http://vezdehod-strannik.ru/

Всем привет!Закончилась выставка,Тром 8 оттуда укатили,интересным делимся.
Кроме нашего вездехода были курганцы с 2 гусянками

Нижегородцы с ТТМ-две машины тоже,большой вездеход пассажирский с камазовской кабиной и 136 сильным дизелем,и снегоход с Нивовским движком,,и вездеходы "Петрович"Тюменской фирмы Экотранс,2 шт 4 и 6 колесные.
Про курганцев ничего умного не скажу,не силен,но 2800 сухой массы и 500 кг грузоподъемность-как-то не нравится,внешний вид =тоже-ну не умеем мы красиво технику делать,ведро -ведром.ТТМ-ы тож неясно,
Большой-Тайга называется-6600 весит-везет тоже немного-1000кг,размеры подавляют камаз на гусках,на наших болотах-тяжко ему будет,второй ТТМ- снегоход-интересный,видно-работали с ним по-серьезному,но область применения-неясна,тяжелый,мотор-для такой массы-сил 150-200 надо,и гуски шире намного,а то он тока себя возить будет,особенно поразил шанцевый инструмент со снегоходом-здоровенный хайджек и не менее здоровая лопата-в армии мы такой на отделение окоп копали,вобщем-все всерьез-но здорово надо аппарату похудеть,да и для такого вида машин-вариатор необходим.
Про" Петровичей"-так скажу-исключительно качественно сделанный,очень продуманная подвеска и трансмиссия не из ломучих,внутри-практически все с чистого листа ,заимствований-тока приборы,красивый внутри и снаружи ,просто конфетка машина http://www.petrovichauto.ru/ ,но не вездеход,судите сами,масса пустого 4 колесника-2200 кг,стоит 2100 тыров,6-колесник-наверно 2500 весит ,стоит 2350 тыров,впрочем на свои деньги он выглядит без сомнений,а вот 2200 кг на 4 колеса 1300-700 мм Арктиктранса-ну на нормальное болото ,я бы не рискнул,а ведь еще народ чего сверху положит.Короче новым русским-на рыбалку.Но!!! если кг 600-700 выкинут с него,и на миллиончик подешевле-всем туго придется ,при таком подходе ,как у них,но это вряд-ли.
Была еще масса всякой техники,от Урала до Мерсов и Катерпиллеров,умеют буржуи технику делать,слов нет,но дорого до жути,Катерпиллер -самосвал-за 500000 долларов-это не шутка,скока камазов взять можно.Понравилась еще навигация на местности,привязка к ГЛОНАССУ и GPS,двусторонняя связь,передатчик на машине-приемник на компе дома,где стоит машина-на карте подробной метка,и кнопка помощи на машине-,договорились,в понедельник нам на ТРОМ 8 в качестве рекламы поставят на халяву,ежели оправдает себя-расскажу подробно.

Петрович - очень сильно напоминает Гриву. Была такая агрегатина, сильно нравилось по дизайну, вездеходность - тоже 2 тонны на 4 колеса. Похоже та же команда. Ну и цены конечно. А вот дизайн - здорово. Приятно, что у нас начинают этим заниматься.
Еще бы решить функцию, которая увы - в загоне.

двусторонняя связь,передатчик на машине-приемник на компе дома,где стоит машина-на карте подробной метка,и кнопка помощи на машине

Леша, систем таких много, но обычно связь по GPRS, в смысле по сотовой. У нас она до 30 км, от города, в паре направлений. Дальше - тишина, только спутниковые. Там какая? Вообще, будешь пробовать - кинь отдельной темой. Навигация и связь - штука очень нужная.

договорились, в понедельник нам на ТРОМ 8 в качестве рекламы поставят на халяву

Везет людям, на Странник бы такую на халяву

Tit писал(а):

А что про Тром-8 на выставке народ говорил ?

А чего говорили-никто понять не мог,как это колеса в разные стороны не крутятся,по красоте-ну не Петрович,конечно,но кто на Треколах и Маршах и пр Аргушках уже навеселился,те реально разговаривали,на неделе тест драйвов много будет,судя по всему.Функциональность и проходимость,при хорошей вместимости и оч.хорошей грузоподьемности за вменяемые,в общем-то деньги,народ интересуется,короче