Вездеход Странник • Просмотр темы

Дубна, аппарат ВОРК-1.

Ответить

Сообщений: 1492 Пред. 1 ... 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16 ... 100 След. Страница 13 из 100

Сообщение

Автор

offline

Репутация: 0

Сообщения: 824

Зарегистрирован: 31 окт 2007, 18:15

Откуда: Novosibirsk

solomon 22 мар 2009, 13:23

печка на изотопах, или фонарь?

Вернуться к началу

offline

Репутация: 1

Сообщения: 382

Зарегистрирован: 11 фев 2009, 10:50

Откуда: Рязань

dil 23 мар 2009, 17:37

Нанобулыжник для того, чтобы задок подгрузить :roll:

Вернуться к началу

offline

Репутация: 0

Сообщения: 468

Зарегистрирован: 05 ноя 2008, 21:24

Откуда: МУРМАНСК

alex 23 мар 2009, 19:27

Если стырено с ракеты-то либо гирокампас,либо антенна с фазированной решеткой от локатора-но зачем на каракате локатор :roll:

Алексей. http://kolamap.ru/

Вернуться к началу

offline

Репутация: 5

Сообщения: 1200

Зарегистрирован: 25 ноя 2008, 22:37

sosna17 23 мар 2009, 19:29

Я сперва тоже подумал что это гиря 16 или 24 кг с отпиленной ручкой для балласта прикручена. А оказалось это Баллон высокого давления на 200 атмосфер. Мужики от них камеры надувают, пневмоаккумулятор однако. http://www.svarkomplekt.ru/cgi-bin/cata ... ade=&form= Здесь промышленные образцы, а на Каракате авиационный с какой-то ракеты или самолёта спёрли. Михаил.

Вернуться к началу

offline

Репутация: 5

Сообщения: 1200

Зарегистрирован: 25 ноя 2008, 22:37

sosna17 23 мар 2009, 19:43

Справа большой баллон для сжатого воздуха от штурмовика ИЛ-2, использовался для запуска двигателя.

Вернуться к началу

offline

Репутация: 5

Сообщения: 1200

Зарегистрирован: 25 ноя 2008, 22:37

sosna17 23 мар 2009, 19:48

В центре маленький баллончик от ИЛ-2 использовался для перезарядки пушек (передёргивание затвора) в полёте.

Вернуться к началу

offline

Репутация: 0

Сообщения: 1474

Зарегистрирован: 17 фев 2008, 03:18

Slava K 23 мар 2009, 20:41

баллоны высокого давления из титановых сплавов ВТ6С и ВТ14 диаметром от 154 до 660 мм. Баллоны рассчитаны на рабочее давление от 200 до 320 кгс/см и имеют толщину стенки от 5 до 14 мм.

Я такие держал в руках(видимо 660мм),только в неокрашенном виде, штук 6-7 валялось, жаль заныкать некуда было... эх..

Вот только тот что на дутиках шва не видно...

Вернуться к началу

offline

Репутация: 0

Сообщения: 995

Зарегистрирован: 07 янв 2008, 15:51

Yerlan 23 мар 2009, 22:59

sosna17 писал(а):
Ещё здесь такие Прибамбасы применяются.

Не ужели самоуничтожение. :mrgreen:

Ребята зачем вам такое давление?

В двух словах - если есть возможность свалить в комфортную страну с мягким климатом то, делайте это не раздумывая.

Вернуться к началу

offline

Репутация: 0

Сообщения: 6

Зарегистрирован: 02 апр 2009, 13:41

buhjrr1 04 апр 2009, 13:25

sosna17

Доброго времени суток. Насмотревшись на эту машину, решил тоже сделать себе что-то подобное. Но, учитывая что уже есть, так сказать пионеры, в этом деле, поэтому бы хотелось услышать ваше решение.
Раму удлиняете или нет. Если удлиняете, то как?
Как у вас проходит кардан над средним мостом?
И шестерёнку в раздатке, как я понял, вы варите?
Заранее благодарен.

Вернуться к началу

offline

Репутация: 5

Сообщения: 1200

Зарегистрирован: 25 ноя 2008, 22:37

sosna17 04 апр 2009, 20:38

Раму удлиняли для навески кузова, а можно и не удлинять. Берёшь любой УАЗ и вместо заднего моста на родные рессоры стремянками прикручиваешь двухмостовую тележку. Межосевое расстояние мостов на задней тележке у нас 1350 мм, но можно сделать любое. Задний кардан (родной) цепляешь к входному фланцу РК УАЗ (доработанной), можно и РК Нивы стандартную воткнуть. Про шестерёнку в раздатке чуть позже. Михаил.

Вернуться к началу

offline

Репутация: 5

Сообщения: 1200

Зарегистрирован: 25 ноя 2008, 22:37

sosna17 04 апр 2009, 20:47

Вариант задней тележки. Решение явно не оптимальное, так как РК УАЗ используется только на повышенной передаче. Пониженную можно воткнуть, но при отключенном переднем мосте. Так что по хорошему нужен проходной УАЗовский мост (поросёнок). Успехов, Михаил.

Вернуться к началу