http://vezdehod-strannik.ru/

доварил сходни, загнал сегодня на прицеп, завтра если срастется в поля на обкатку



фото - как сделал глушак..... сделал неудачно, но сын ошибок....
к слову - работает достаточно тихо, спасибо Александру за совет и помощь.
Осталась какая-то фигня полсе шумки машины, ... может моторный отсек зашумить....



Глушак весной опущу ниже, переварив колено рядом с резонатором, и куплю у братьев китайцев ленты пару-тройку обкручу коллектор.

Снял транец и фаркоп, думаю сделать туда багажник под канистру и запаску, .... тюнинг... но это уже поздней зимой и к весне.... в гараже уже холодно.

привет, не срослось с покатухами че-то... позже....

выхлоп высоко из-за резонатора. первый разместить ближе - наверно хорошая идея, только он греться будет и обмотать его сложней, оставлю наверно так, ибо громкость выхлопа стала ниже значительно и не напрягает.
а железо тогда уберу, когда систему буду переделывать.

хочу заказать в пиндосии прокладки на глушак, толкатель.... все не дает покоя мысль про ручной стартер....

какой запасной аккум с собой возить? ИМХО но запас нужен.

Всем привет

Я ставил на свой прошлый Арго 2.5 силы, плывёт примерно 5-7 км, а потом понял что к примеру лично мне, проще болото объехать, чем заморачиваться с движкой. Ну конечно если через речку, тогда актуально. Хочу зимой замутить водоупоры, должен поплыть теже 5км, отчёт потом выложу, а сейчас на шлангах с расширителями 2км час плывёт.

Во спасибо огромное вроде получается , это вот весной на Гуся в Надыме по последнему снегу , здорово намучатся на арго , на ручьях - сверху рыхлый снег а под ним уже вода открытая открытая прет , повезло что снегоход рядом был я за него цеплялся и лебедился , теперь хочу армянский якорь возить , но вот думаю может зря я обороты сильные давал может накатом надо было

для евгения по гене

John Wayne

Александр 69 писал(а):

Я ставил на свой прошлый Арго 2.5 силы, плывёт примерно 5-7 км, а потом понял что к примеру лично мне, проще болото объехать, чем заморачиваться с движкой. Ну конечно если через речку, тогда актуально. Хочу зимой замутить водоупоры, должен поплыть теже 5км, отчёт потом выложу, а сейчас на шлангах с расширителями 2км час плывёт.

Согласен с Александром.
Транец на большом озере -хорошо.
А в болотах и через ручьи - больше неудобств, чем пользы.
"Ногу" мотора не пересеченной местности можно отломать.
У меня больше 4 км/ч по озеру против ветра не плыл с 5-кой.
По ощущениям, казалось, что нога мотора слишком высоко (сначала ставил как на лодке, потом получилось так, что антикавитационная плита на 2 см выше уровня тоннеля усилителя днища). Может быть и винт надо было ставить более "тяговый".
Если с мотором застрять (провалится) в болоте - выехать будет очень проблемно без его снятия (будет упираться при движении назад, и ломаться при везде).
Вожу с собой лодку надувную на 6 кг. весом - Лодка SeaHawk 200-Set (двухместная с насосом и веслами, 236*114*41 см). Места занимает очень мало (особо по сравнению с "резинкой"). И 50 метров троса 8 мм на 2 тонны на разрыв.
Проще переплыть небольшую речку, натянуть веревку, перебирая по ней руками и помогая двигателем, перетащить АРГО,
чем возиться с мотором весом не меньше 15 кг, бензином и маслом к нему.