Вездеход Странник

Мужики, ни кто не сталкивался с такой конструкцией? 3 секции. в первой секции двигло и всё управление, вторая - пасажирский отсек, а третья - грузовая. первая - управляемая и имеет 3 степени свободы, между второй и третьей шарнир и одна степень свободы. движка - от восьмёрки + нивкина раздатка + самодельная раздатка на второй и третий мосты, мосты жёско на раме - газ 21 облегчённые и ободранная резина от урала.

Макс это реальный аппарат или идея? Если реальный, выложи фотки интересно посмотреть.

это идея. выношу её на обозрение, может кто уже делал или поодобная конструкция встречалась.

сейчас у меня есть трёх колёсник, но не устраивает он, всё не то. и по проходимолти и по надёжности. вот рассматриваю разные схемы для постройки реального вездехода.
конечно проще собрать 4*4 на ломающейся раме, но всё упираеться в резину, нет у меня возможности достать колёса от краза-лаптя, а покупать дорого. единственная подходящая резина - это урал. а для неё тяжёлый будет.
поэтому такая идея и родилась.
а ктонибудь обдирал волговские мосты? ссылочку не подкинете?

сейчас переделываю свою трёхколёску, поставил рулевую колонку с м-412 и белаю лёгкую кабинку, а то очень тяжело управлять мотоцыклетным рулём и к тому же холодно.
уже выезжал на испытание, улевая просто отлично, едишь и отдыхаешь!

Макс! А ты на руль-то цепной редуктор и все проблемы. Я, себе на четырехколесник (сделал из трехколесника) поставил цепной редуктор на двухрядной цепи и езжу. Обе шестерни от мотоцикла ИЖ
(привод от коленчатого вала на сцепление). За два года ни разу цепь не натягивал.
С уважением Игорь.

magellan
уже всё сделано

Макс у Трома был приделан активный прицеп может быть подойдет?Нет так переднию секцию разрежешь.