http://vezdehod-strannik.ru/

lunatik писал(а):

так ведь просто построят дорогу, нитку с паркплатцами и маркетами.

Если бы это было так просто, то давно бы построили...
Канада куда более обжита, но всё равно бедствует от недозаселённости.
Кстати, зачем Россие Абхазия?
Да просто гравий на сочинские стройки от-туда возить выгоднее, ведь жд-сообщение жд-войсками с абхазией востановили ещё до августовской войны.
Вот вам и цена вопроса в строительстве дорог даже в райских климатических условиях...

в общем Камаз комфортнее, качественнее, надёжнее, проходимее?

Просто инерция.

ту Ёлкин
А ваш Сурф на 39-х? За Уралом по целине идёт?

Ёлкин писал(а):

Но факт остается фактом - джип на 39-ых от любого грузовика на целине уходит, точнее сказать медленно уползает.

я тут прочёл в одной научной работе "экономичная скорость на снежной целине для автомобилей повышенной проходимости составляет 0,8км/ч..." !!!
Я бы в таком соревнованиии поставил бы всем незачёт и прекратил совершенно бессмысленное издевательство над техникой.
С тем же успехом можно сбрасывать машины в море, тем самым по скорости затопления судить о их мореходности...

МОНИН ИЛЬЯ писал(а):

...
Я бы в таком соревнованиии поставил бы всем незачёт и прекратил совершенно бессмысленное издевательство над техникой.
...

Север - это такая штука...
Вот поехали вы на рыбалку, всего лишь 90 км от города. Погода прекрасная, зимник накатан так что эти 90 км проезжаешь за 2,5-3 часа. Только рыбку начали ловить, а тут смотрите ветерок чуток разгулялся, позёмочка пошла, снежочек немного. Короче через пару часиков от дороги и следа не остаётся. Вот и начинаются те самые пресловутые "0,8км/ч". А мы с детства не приучены машины бросать.

Один в поле писал(а):

На каком давлении топчут грузовики, джипы?

На минимальном.
На моем Хайлаксе манометр с максимальным разрешением в одну "атмосферу" ничего не показывает
Т.е. где-то 0,05 не больше. Ну может на передке немножко поболее, максимум 0,1.
Но это всё строго индивидуально. Лёгкий Хайлакс пикап на Свамперах или какой-нибудь Крузак на Гудричах по минимальному давлению в колёсах не сравнимы.

Один в поле писал(а):

На 39-х хватает клиренса чтобы ехать по колее за уралом?

На 39-ых за Уралом ехать просто скучно. Т.е. просто едет и всё. А вот Урал за мной по новой топчет

У Камазов и Уралов компановка разная, чуть что Камазовская кабина моментально выветривается и нагреть ее дольше, вроде для севера специально капотный Камаз разрабатывался.