http://vezdehod-strannik.ru/

я это читал написаное смотрел видио и фотот васших вездиходов-а нильзяли при проваливании в полынью выйти назад по своему следу-ведьв переди лед может тонкий долгийю а тут только провалился токмо значитшанс.Если колеса затормозить так они в зад шагать на лед будут-аль нетю Только крылья отпилить придется

А ведь действительно - если рассматривать голую теорию - то можно получить на страннике эффект шагания , с помощью балансира, т.е если колеса заблокировать с помощью тормозных механизмов - то можно вращением ролика осуществлять проворот балансира вокруг оси ролика. Этот эффект можно использовать при выходе на лед , при перешагивании рвов и бревен и т.д.

Вопрос с подкачкой, все по другому нужно будет делать, еще одно движущееся соединение.
Кстати, было вариант - воздух внутри балансиров. Треснулись об камень - трещина, вернулись на шланги, их в поле ремонтировать легко.

А куда девать силу инерции?. И даже если ролик будет прокручиваться он уже задал скорость балансиру и при ударе об твердую поверхность возникнет перегрузка.

интересно а поплывет он быстроль с крутящимся балансирами в воде. Только плыть придетса на задней скорости-шоб балансиры вперед крутились.

Еще тогда третий рычаг к балансиру и третье колесо и схема 12х12 получиться.

Новичок писал(а):

был такой монстрик но что то не пошел. Там смысл был что если колесо уперлось в преграду то весь блок проворачивается и едет дальше.

Только в момент шагания надо включать задний ход при торможении колеса относительно балансира, либо отдельную трансмиссию для балансира городить....вот он у них и не пошёл!

Новичок писал(а):

в жидком грунте все три колеса вращались вокруг оси.а на твердом грунте колеса просто катились и в случае повышения сопративления движению колеса проварачивались и цикл повторялся.

Значит у них было фактически две трансмиссии раздельно на балансир и колёсики.
Только имея мощную трансмиссию на балансире проще сразу большое колесо поставить, так как эффект будет лучше, чем от шагания.