Вездеход Странник

Сивка-Бурка на десятой КПП ведёт себя значительно резвей, порой и не угнаться, руля одной рукой на заднеуправляемом Ракетоносце
Прошли 57 км, задние брызговики ставить надо обязательно, закидывает снегом задний борт и вентиляционные решетки капота, начинает греться двигатель при быстрой езде, радиатор газелевский
Похоже боковые жабры все-таки лучше ставить на всасывание, как у Запорожца, либо ставить более мощный радиатор, а то летом точно закипит.

Проводили зиму покатушками, пострелушками, да выпивушками
Вроде как встретили весну, да видать выпили маловато, небесная канцелярия навалила снега месячную норму перед очередными праздниками, разгребаем

Опа, а вот и крузачок сзади знакомый стоит

Вячеславу привет!
Третий справа дядька в меховой шапке новый хозяин Крузака, пригоняй ещё, у нас всё готово

Забраковали Газелевский радиатор, внешние размеры 640х400х50 мм, разлив горизонтальный. Причина - давит тасол в расширительный бачок при разогреве до перелива, грешили на термостат, однако похоже у этого радиатора большое сопротивление для такой схемы
Поставили радиатор от Газона 500х450х80 мм, разлив вертикальный и горловина заливная есть, стало хорошо, тасол в расширительном бачке ходит туда-сюда как положено и вентилятор включается на время
Жалюзи боковые развернули на 180 градусов на всасывание, как было, дармовой обдув - он всё же не лишний

На заросших полях мокрый снег до 40 см, третья передача максимум

Доработки Штурмика после обкатки закончены, гайки подтянуты, ГСМ проверены, брызговики поставлены.
Над капотом установлена легко съёмная крыша, в самом капоте появились открывающиеся створки для летней эксплуатации
Готовы сменять на деньги, машины, трактора и оборудование, так сказать "кому что не надо" в условиях внешних санкций

А над ветровым, что за свес такой?

Це дюралевый козырёк над лобовым стеклом, от солнца и дождика, капли падают как раз на нижнюю часть лобовухи, не так раздражает
Да и как без козырька то для серьёзных мужиков однако

М.В. напиши ценник за нал в л.с.

Вячеслав, привет!
Неделю назад вся электроника в доме накрылась медным тазом, чиню уже неделю, почта пока не работает
Цены у нас стабильные аж с 2009 года, с ПСМ на сотку дороже

Морская ледовая автомобильная экспедиция через четыре с лишним года вернулась домой, фильм о переходе через Берингов пролив здесь
http://www.yemelya.ru/video2015.php?lnk=2015

А еще фоты есть? Интересно глянуть на Емель после похода.
Чему больше всего досталось?

Днище, свесы и с боков замяты, особо на зелёном, красный совсем молодец. Говорят помяли в первых походах по неопытности, в дальнейшем уже знали как и где ехать. Люмень и швы клёпанные при этом остались целы, не текли. По дизелям и трансмиссии отказов не было, ремонтировали в основном прицепы. Со слов Елагина В.И.

Всем привет, Емеля-4 на Авторосовских колёсах, уехал на Урал к Макару.
Полярники затевают совместный поход с Уральцами по Северам для испытаний.