На пальцах: - руль на валу, тут все как обычно (садится на звездочку, сверху гайка). Вал в трубе, вылезает в моторный отсек и через карданчик цепляется к рулевому редуктору. На выходном рычаге редуктора - шарнир, к нему рулевая тяга. Тяга выходит из кабины и через шарнир цепляется к поворотному рычагу.КстатиЮ, а как рулевая устроена на Страннике.
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1