-
- offline
- Репутация: 0
- Сообщения: 208
- Зарегистрирован: 30 мар 2008, 02:11
- Откуда: П-Камчатский
Принимайте в свои ряды, мы тоже строим каракаты
Модератор: Андрей Вологда
Сообщение
-
- offline
- Репутация: 0
- Сообщения: 656
- Зарегистрирован: 16 окт 2008, 15:54
- Откуда: Петербург
-
- offline
- Репутация: 0
- Сообщения: 203
- Зарегистрирован: 03 фев 2009, 10:15
- Откуда: Вологда
maratovich писал(а):диски мне очень понравились
а делаете только для арктиктранса или можно приобрести минуя их?
если хотите, пожалуйста, не каких предрассудков у них по этому поводу нет, пишите в личку, мы на прямую изготавливаем, когда специфика нужна, не стандарт какой, тем более резину то все равно у Арктиктранса будете брать, а наценку они совсем маленькую делают на диски, у них задача как можно больше резины продать.
-
- offline
- Репутация: 0
- Сообщения: 203
- Зарегистрирован: 03 фев 2009, 10:15
- Откуда: Вологда
Алексей Гарагашьян писал(а):Зачем 6 перемычек между конусами? Пробовали без них? Какова масса диска? Как делаешь конуса? Будет держать воздух в бескамерном варианте, учитывая качество бортового кольца покрышки?
Алексей, перемычки нужны для удерживания от проворота камеру. Без них пробовали, камеру крутит, причем парадоксально, но факт, покрышка сидит мертво (зажата прижимными кольцами), а камеру в нутри крутит, а с перемычками очень хорошо сидит, даже при давлении до 0,05
Масса диска для 20"-14,5кг. для елки 1450х500х24"-27кг., приходится выдерживать запас прочности, не все делают легкие вездеходы.
Конуса сначала вырезаем сегменты по шаблону или на гидро-абразиве, потом загибаем в усеченный конус на оправке.
В безкамерном варианте НЕ ДЕРЖИТ (пробовали), необходима другая конструкция фиксации края покрышки. (пока не пробовали)
-
- offline
- Site Admin
- Репутация: 15
- Сообщения: 6939
- Зарегистрирован: 16 апр 2007, 12:42
- Откуда: Воркута
-
- offline
- Репутация: 0
- Сообщения: 203
- Зарегистрирован: 03 фев 2009, 10:15
- Откуда: Вологда
-
- offline
- Site Admin
- Репутация: 15
- Сообщения: 6939
- Зарегистрирован: 16 апр 2007, 12:42
- Откуда: Воркута
Лучше на ты, на Страннике покрышка бортом лежит на диске. Заходит на пару см. Сверху шину прижимает кольцом, 8 шпилек М10.
Слой любого герметрика пару мм высотой, шириной в сантиметра полтора. Качали и ехали сразу, в т.ч. и зимой в -35.
Вроде хлипко, но когда по дурости намотали колесо на ролик - нифига не выдрали, движок заглох и подорвали корд на колесе. Тот же ролик, порвал трехтонную веревку, движок даже не заметил.
Слой любого герметрика пару мм высотой, шириной в сантиметра полтора. Качали и ехали сразу, в т.ч. и зимой в -35.
Вроде хлипко, но когда по дурости намотали колесо на ролик - нифига не выдрали, движок заглох и подорвали корд на колесе. Тот же ролик, порвал трехтонную веревку, движок даже не заметил.
С уважением, Евгений.
-
- offline
- Репутация: 0
- Сообщения: 203
- Зарегистрирован: 03 фев 2009, 10:15
- Откуда: Вологда
Так подскажите, чего купить и сколько залить, мы хоть завтра попробуем и выложим здесь.
Диски колесные к любым шинам сверхнизкого давления.
Плавающие вездеходы "ЛЕСНИК" и "ЛЕСНИК-М"
Официальный сайт: http://lesnikvologda.ru
Группа ВК: http://vk.com/lesnikvologda
-
- offline
- Репутация: 0
- Сообщения: 272
- Зарегистрирован: 01 фев 2008, 14:30
- Откуда: ХМАО, Нягань
Андрей да герметиков полно всяких, хоть авто хоть бытовых. Я кузов герметизировал герметиком для аквариумов. Он правда когда застывает твердым становится как резина и прилипает намертво оторвать не возможно. В хоз. магах продаются в тубах для пистолета они дешевле и носик тонкий, можно залесть куда угодно.
Лучше медленно ехать чем быстро идти
-
- offline
- Репутация: 0
- Сообщения: 203
- Зарегистрирован: 03 фев 2009, 10:15
- Откуда: Вологда
может Алексей Гарагашьян подскажет, чего применяет, все таки проверено?
Диски колесные к любым шинам сверхнизкого давления.
Плавающие вездеходы "ЛЕСНИК" и "ЛЕСНИК-М"
Официальный сайт: http://lesnikvologda.ru
Группа ВК: http://vk.com/lesnikvologda
-
- offline
- Репутация: 0
- Сообщения: 656
- Зарегистрирован: 16 окт 2008, 15:54
- Откуда: Петербург
Андрей Вологда писал(а):может Алексей Гарагашьян подскажет, чего применяет, все таки проверено?
Борт сажаю на любой строительный герметик или на казанский автомобильный. Внутрь заливаю Long Way. Делают, вроде, в Москве. Самый дешевый и самый хороший одновременно. Можно разбавлять тосолом. Вообще думаю, что от самых микроскопических пор пойдет и чистый тосол, но не пробовал.
Андрей Вологда писал(а):Конуса сначала вырезаем сегменты по шаблону или на гидро-абразиве, потом загибаем в усеченный конус на оправке.
Какова толщина листа конуса? Загибаешь вручную или есть приспособы? Какова ширина готового диска 1450?
-
- offline
- Репутация: 0
- Сообщения: 203
- Зарегистрирован: 03 фев 2009, 10:15
- Откуда: Вологда
-
- offline
- Репутация: 0
- Сообщения: 656
- Зарегистрирован: 16 окт 2008, 15:54
- Откуда: Петербург
Андрей Вологда писал(а):загибаем вручную на приспособе (труба, к ней ролик опорный приварен
Можно фото?
Андрей Вологда писал(а):ширина диска для 1450 - 500мм
Такие размеры заказал Арктиктранс или сам к этому пришел?
На моем сейчас ширина диска 350. Шина получается 480. В работе диск 450. Каков на, твой взгляд, оптимальный размер, Какая получается ширина шины?
-
- offline
- Репутация: 0
- Сообщения: 203
- Зарегистрирован: 03 фев 2009, 10:15
- Откуда: Вологда
-
- offline
- Репутация: 0
- Сообщения: 751
- Зарегистрирован: 27 янв 2008, 13:44
- Откуда: ХМАО
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0