http://vezdehod-strannik.ru/

По лампочкам сзади. Посередине корпуса, думаю все же правильно. Когда в кусты лезешь - основной контакт с ветвями - верхняя грань кузова (высокие наклонные ветки), нижняя.
А вот как их защитить - вопрос. Решетка - плохо, палки ловит, направляет на стекло. Хороший вариант - зализать. Невыступающими сделать. Чтоб скользило. Причем, желательно не за счет утопления в корпус, а за счет снижения толщины. Получается - светодиоды интересно.
По фарам. Люстру, искатель на крышу кабины понятно. Но на дорогу с ними не пустят. Т.е. проблема остается. В инете появились светодиодные прожектора. Либо на полуватных диодах (под сотню), либо на двушках. Жрут - от 20 до 40 ватт. Плоские, т.е. можно прилепить куда-нить, чтоб не торчали. Никто не сталкивался? И по стоп-сигналам, поворотникам, габаритам. Есть отзывы?

вот фотка на аватаре у меня
на кабине- это не поручни
это- как раз защита от веток сбоку, которые идут по грани кабины и сворачивают фары
нет фотки чисто сбоку
они выступают вперед, что для поручней не нужно

фара на пружине- свет трястись будет

Про светодиоды:
http://www.land-cruiser.ru/Forum/index. ... =20525&hl=

Ёлкин писал(а):

Про светодиоды:
http://www.land-cruiser.ru/Forum/index. ... =20525&hl=

Хорошая ветка. Из предложенного - на КРЕНки плохо, неправильно. Нужен источник тока, а не напряжения. Ну, а самое правильное решение ШИМ. Для дальнего света - вряд ли сгодится, а вот люстру, для рабочего света - интересно, бестеневой свет получится, если растянуть светодиоды по кабине.

МОНИН ИЛЬЯ писал(а):

Ток-напряжение при перемножении дают мощность, таким образом, пока на КРЕНе номинальная мощность не превышена

Илья, есть устоявшиеся термины. Идеальный источник тока и напряжения. Это совершенно разные вещи. Мощность у обоих - одинакова и для идеального равна бесконечности.
Источник напряжения - U=Const, при любом сопротивлении нагрузки.
Источник тока - I=Const, при любом сопротивлении.
Первый, выдает килоамперы на КЗ и нулевой ток на изоляторе.
Второй - нулевое напряжение на КЗ и миллионы вольт на изоляторе.
Для светодиодов - нужен источник тока, источник напряжения - неправильно. Параметры светодиодов зависят от температуры. При разогреве плывут, нужно стабилизировать ток.
Самое правильное - ШИМ. Т.е. питать прямоугольными импульсами, с очень крутыми фронтами, ширина которых определяет выходную мощность. Тогда получается самый экономичный вариант.

МОНИН ИЛЬЯ писал(а):

Мне нравятся идеальные термины, но как-то они мало подходят к жизни

Не, тут никакой философии. Просто две железки, давно существующие в реале.
Одно (чаще встречается) - стабилизатор напряжения. Держит напругу, пока может по току. Дальше либо сгорает, либо вертикально гасит воль-амперную характеристику (защита от КЗ).
Другое - при увеличении сопротивления нагрузки, пропорционально поднимает напругу, чтобы обеспечить заданный ток. Молнии не метает, при максимальной напруге, просто выполаживает ВАХ на уровне максимального для себя напряжения.
Схемотехнических решений - десятки, реализаций - сотни.
Возвращаясь к светодиодам, если запитать от стабилизатора напряжения - при разогреве диода, получаем семейство ВАХ, чем выше температура, тем круче характеристика. В результате, если напруга константа, получим увеличение тока. Причем процентов на 30, при изменении температуры градусов на 50.
На потребительском уровне - меняется яркость и горят светодиоды. Если применять источник тока - температура пофиг.
В обоих источниках - большие потери. На светодиоды - 9 вольт. В бортовой - 14, 35% в потери на переходе транзистора.
Если ШИМ, то транзистор в двух состояниях, либо полностью открыт, мощность потерь ноль (нет напруги), либо закрыт, мощность опять ноль, нет тока. Все на лампочки.

Всем привет.Предлагаю на вездеход(задние габаритные) поставить небольшие сигнальные лампочки как на эл. шитах. стекло маленькое и выгнутое. разбить невозможно. толька раздавить. такие используются на тягаче МТТ. А основные сделать съёмными. это как один из вариантов. Про светодиоды- как освещение применяли на корабле. Брали кабель канал сверлили отверстие в него диоды с резистором и прикручивали к потолку. светильник готов причем можно делать даже цветной.
С уважением. Дмитрий.