http://vezdehod-strannik.ru/

Это не государство, а частники закрывают предприятия... так что ты тут укусил себя за хвост в закольцовке претензий!

Мы к государству обращаемся с обвинениями и притензиями когда нам плохо, а когда хорошо- получаем зарплату в конвертах и не платим налоги. А налоги - это и есть пенсии и пособия!

Детей рожают не государству, а самим себе - чтобы психика не рухнула!
Не встречал старых дев безумных на всю голову, и всё только потому, что к 35годам так и не удосужилась родить?
У мужиков та же история, только выражается в непризентабельном виде и безраличии ко всему, кроме пива и телевизора...

Расчёт прост: ты заплатил налоги, а из них оплатили пенсии и пособия на детей выплатили.
Вся остальная экономика- это деньги из воздуха, не обеспеченые реальным товаром.
Твой отец отгорбатился в СССР, тогда его налоги также кормили пенсионеров той поры.
Экономика не имеет ни прошлого, ни будущего, а только одно настоящее.
Человек ест хлеб, который испечён сегодня из муки, сделаной вчера из зерна, выращенного в этом сезоне.
Что испекли-вырастили то и съели...это экономика натуральных показателей, без фиговых листочков денежных отношений.

Это не с меня налоги в три шкуры драть надо, а тебя трудоустраивать необходимо.
Кенгурятина и лежалая мука - это всё из древнесоветского периода, так что это не довод.
Государство - это вообще кто конкретно?
Кто за тебя о тебе думать-то должен?
Иномарка уже навно гордо не звучит: Шеви-Ланос сделано в Украине с тремя заветными буквами ZAZ... ЗВУЧИТ!!!
Я уже полтора года живу без машины и счастлив сказочно!
Зачем их вобще покупают в мегаполисах с пробками не очень понятно...

Что до финских харвестеров, то в вологодской области на лесоповал вынуждены нанимать иностранных лесорубов, так как те обходятся дешевле, по скольку на дорогущей технике за водкой не ездят, не пьют и по-пьяни технику не ломают...

С самих себя начинать борьбу с разрухой надо!
Хотя бы гадить вокруг себя и под себя перстать надо...

Интересно сколько стоит этот харвестер вцелом и сколько выдвижные подножки.
Могу предположить, что у нас за такие финтифлюшки платить никто бы не стал, так как спрыгивать с колеса мимо лужи гораздо удобнее и ближе, чем сойти по ступенькам в лужу, а затем ещё обходить машину.
Кстати, а если стрела затормозится как раз над лесенкой и перекроет к ней доступ, то машинист вовсе откажется выходить из кабины?

Ты только за меня выводы не делай, и своё негодование мне в вину не ставь.
В техники без компромисов нельзя.
Ты смотришь на изделие конкурентного западного рынка, заточенного под их нравы, но ты забываешь, что в европе нет диких лесов, там только посадки остались, растущие ровными рядами.
А у нас на колыме пятидяситетонные бульдозеры своим ходом по пять тысяч километров своим ходом идут, оставляя на дороге больше половины своего ресурса!

Разные условия - разные решения.
Ты ещё скажи, что без подогрева сидений машина вобще выпускаться не должна! Каменый век, дескать...

насчет колымы- 5000 км -многовато будет?

Ночами происходит вывод пленок для типографий. Днем верстальщик, который работает с 10 до 19, или до 20, или как повезет готовит работу, менеджер который тоже спит по ночам договаривается с типографией, что завтра они поставят в печать, и тут все вспоминают что еще нужно пленки вывести! Но ничего при существующей когкуренции на рынке полиграфических услуг найти репроцентр который не работает по ночам практически невозможно. Я же не каждый день так работаю... Но как вариант подработки меня такие ночные смены вполне устраивают.

На метро с двумя обезьянками пробовал ездить, или в электричке? А с тремя? А пробки, они не из-за поездок от лени, они просто из-за поездок, уж больно много дел у всех стало... Или ты считаешь, что сервисный инженер имеет право ездить на машине, потому-что ему надо иметь с обой инструмент, запчасти и т.д. а моя жена должна сидеть безвылазно дома потому что ее поездка не принесет никому прибыли?

МОНИН ИЛЬЯ писал(а):

Ты только за меня выводы не делай, и своё негодование мне в вину не ставь.
а тебе ни кто и не ставит в вину мое негодование(какое только?) . и выводы за тебя ни кто не делает. ты сам их делаешь.
В техники без компромисов нельзя. вот тут опять с тобой согласен
Ты смотришь на изделие конкурентного западного рынка, заточенного под их нравы, но ты забываешь, что в европе нет диких лесов, там только посадки остались, растущие ровными рядами. А какие их нравы? такие же люди только самоуважения большеА у нас на колыме пятидяситетонные бульдозеры своим ходом по пять тысяч километров своим ходом идут, оставляя на дороге больше половины своего ресурса! Так это инженеры делают такие бульдозеры а не кто их эксплуатирует. так что это вопрос к тебе как инженеру.на кой такие бульдозеры нужны если он до места работы доехал и пол ресурса нет.
Разные условия - разные решения. да решения должны улучшать а не наоборот.
Ты ещё скажи, что без подогрева сидений машина вобще выпускаться не должна! Каменый век, дескать...

а подогрев очень даже когда в промороженную машину садишься. Зря ты против него.