Вездеход Странник

Эххх, день не задался! Когда последний раз ездил до отпуска в лес, стал подклинивать тот суппорт, который я не снимал, потому что не смог открутить штуцер прокачки, были грани сорваны. Сейчас купил ключ с зажимом и затянув болтик, открутил таки этот штуцер, но вместе с резьбой. Видать его последний раз туда не по резьбе загнали, вот и пипец пришел, эдак дней на 10. Сергей, может подскажешь номер телефона, мужика из Каркатеева? Может у него старый корпус есть.

ок уточню, хотя он ходовку продавал.
позвони в питер +79219431541, может у них что есть б/у, я крышку клапанную искал, они одни у кого они были б/у.
а нарезать новую? у меня правда в раме, но тоже болт закручен не по резьбе был, буду перерезать...

Господа! Наконец дошли руки до работ с Арго. Курил форум и так не понял до конца следующее:
1. Масло лить в двигатель сае 5w40? объем 2 литра и можно автомобильное?
2. Нашли свечи в Сибкаре. 250 р штука. Там же масляный фильтр.
3. Не нашел какое масло и сколько заливать в коробку? Промывать надо и чем?
4. Очень дорого стоят манометры, где покупали и по чем?
5. Можно ссылку на то где брать цепи и замки? Где брать выдавливатель звена (вроде так называется)
6. Чем мазать цепь? Понятно что аэрозольным маслом. В Сургуте есть где купить и марку если можно.
7. Нашли где можно загнать на трясучку и деффектовку. Сибкар и мастерская Охота на Рыбалку Нефтеюганка.
8. Заводится хреново, первое время работает только на подсосе, пока не прогреется - это нормально? Грешим на свечи и то, что долго стояла.
9. Топливный фильтр ставится простой?
10. Есть ли аналоги ремня вариатора? и где купить?

Да в общем то, все ответы не раз выставлялись, ну а если сомневаться всё время..... реши сам, или ещё раз перечитай.

Mad Fisherman писал(а):

ок уточню, хотя он ходовку продавал.
позвони в питер +79219431541, может у них что есть б/у, я крышку клапанную искал, они одни у кого они были б/у.
а нарезать новую? у меня правда в раме, но тоже болт закручен не по резьбе был, буду перерезать...

Спасибо, там и заказал! Из Б\у только два левых было, по пятёрке, но рисковать не стал и заказал за 10, новый

Привет сосед. Ну господа в париже... а на охоте как и в бане - генералов нет

Давай тока без обид.

1. Прочти эту тему с начала и полистай раздел, почерпнешь много мыслей, которые будешь реализовывать.
2. Забудь про Сибкар и ОНР - запчасти там стоят дорого, бери по инету, если не дружишь с эбеем и посредниками - то лучше в питере, там самые адекватные цены.
3. перебирать лучше своими руками ВСЁ, ибо в ебенях ты будешь один на один с аргошкой. Я разобрал свою после спецов из сибкара - пришлось много чего заказать.
4. Многие расходники беру на эмексе - гораздо дешевле.
5. Есть Женя Шихранов - он чинит аргошки и прочую технику, можешь пообщаться с ним.
6. Трясучка то зачем? если есть время - качаешь мануал и разбираешь всю ходовку, по движку и коробке надо смотреть.

.... короче писать много если есть интерес позвони - 8 932 41шесть 34 9 два

ну и хорошо, что все решилось, старую не выкидывай, резьбу нарежь, пусть в резерве лежит. В пендосии ценник на нее че-то 50 баксов, вот накручивают то....
надо было б/у брать, имхо, Александр адекватный человек, посмотрел бы, накрайняк подварилибы...

седня забрал чашу варика - заварили, подравняли, может походит.

с работы стырил аппарат заглянули сегодня с Женей в двиг..

Mad Fisherman писал(а):

старую не выкидывай, резьбу нарежь, пусть в резерве лежит. В пендосии ценник че-то 50 баксов, вот накручивают то....
надо было б/у брать, имхо, Александр адекватный человек, посмотрел бы, накрайняк подварилибы...

седня забрал чашу варика - заварили, подравняли, может походит.

Да я и думал брать Б\у, но он сам отсоветовал, их было всего 2, видать подклинившие, зато на другую правую сторону, полно нормальных. А резьбу там нарезать не получится, толщина стенки, всего 3 мм, а штуцер диаметром на 10, оставлю в запас.

Mad Fisherman писал(а):

с работы стырил аппарат заглянули сегодня с Женей в двиг..

И что там увидели?

накрайняк есть пиндосовские штучки которые восстанавливают резьбу, ими даже свечные колодцы восстанавливают, можно попробовать, в инете где-то видел.

слава богу ничего плохого болтов нет ...
грязный поршень, ровные стенки

Mad Fisherman писал(а):

слава богу ничего плохого болтов нет ...
грязный поршень, ровные стенки

Это действительно радостно ))) Ремонт совсем не радует.
Во мы тут нафлудили

Скрутил двиг после замены подшипников, ремешков.
Решили отрегулировать клапана.

Раньше писал, что нашел гнутый толкатель, выправил его и откатался весновку.
Сейчас выяснилось, что у нас стоят компенсаторы, и как раз где был гнут шатун, компенсатор заклинило.

Компенсатор (1100 руб) вроде просто вытаскивается и меняется. Менять надо со слов Александра из Питера лучше вместе с толкателем (400 руб).

Думал надо голову разбирать, может обойдусь малой кровью.

Причина - окалина из глушака. В Пнд буду делать заказ, кому надо, падайте на хвост....

Сергей, а как это было слышно по работе ДВС? У меня вот клапан постукивает, может тоже самое?

Я еще не привык к работе движка, на слух не могу сказать, че-там - пару дней покатался.... Не знаю.
Изначально была проблема с заводить на холодную, толкатель выпрямил - вроде стал заводится нормально, завелся даже в -10-15 (тогда на весновке в аккурат похолодало).
Просто коромысла покачать, у них я так понимаю должен быть небольшой ход, а зажатый стоял мертвяком.
Седня попробую достать.

У тебя же коробка Адмирал то же?, сделай фото износа деталей, когда будешь вскрывать...