Вездеход Странник

Еще одно наблюдение. Слава неделю назад ночевал в машине. Машина на холостых, печка на малых оборотах, за бортом -38, коврик, без спальника. Говорит, что нос мерз.

strannik писал(а):

По обогреву. Еще одно наблюдение. Сегодня ездили плавать, остановились на перекус. На улице -10. Движки выключены (т.е. без печки), в салоне 6 человек. Жарко, приходилось периодически люк открывать.

Или душно?6 человек в маленьком помещении...А вообще то когда ешь -всегда жарко становится.На некоторых посмотришь,аж потом обливаются,будто не едят,а тяжёлые мешки ворочуют.

спал в кабине или в кунге?
очень меня волнует этот вопрос

Именно жарко. Вчера еще и влажно было:) Очередную Ямаху доставали. Мужик до пояся нырнул. Парило.

Спал в кунге. На холостых при морозе, движок толком не нагревается. Можно поэкспериментировать с частичным закрытием воздухозабора (либо выпуска). Кстати, если не лениво, для таких экспериментов, хорошо бы сдублировать лампочку включения вентилятора - пищалкой в кунге.

ага, и еще давление

Не, на давление поглядывать быстро привыкаешь.
С открытым воздухозабором - не перегревается. С закрытым - мужики в -43 - вскипятили. Правда на ходу. Насколько закрывать на стоянке - фиг знает. Пищалка самое простое. Хотя нормальный спальник - еще проще.

из кунга поглядывать на давление?
мы про что говорим? я- про спать в кунге с работающим движком и при этом не бояться перегреть/ упустить его

Ещё сьёмный вертикальный парубок на выхлопную трубу на метр выше крышы,чтобы при любом направлении ветра в салон выхлопные газы не поподали.

slava_z писал(а):

из кунга поглядывать на давление?
мы про что говорим? я- про спать в кунге с работающим движком и при этом не бояться перегреть/ упустить его

:) я думал про давление в колесах. А так, да. Можно через "или" на диодах пищалку подцепить. Запищала, все равно вставать, там и разберешься.

нуты начал , через или... на диодах
кто такой или?
это мне уже сложно, все что кроме + -
и если запищала- это уже давление 0. это уже движок голодает..

"Или", это если пищит когда, или тот датчик, или этот.
Что именно в кабине разберешься.
Если обе лампочки работают на плюс (земля постоянно, плюс подключается при событии) - к плюсам лампочек, два любых диода. Подключаем тоже плюсами. Минусы диодов - соединяем и от них проводок в кунг. Плюс пищалки - одним концом к этом проводку, другим на землю. Пищалку - можно от любой игрушки. Как правильную напругу сделать скажу, как скажешь от чего пищалка питалась.

Да, еще выключатель на проводок нужно. Иначе когда вентилятор будет работать пассажиров пищалка задолбает

схему рисуй и сюда вешай
пищалок вообще не знаю

По пищалкам, я обычно у девчонок, какого-нить мишку потрошу в тихаря, у них залежи Но у тебя пацаны. Может там че-нить с пищалкой есть, в игрушках?
Если не найдешь - есть игрушки, открытки, эл. будильники. Можно в магазине радиотоваров спросить. Желательно готовое, на 12 в. Цена до 50 р. Можно взять дешевый электронный будильник. Там уже выключатель есть.

Держи страшную схему А вообще, нашел бы кого с паяльником, там делов на полчаса.

я сам с паяльником
проводку сам делаю на 71
про пищалку понял
схему дай