Вездеход Странник

МОНИН ИЛЬЯ писал(а):

Так вот после каждого преодоления брода там требуется сливать все рабочии жидкости (масло) из картеров мостов и коробок, погружавшихся в воду!!!!...и заливать свежии масла вместо водо-масляных эмульсий...

А сапуны вывести повыше, религия не позволяет?

МОНИН ИЛЬЯ писал(а):

И с каким давлением поддув?

Видимо давлением колеса, если там подкачка. В районе 0,2 думаю. Даже если 0,1 и то хватит, ибо, если ступица погружена на глубину больше метра, это означает, что машина утонула

dil писал(а):

Видимо давлением колеса, если там подкачка. В районе 0,2 думаю. Даже если 0,1 и то хватит, ибо, если ступица погружена на глубину больше метра, это означает, что машина утонула

..а если меньше метра, то манжетные уплотнения выворачивает избыточным бавлением...

МОНИН ИЛЬЯ писал(а):

dil писал(а):

Видимо давлением колеса, если там подкачка. В районе 0,2 думаю. Даже если 0,1 и то хватит, ибо, если ступица погружена на глубину больше метра, это означает, что машина утонула

..а если меньше метра, то манжетные уплотнения выворачивает избыточным бавлением...

А на HMMWV колёсные редуктора и пр. трансмиссия работает под избыточным давлением от компрессора, дабы вода туда не попадала, и видать ни чего не выворачивает, уже четвёртый десяток лет на вооружении стоит.

МОНИН ИЛЬЯ
Вот посмотри. Думаешь он первый раз там едет?
Или думаешь побежит сейчас все масло по кругу менять?

http://www.youtube.com/watch?v=Fxj7qAOqNBM

0,5 сальник держит легко.
Надо говорить сколько это 0,5атм =водяного столба?
Давно уже забыты инструкции 50-х годов того века.
Ты не поверишь, но в сальники теперь не только сажу кладут.

МОНИН ИЛЬЯ писал(а):

..а если меньше метра, то манжетные уплотнения выворачивает избыточным бавлением...

Это ты сам придумал или прочитал где? Проехай 200 км до меня и увидишь подкачку всех сапунов давлением 0,3 атм и до сих пор ничего не вывернуло.

dil писал(а):

Это ты сам придумал или прочитал где? Проехай 200 км до меня и увидишь подкачку всех сапунов давлением 0,3 атм и до сих пор ничего не вывернуло.

И чем ты с такой точностью держишь такое низкое давление на столь малых расходах?

Особая точность там не нужна, не критично. Проверил по манометру при 0,3 выключается, при 0,17 включается. http://tehnoforum.com/index.php?topic=792.45 Можно было лучше сделать, но из того, что под руками вполне работоспособно.

После очередного плавания и слива из заднего моста масляной эмульсии, в основном воды, подал в задний мост воздух под давлением. Зашипело под ребром жесткости, на котором крепится шаровая опора. Болгаркой вырезал кусок полки ребра и обнаружил, что работники производителя при переносе клапана вентиляции моста не заварили отверстие от клапана и через него вода поступала в мост.
Долго разговаривал непечатными выражениями.

Поправил ссылки, три сообщения слил в одно.
Чтоб была картинка вместо ссылок, выбирай вариант с тегами img:
img]http://s019.radikal.ru/i603/1209/3c/402918994d0f.jpg[/img
(квадратные скобки в начале и конце убраны, если их поставить, будет картинка)/

Евгений, спасибо!

Меня давно мучает вопрос.
изначально ставился мост ВАЗ на перед и раздатка казели.
потом на перед пошёл мост казели, а за ним и раздатка 66.
но ведь это лишний вес, что дальше будем усиливать??

Саня писал(а):

что дальше будем усиливать??

У КАМАЗа мосты еще мощные есть!!!

Эдуард писал(а):

Саня писал(а):

что дальше будем усиливать??

У КАМАЗа мосты еще мощные есть!!!

А у Странника, говорят, в комплекте поставки беруши теперь есть!

Mongoose писал(а):

Эдуард писал(а):

Саня писал(а):

что дальше будем усиливать??

У КАМАЗа мосты еще мощные есть!!!

А у Странника, говорят, в комплекте поставки беруши теперь есть!

Игорёк я же не постебаться, мне же действительно интересно.

Мне допустим не понятно, как тебе удавалось китайца перегреть.
У меня 6,5 сильный в борозде газ в пол не греется,
а у тебя 600 кубовый чуть клина не схватывал.
там проблема может быть только одна, вариатор не давал ему раскрутиться и не хватало охлаждения.
я тупо газ в пол и он примерно на 3000 об работает.
Мож вариатор в определённых условиях зло??
допустим на Око моторе, где жидкостное он и в тему был??