http://vezdehod-strannik.ru/

Mad Fisherman писал(а):

День принес удивление и разочарования.
После снятия коробки в потайном углу был обнаружен генератор, котрый я планировал поставить.
Теперь двоякие мысли, либо штатный не работает или его не хватает. Менять на больший, в это место или переносить, короче головняк...



Не могу выстучать внутренний подшипник на 3 оси, седит плотняком, что делать не знаю, болгаркой может помочь....



Подготовился к вытаскиванию движка, осталось собраться духом....

Привет!
Интересно, как там генератор мог работать, ведь в случае подтопления, замкнуть мог, да и наверняка всё грязью забито, ротор и статор как единое целое стали. Хотя так и не смог точное его место по фото определить. Не исключено что его нужно просто отмыть, но подключать магнето и генератор вместе нельзя, что-то одно.
Что касается застрявшей полуоси, так я нашел прут, примерно такого же диаметра, как полуось, приварит к нему ручку, и легко их повыбивал, а застрявшими были почти все. Вижу болт, которым по видимости Ты пытался бить, я тоже с такого начал, но нужно короткий и толще.
Генератор лучше отдать электрику, пусть проверит, реле должно по норме выдать от 13.8, до 14.5.

У тебя двс Кохлер 26? Если да, то интересно что там за генератор и какая мощность, как крепится и к чему. Если другой мотор, то возможно он идет штатно. Хотелось бы увидеть ссылку, на данный девайс.
И пожалуйста, если есть возможность, делай фото глушителя, генератора, я позднее тоже хочу переделками заняться.

в моем случае это скорее всего доп.
Я его буду все равно переносить на верх, внизу оставлю только помпу.

Двиг снял, мотору 10 лет, есть риск разрыва ремня помпы, меняется только на снятом движке, поменяю сразу, ибо в болоте че-то неохота двиг вытаскивать.

по разгильдяйству недосмотрел и рассыпался механизм карбюратора, вот где геморрой...

да, скорее всего к шкиву, буду снимать сделаю фото более подробно, там еще идет спец балка крепления

сфоткай плиз механизм карбюратора, он под воздуханом из нескольких пластин

у мну вот так но вопрос по пружине, которая стоит снизу, она петелей, вот как правильно ее установить.

ее фотку не сделал.. завтра сфоткаю.

и по карбюратору - надо чистить (вроде говорили раз в год) - или попщыкать чем нить...

Пружин я так понял и у меня еще не хватает.

Да, я такой же фильтр использую.

Отписал в саппорт ARGO пообещали помочь, но уже походу и сам разобрался. Отчет выложу позже.

Набрел - http://www.kohlerplus.com Весьма позновательно.

грузи фотки через сайт (8-я иконка), радикал глючит.


.... причем собирал этот механизм чел из сервиса, сибкара, похоже тот еще олень.

Зимой 80-90, однозначно замёрзнет. 10-30, тоже только в среднем до 25, а далее, ващще никак. Зачем тебе это? Залей 75-90, если собираешься в мороз кататься, я себе залил в двс 5-40 мобил синтетику. Во многих мануалах, производитель пишет рекомендацию по маслам, исходя из средних показателей, не учитывая, к примеру крайний север. Тут другие масла стоит лить.