http://vezdehod-strannik.ru/

В День Защитников Отечества провели агитационный Автопробег по окрестным деревням "Дубна за ПУТИНА", "Россия даёт Жуликам и Ворам последний шанс", народ воспринимает нормально, можно даже сказать везде наблюдается "всенародная поддержка режиму"

<object width="450" height="338"><param name="video" value="http://static.video.yandex.ru/lite/mikivankov/vj59fz5r4d.3308/"><param name="allowFullScreen" value="true"><param name="scale" value="noscale"><embed src="http://static.video.yandex.ru/lite/mikivankov/vj59fz5r4d.3308/" type="application/x-shockwave-flash" width="450" height="338" allowFullScreen="true" scale="noscale"> </embed></object>
Дальше как в песне про "бескорыстную мужскую дружбу" вытаскиваем на твёрдое

sosna17 писал(а):

На практике GPS показывал 25,1 км\час, погрешность 9 % получается в меньшую сторону или "эффективный диаметр ролика" получается 336 мм.
Если считать диаметр ролика с грунозацепами (ещё плюс 22,7х2=45,4 мм)
получим 414,5 мм, скорость должна быть 31 км\час, ан нет, не получается

Ща расскажу
А так получается,потому,что рабочий радиус колеса в роликоходах меньше .В месте контакта ролика с колесом померяйте радиус колеса-и все встанет на свои места.

После проезда по кустам и деревцам следов остаётся мало, встают на свои места как Ваньки-Встаньки

Я тоже остановился на мысли, что имеет место частичное проскальзывание роликов и всего другого. У Нас же полный несовпадос протекторов роликов и колёс, а ещё и в трансмиссии: спереди УАЗовский мост с ГП 4,625, сзади Нивовский с ГП 4,1 ролики специально не делали, передние диски от ВОРК-1 газелевские, задние от Микки-Мауса из нивкиных дисков
Какие получились несоответствия по трансмиссии даже не заморачивались, считая что за счёт пробуксовки роликов всё равно аппарат поедет, так и получилось
Данное предположение подтверждается возникновением кратковременной вибрации трансмиссии на разных скоростях движения да ещё по неровной дороге
Четыре передних колеса на независимой подвеске всё время меняют своё положение относительно ролика, величина врезки у каждого меняется по гиперболе относительно среднего положения, плюс всё вышесказанное, тут уже Компютер с кинематической моделью нужен, чтобы понять, что там происходит

<object width="450" height="338"><param name="video" value="http://static.video.yandex.ru/lite/mikivankov/mf92px3xft.3816/"><param name="allowFullScreen" value="true"><param name="scale" value="noscale"><embed src="http://static.video.yandex.ru/lite/mikivankov/mf92px3xft.3816/" type="application/x-shockwave-flash" width="450" height="338" allowFullScreen="true" scale="noscale"> </embed></object>
По ровному едет везде без блокировок. Нашли низинку с подъёмчиком, без блокировок на подъёме зарывается и встаёт Ну а с блокировками едет

Приступили к поиску "объекта". За месяц холодов Зима всё наверстала, толщина льда на Московском море больше метра, можно ездить на Танках

Глубина 10 метров, проверяем дно погружным датчиком, есть сигнал , осталось выяснить от чего

Сегодня проверяли дно поисковым магнитом "с тягой 600 кг." , вытащили вот такой Раритет, кг на 10 потянет