http://vezdehod-strannik.ru/

А это личка.

По идее, у вас торфянники еще не должны замерзнуть. Не пробовали покататься?

Мелкие болота и низины замерзли, даже ни разу не провалились.

sosna17
посмотрите тут это вариант тоже интересный.
http://www.youtube.com/watch?v=FJDCPRIhxtcа
тут наверно уголки прикрутить на маленьком колесе что бы не выдавливало

Алексей Сургут писал(а):

ТАКОГО-никто не построит,а еще и колесом в колесе,да оно теоретически не должно было работать,не то что практически

Так переврать мою идею!!!
И это уже второе безграмотное использование одного и того же варианта бездискового колеса.

Алексей Сургут писал(а):

Илюша намудрил???

Нет, это они сами глупостей наделали...)))
Меня там и близко не было!!!

Новичок писал(а):

а первое?

вот здесь...
http://strannik.flyboard.ru/topic267.html
Растянули колесо по моему предложению, но сделали это с жесткой фиксацией на внутрений барабан и с помощью камер, а не в правильном бескамерном варианте...

Нет уж, Монин, детки то твои однако, даже анализ ДНК делать не надо. Опорное колесо 1300 с замыканием жигулевским колесом из твоего Шароката Монина. Ну а мы и не в обиде, два месяца на этих шарокатах, только камерных, откатали, сделали опорные колеса за день, быстро, удобно, ничего бортировать, разбортировать не надо, просто кайф. Ты бы лучше посчитал на арифмометре допустимые динамические нагрузки на такой вид бокового замыкания и обозначил вездеходному народу максимальную нагрузку на колесо в статике и динамике, тебе бы народ спасибо сказал и не повторял нашего безграмотного применения Монинского колеса.

sosna17 писал(а):

Ну а мы и не в обиде, два месяца на этих шарокатах, только камерных, откатали, сделали опорные колеса за день, быстро, удобно, ничего бортировать, разбортировать не надо, просто кайф.

Собственно ради простоты сборки всё это и затевалось.

sosna17 писал(а):

Ты бы лучше посчитал на арифмометре допустимые динамические нагрузки на такой вид бокового замыкания и обозначил вездеходному народу максимальную нагрузку на колесо в статике и динамике, тебе бы народ спасибо сказал и не повторял нашего безграмотного применения Монинского колеса.

Если вы заинтересованны в продолжении этого эксперимента, то решение достаточо простое.
1. Выкинуть твёрдый наполнитель из центра колеса и заполнить пустоту по центру дополнительными накаченными камерами до полного исчезновения пустот. Должно получится состояние колеса идентичное бескамерному всестороннему распиранию.
2. Колесо должно работать на распирание постоянно. Если вы зафиксировали ширину колеса, то вы должны поставить на легковую шину наружные ограничительные стопоры, зацепив их за прорези в проекторе. Стопоры будут препятствовать сходу большой шины с легковой наружу, а внутрь не даст сойти распор надутых камер внутри большой шин. Кстати монтаж такой шины будет происходить простым надуванием внутренних камер, а посадочный диаметры большой шины налезут на легковые шины до упоров сами при надувании ...