Страница 1 из 3

Снегоходы от Шапиро, 70-80 года.

Добавлено: 02 фев 2009, 22:50
lunatik
Други, может у кого есть фоты или инфа о лёгких лыжно-колёсных пневматиках от Шапиро?
Поделитесь плиз.

Добавлено: 03 фев 2009, 12:11
lunatik
перефразирую вопрос, может и не от Шапиро, но выпускались серийно на стыке тех лет.

Добавлено: 03 фев 2009, 15:28
Slava K
Как следует из истори АТ, каракаты были с лыжей, потом колесными, а потом была колесная «Нара».
Упоминаний о других лыжно-колесных производства АТ я не нашел. Возможно, какое то время «Нара» была с лыжами?

Не изобретая велосипеда, Арктиктранс заменил мотоцикл инвалидной мотоколяской и получился снегоболотоход «Нара». Неудобоваримое слово «снегоболотоход» родилось при сертификации продукта: снегоходы уже были, болотоходы тоже, а вот такого мир еще не видывал. Небольшие вездеходы "Нара", сделанные на базе мотоколяски-"инвалидки", покупали геологи и жители северных районов. Говорят, эти "Нары" бегают там до сих пор.



http://vezdehody.ru/press/tech.php
Нара
Изображение

Упоминания
В 1965 г. по личной просьбе знаменитого создателя ракетно-космической техники С. П. Королева коллектив, возглавляемый В. А. Грачевым, начинает работы над поисково-эвакуационной амфибией сверхвысокой проходимости ...
в СКБ шли поиски нестандартных решений. Тем более в предыдущие годы были испытаны машины с различными типами движителей, в том числе и нетрадиционными. Среди них арочные шины, пневмокатки, лыжно-колесные и пневмо катковые гусеницы, а также шнекороторный движитель.

лыжно-колесные снегоходы туляков Ю. Тимохина («Фотопанорама «М-К» - 1979, № 4) и В. Лаухина («Простота плюс надежность» - 1984, № 5). Машины последнего получили известность после завершения испытаний в Заполярье, о которых рассказывал наш журнал в статье «Арфы» за Полярным кругом» (1984, № 4).

КОНСТРУИРУЕМ ПНЕВМОХОДЫ
В. ШАЛЯГИН
В нашей стране первые самодельные снегоходы на пневмокамерах низкого давления появились в начале 60-х годов. Это были лыжно-колесные мотоциклы с ходовой системой, выполненной по формуле 1Л+-2К2 (Л - лыжа, К - колесо, первая цифра - общее число ходовых органов данного вида, вторая - число ведущих ходовых органов). Описание одного из таких вездеходов конструкции В. Лаухина было опубликовано в журнале «Моделист-конструктор» и послужило толчком не только к массовому строительству таких машин самодеятельными конструкторами, но и созданию промышленного образца, осваиваемого заводом «Башсельмаш».

В конце 70-х - начале 80-х годов энтузиасты техники на пневматиках низкого давления создают в основном вездеходные мотоциклы и мотоколяски, среди которых уместно отметить конструкцию Н. Сыча с формулой 3К2. Но появляются и микроавтомобили - например, машина А. Громова с ходовой системой типа 4К4.
.....

Вездеходные мотоциклы конструируют, как правило, одно- или двухместными с ходовыми системами формул 1Л+2К2 и 3К2 (Л - лыжа, К - колесо, первая цифра - общее число ходовых органов данного вида, вторая - число ведущих ходовых органов). Лыжно-колесные мотоциклы относятся к снегоходам, а колесные - к снегоболотоходам.

Вездеходные мотоколяски оснащаются ходовыми системами 1Л+2К2, 3К2 и силовыми агрегатами от мотороллеров, размещаемыми сзади (см., например, «М-К» № 2 за 1989г.). Мотоколяски имеют одно- или двухместные кабины открытого или закрытого типа. ...

Добавлено: 04 фев 2009, 00:52
lunatik
Слава спасибо!
В одном из МК была статья про конкурс фестиваль. Первое место заняла лёгкая Лыжно-Колёсная машинка красного цвета, двиг от Тулы, бак от лёгкого мото или мопеда. Сзади камеры.

Искал везде :twisted:

Этот учавствовал вроде на Рыбинском конкурсе. Год 88-92. Но с городом я могу ошибаться. Может у кого сохранился номер? Нужна фотография. Спасибо.

Добавлено: 04 фев 2009, 22:59
Slava K

Добавлено: 05 фев 2009, 00:19
lunatik
Slava K писал(а):
http://old.sport-elit.ru/pneumo/actrans/pn-001_pic.asp

фу бля....

блин, неуж-то нету ни у кого журналов?????????
я уже в библиотеку ходил, так разворовали все номера :evil:

Добавлено: 05 фев 2009, 00:21
Slava K
Изображение

бак красный... кое что от УАЗа

Уже бы от вас к нам :wink: , а то все в одну сторону.. не гут. :roll:

Добавлено: 05 фев 2009, 00:30
Новичок
Какой номер нужен. Когда делали библеотеку видел у них хорошую стопку.Сам думаю что им предложить. что бы отдали.

Добавлено: 05 фев 2009, 02:19
lunatik
... я не помню какой номер, их с фестивалей не так много было.

Добавлено: 05 фев 2009, 02:27
Новичок
Ну девчонки точно перелапачивать тех журнал не будут- это не бурда мода. нужно конкретно плюс минус год. а все таки хороший был журнал. помню как ждал когда его принесут.И если удавалось в перед батьки прочитать. то это было что то :grin:

Добавлено: 05 фев 2009, 02:30
lunatik
Новичок
прийдя в библиотеку я с удивлением обнаружил , что он выпускается и выходит.
Прочёл подшивку 2008 года, на мой вкус, ни о чём, журнал остался в совке. ИМХО

Добавлено: 05 фев 2009, 02:34
Новичок
так я и говорю что хороший журнал был

Добавлено: 05 фев 2009, 13:40
forsash
В свое время, все что было в домашних архивах по этим старым журналам и по этой теме - отвез в Минск на производство nrgizer'у.. В коллекцию, так сказать.

Добавлено: 05 фев 2009, 15:47
ZILBERGILZEN
lunatik писал(а):
Слава спасибо!
В одном из МК была статья про конкурс фестиваль. Первое место заняла лёгкая Лыжно-Колёсная машинка красного цвета, двиг от Тулы, бак от лёгкого мото или мопеда. Сзади камеры.

Искал везде :twisted:

Этот учавствовал вроде на Рыбинском конкурсе. Год 88-92. Но с городом я могу ошибаться. Может у кого сохранился номер? Нужна фотография. Спасибо.

№12 1989 г. Картинка сзади на обложке.

Добавлено: 05 фев 2009, 16:54
lunatik
ZILBERGILZEN писал(а):
№12 1989 г. Картинка сзади на обложке.

Она у тебя есть ? Фоткни РАДИ ВСЕГО !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ААААААААААААААААААААААА !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!