покажите схему 6х6

Наберется, рассортируем.

Сообщение
Автор
22 ноя 2008, 17:12
До меня не доходит, как с одной раздатки на три моста выход, двс где распологается между первым и вторым или между вторым третьим мостом?
Есть схема как у Литвины сделано? Видео посмотрел про Эльбрус, понравился вездеход, небольшой, наверное не тяжелый.
22 ноя 2008, 21:46
можно так сделать- продольно размещенный двигатель от переднеприводной машины с главной парой крутит привода , один из которых крутит задний мост, другой раздатку от нивы, например. Пока едем по твердому, включен задний привод(раздатка на нейтрали). Заехали на мягкий грунт- подрубили раздатку, она крутит передний и средний мост. Разница передаточных чисел не так страшна при пробуксе. Пониженную, конечно не включишь, но зато 6*6. Теоретически можно раздачу на задний мост организовать через еще одну раздатку, тогда будет пониженная, и можно включить 4*6. Хотя это мысли, как на самом деле сделано не задумывался.
22 ноя 2008, 22:15
Да, у нас тут тоже подобная тема обсуждается.
Заходите в гости, там человек с РУКАМИ из правильного места, задумал сделать такую машинку.

тут: http://forum.lunohodov.net/viewforum.php?f=19
23 ноя 2008, 00:40
solomon писал(а):
можно так сделать- продольно размещенный двигатель от переднеприводной машины с главной парой крутит привода , один из которых крутит задний мост, другой раздатку от нивы, например. Пока едем по твердому, включен задний привод(раздатка на нейтрали). Заехали на мягкий грунт- подрубили раздатку, она крутит передний и средний мост. Разница передаточных чисел не так страшна при пробуксе. Пониженную, конечно не включишь, но зато 6*6.

Тогда дифф в переднеприводной КП надо блокировать!
Не есть хорошо. Лучше всегда 6х6 и пониженную мона кратковременно тогда. И Кр.М как на Литвине :wink: 25/25/50!

Видите Балаганов, что можно сделать из простой швейной машины Зингера?
Подробности тут:
https://www.drive2.ru/users/mongoosi/#blog
http://www.youtube.com/channel/UCMr4MRX ... RDbEg/feed
23 ноя 2008, 02:15
пока кроме идеи трех раздаток ничего в голову не приходит
от самурая например 2,4:1,3 и мосты хайлюкс 4,31 или прадо 4,88 + 100% жеская блокировка в каждом
тоже наверное фигня, вторая и третья раздатка низко висеть будут

Последний раз редактировалось maratovich 23 ноя 2008, 02:32, всего редактировалось 1 раз.

23 ноя 2008, 02:32
maratovich писал(а):
пока кроме идеи трех раздаток ничего в голову не приходит

Три- эт перебор.
Соломон хороший вариант предложил.
Возми тока РК с верхней пер-й прямой.
От газели на край мона.

Видите Балаганов, что можно сделать из простой швейной машины Зингера?
Подробности тут:
https://www.drive2.ru/users/mongoosi/#blog
http://www.youtube.com/channel/UCMr4MRX ... RDbEg/feed
23 ноя 2008, 02:34
не, на всех трех мостах передаточное число должно быть одинаковое
пока не строю ничего, только думаю
24 ноя 2008, 10:37
Тут на форуме человек предлагал переделать вал в уазьей раздатке и получить третий выход. Я тогда сильно сомневался в возможности так сделать, однако существует реальная самоделка такая. Поищи googlом УАЗ "Сундук", или на Уазбуке просто "Сундук" :)
вот, например, http://forum.uazbuka.ru/archive/index.php/t-18824.html
24 ноя 2008, 10:49
тоже не то :wink: максимум стоковых комплектующих - залог успеха
если начну строить, то все комплектующие будут с японских авто, к совецким доверия нет, да и мало у нас их
24 ноя 2008, 12:25
Mongoose писал(а):
solomon писал(а):
можно так сделать- продольно размещенный двигатель от переднеприводной машины с главной парой крутит привода , один из которых крутит задний мост, другой раздатку от нивы, например. Пока едем по твердому, включен задний привод(раздатка на нейтрали). Заехали на мягкий грунт- подрубили раздатку, она крутит передний и средний мост. Разница передаточных чисел не так страшна при пробуксе. Пониженную, конечно не включишь, но зато 6*6.

Тогда дифф в переднеприводной КП надо блокировать!
Не есть хорошо. Лучше всегда 6х6 и пониженную мона кратковременно тогда. И Кр.М как на Литвине :wink: 25/25/50!


6*6 с нивиной раздаткой по твердому нельзя будет ездить, она понижает уже на повышенной, передний и средний мост будет крутится медленнее, наката не будет и ломаться будет. Ну и заварили межосевой дифф в коробке, что страшного? В режиме 2*6- обычный заднеприводный авто со свободными колесными диффами. Выключили нейтраль- момент пополам разошелся на перед и середину с небольшой разницей угловых скоростей.
24 ноя 2008, 20:49
solomon писал(а):
6*6 с нивиной раздаткой по твердому нельзя будет ездить, она понижает уже на повышенной,

Мона ездить, и даже на пониженной в РК. ( Главное не очень долго на пониженной) А вот дифф заваривать ни в коем разе низзя :evil:
Не нравится нивки, поставь РК газельки.Там близко к 1.

Видите Балаганов, что можно сделать из простой швейной машины Зингера?
Подробности тут:
https://www.drive2.ru/users/mongoosi/#blog
http://www.youtube.com/channel/UCMr4MRX ... RDbEg/feed
25 ноя 2008, 17:13
а у литвины как 6х6 или 4х6? как там сделано? и как вообще делали на вездеходах 6х6? не может быть что бы не было
25 ноя 2008, 17:25
http://www.autoreview.ru/archive/2005/16/lopasnya/
Вот может поможет.

В Иловайске болота нет.
26 ноя 2008, 10:14
maratovichа
у литвины как 6х6 или 4х6? как там сделано?


Сейчас вот так: http://www.litvina.com/ord/ord2.html
Изображение

На тех машинах, который были "клепанные", у которых мотор внутри стоял, видимо по другому было. Это только ВВМ расскажет.
26 ноя 2008, 10:35
forsash писал(а):
maratovichа
у литвины как 6х6 или 4х6? как там сделано?


Сейчас вот так: http://www.litvina.com/ord/ord2.html
Изображение

На тех машинах, который были "клепанные", у которых мотор внутри стоял, видимо по другому было. Это только ВВМ расскажет.

№5 и №2 это редуктора 1;1 один вход два выхода? от чего они, на чем такие применяются?

Сообщений: 17 Пред. 1, 2 След. Страница 1 из 2
Ответить

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1

cron