирались к движку (800 кг) в болоте. Подобраться - не получалось. Перепробовали много разной техники. В прошлом году попробовали Лося. Утонул.
В этом году удалось вытянуть Странником. Поставили на лыжи, отбуксировали по болоту. Дальше озеро 6 км. Ветер, волна до метра. Движок обвязали пластиковыми бочками. У ребят подвесная Ямаха, две лошади. Скорость по навигатору 3,2-3,5 км/ч, в качестве буксира. Плыли долго, около двух часов.
Фотки обещали, а может и подробности напишут.

Фотки наконец пришли. Судя по колесам на плаву - машина за тонну везет. Жалко мало фоток, как движок тащили.

Молодцы,точно,и места на наши смахивают,особенно болота,вот и выход-маленький движок,а машина-плывет,и нечего думать.приятно посмотреть было,спасибо.

А я думал, покажут как по торфяннику железку тащили. Может ребята еще появятся.
Вот интересно. Неужели они и движок будут восстанавливать до работоспособности?

Читайте инструкцию к Лосю-там черным по белому-снегоход

Но болото не впечатляет.

Болото меня тоже не впечатлило, может как везде в тяжелых местах - не до фоток. Инфа об утопленном Лосе - ребята на завод звонили.
По зиме. Странник - первая из увиденных мной колесных машин, которая хоть как-то идет по снегу. Тяжело, медленно, на горки ерзает, но идет. Возможно еще экспедиционки ВМ, Радкевича и т.д. ходили, но живьем не видел. Каракаты, трэколы и т.д. просто не идут. Я не про наст понятное дело.
71-й встретили один раз. Обошли легко, сначала решили что вообще стоит. Поближе подъехали - не, ползет, по кабину.
С Лосем - не ездили. Думаю по зиме ты прав. У Странника в заначке еще управляемые балансиры, надо с ними посмотреть в болоте и на пухляке.
По Лосю - один эпизод. Мужики по началу лета на тест-драйв напросились. С собой взяли водилу с Лося. У нас еще опыта по лету никакого. Мужики покатались, вылезли..., - а "вон там" пройдет?.
Вон там, это такая нежная реденькая зеленая травка на черном. Воды не видно. Славка и поехал. Проехал, но медленно, колея практически до брюха, чача конкретная (потом такие места объезжали).
Серега с тестерами остался. Говорит водила Лося офигел, он типа подначить решил, а Славка не понял и всерьез поехал. И проехал.
Эта же команда, недавно взяла Странника. Скатались к себе на базу (80 км). Туда - часа на два медленнее чем на Лосе. Первая поездка. Назад уже чуток приспособились, на час быстрее вышло.
А чтоб всерьез сравнить, нужно в паре по всем сезонам откататься. Тогда и выводы будут более-менее.

Все равно равноценного сравнения не будет.

Дим, у нас мужики сравнивают по принципу: на чем проще и дешевле доехать.
У нас команда которая на Лосе ездила, по этому принципу и взяла. Ездят на базу, три-четыре человека сроком от выходных, до недели. На газушке туда тяжело (болота), Странник выгодней выходит.
Если груз возить - это да, тут Странник в принципе Лосю не конкурент.

Слав тогда весь кайф от поездки по бездорожью ломается. Придется что ни будь в воздухе придумывать. например сложные лабиринты и все равно всплывет вопрос кто лучше и кто больше везет.