boot_56 писал(а):Только в данном случае это не так, аппарат востребован и заказан в количестве от 250 до 400 шт.
boot_56 писал(а):Аппарат разрабатывался 30 лет, но объём инженерных работ впечатляет.
Сейчас их в строю свыше 100 шт., неплохо себя проявили в Ираке. Годовой выпуск оценивается от 25 до 50 шт. в год. Товар абсолютно ликвидный и не навязывается, даже при цене 70 М$, возможны закупки в Англию и Норвегию, правда Израиль отказался.МОНИН ИЛЬЯ писал(а):Кстати, в течении какого срока планируетс произвести эти 250...400шт.?
boot_56 писал(а):Товар абсолютно ликвидный и не навязывается, даже при цене 70 М$, возможны закупки в Англию и Норвегию, правда Израиль отказался.
boot_56 писал(а):Он в основном идет во флот. Складной велосипед, видимо, хорошо входит в авианосец и скорость выше в 2 раза чем у вертушки.
Это прежде всего складной "грузовой велосипед", и в чем-то уступает Ми-26. Кто знает, может быть он как и Конкорд - придёт и уйдёт, но тем не менее, шаг уверенный.МОНИН ИЛЬЯ писал(а):тяжёлый ми-26 летает со скоростью 300км/ч
Ми-26 ("Изделие 90")
Назначение: транспортно-десантный
Первый полёт: 14 декабря 1977
Всего построено: 300
Производитель: Ростовский вертолетный завод
Размеры
Диаметр несущего винта: 32 м
Диаметр рулевого винта: 7,61 м
Длина с вращ. винтами: 33,73 м
Масса
Пустой: 28200 кг
Норм. взлётная: 49600 кг
Макс. взлётная 56000 кг
Силовая установка
Двигатель: 2 x ГТД ЗМКБ "Прогресс" Д-136
2 x ГТД ЗМКБ "Прогресс" Д-127
Мощность: 2 x 8380
2 x 10440 л.с.
Характеристики
Экипаж: 5 чел.
Крейсерская скорость: 255 км/ч
Макс. скорость: 295 км/ч
Радиус действия: 800 км
Дальность полёта: 2000 км
Практический потолок: 6500 м
Ми-8АМТ
(Ми-171)
Год постройки 1991
Экипаж 3 человека
Число пассажиров (десантников) 27 человек
Длина (с вращ. винтами) 25,31 м
Высота (с вращ. рулевым винтом) 5,54 м
Диаметр несущего винта 21,3 м
Масса пустого 6913 кг
Нормальная взлётная масса — 11 100 кг
Максимальная взлётная масса — 13 000 кг
Двигатели 2 × ТВ3-117ВМ
Мощность двигателей 2 × 2000 л. с.
Максимальная скорость — 250 км/ч
Крейсерская скорость — 230 км/ч
Динамический потолок — 6000 м
Практическая дальность 715 км
это типа заправленного и с тремя пилотами на борту.boot_56 писал(а):Масса снаряжённого: 21 500 кг
получается в режиме вертолета он может поднять аж -boot_56 писал(а):при вертикальном взлёте: 21 546 кг
Это когда и где?МОНИН ИЛЬЯ писал(а):специальные коротколопостные вертолёты мчат быстрее 600км/ч
Это как? Если литры перевести в тугрики?МОНИН ИЛЬЯ писал(а):Получается, что Ми-26 на такую же дальность может отвезти почти в 10 раз больше
Вообще очень сложно сравнивать слоника с коником.По весу меньше в 1,5-2 раза.МОНИН ИЛЬЯ писал(а):Ну, а Ми-8 при в 2,5 раза меньшей массе и в ТРИ раза меньшей мощности способен поднять столькоже
Видимо в первую очередь, нужен был складной, помещающийся в грузоые самолёты и для авианосного базирования, быстрый, с вертикальным взлётом/посадкой. Если в той стране топливо, строительство дорог и пр. дешевле, чем в "отдельно взятой", то наверно они себе могут позволить попробовать и конвертоплан на зуб - технологический опыт бесценен.МОНИН ИЛЬЯ писал(а):Так и ради чего сгородили ЭТОТ чудовищно сложный и тяжёлый конвертоплан?
alex писал(а):boot_56 писал(а): при вертикальном взлёте: 21 546 кг получается в режиме вертолета он может поднять аж - 46 кг ?!
boot_56 писал(а):Это когда и где?
В настоящее время самым быстрым вертолетом, находящимся на стадии наземных испытаний с 2008 г., считается американский Sikorsky Х2. Разработчики утверждают, что он способен преодолеть барьер в 450 километров в час.
boot_56 писал(а):Ещё: http://www.youtube.com/watch?v=IuP0xvAv ... _embedded# , вообще во времена оные над кремлём полётывали радиоуправляемые модели самолётиков (даже на ВДНХ их показывали), типа ворон разгонять, чтобы золото не склевали...
три сотни машин, три сотни операторов.... - вот интересно, что дороже, "оператор" с АКМ, или оператор с этой стрекозой?Erlan писал(а):А так держит капитан сотни три таких машинок и отправляет их сбивать пиратов с бортов.
Китайские суда вооружены не только АКМ, а говорят, что и РПГ. По полицейской статистике в Нью-Йорке все разборки с китайцами заканчиваются со счётом 4:1 в пользу китайцев. Наверно и в море так.strannik писал(а):вот интересно, что дороже, "оператор" с АКМ, или оператор с этой стрекозой?