Вездеход Странник

27 марта получили на станции Печора 20-ти тонник с "Хищником". , , . "Переобулись", заправились и поехали в Инту. Маршрут проходил по зимнику через Сыню, Косью, Кожим., , . По расстоянию, примерно, 180 километров. Спалили 60 литров бензина. По времени уложились за 11 часов. Зимник нормальный, только плутали после Сыни и Кожима, т.к. развилок много (газпром трубу тянет). "Хищник" прошёл весь путь без замечаний (только пока передачи включаются туго). Единственный раз пришлось "мозги включить", когда два раза поднимались по крутым, зализанным горкам. Пониженная, блокировка, прижаться к обочине и не дай бог перегазануть. Подъём померять было нечем, темно, не до фоток, но через лобовое стекло было видно только небо и верхушки ёлок. Давление в шинах не спускали, ехали на 0,25 (?).
В двух метрах от дома остановила ГАИ. Долго перепирались, бесполезно. Вердикт: Нет прав (тракторные, кат А) - 2500 р, нет страховки (сами виноваты) - 800 р., просроченные транзитки - ? р. Сейчас ждем представителя Гостехнадзора из Печоры, т.к. своего нет, получаем, надеюсь, ПТС с категорией В, и снова в ГАИ, доказывать, что не ослы. Вот так.
P.S. Отдельным сообщением напишу, что шло в комплекте к "Хищнику". Поверьте, это стоит будет почитать

Поздравляю с хорошей покупкой.
Надеюсь на отчеты по поездкам.

Luka писал(а):

P.S. Отдельным сообщением напишу, что шло в комплекте к "Хищнику". Поверьте, это стоит будет почитать

Верю. И цену всего, если не секрет?

Вот, что шло в комплекте:

Единственное, что, это попросил Максима положить лопату.
Согласитесь, что к укомплектованию вездехода ребята подошли со всей душой, за что им отдельное спасибо.
Что касается цены:
Стандартная комплектация - 700 т.р.
Доп оборудование:
1) лебёдка - 30 т.р.
2) Гребные лопасти - 10 т.р.
3) Поручни на крышу - 7 т.р.
4) Стабилизатор - 15 т.р.
5) Блокировки 2 шт. - 40 т.р.
6) Канистры алюм. 4 шт. - 4 т.р.
Итого: 806 т.р.

Контейнер от Сургута до Печоры 46827 рублей. В Печоре, чтобы выгрузить отдал 5800 рублей.

поехали в Инту. Маршрут проходил по зимнику через Сыню, Косью, Кожим.

А трек не снимал?

Вердикт: Нет прав (тракторные, кат А) - 2500 р, нет страховки (сами виноваты) - 800 р., просроченные транзитки - ? р.

На предмет прав - можно смело посылать. Пусть пальцем покажет, что на дороге общего пользования сертифицированному автомобилю требуются права тракториста.
Где-то было, мужик суд выиграл, у нас уже не спрашивают, до ваших видать не дошло. А вообще - козлы они конкретные. Видят же, мужики только с контейнерной.

strannik писал(а):

А вообще - козлы они конкретные. Видят же, мужики только с контейнерной.

Вот увидел и ЖАБА задушила...

Ну как первые впечатления от Хищника?

Maxxim писал(а):

Ну как первые впечатления от Хищника?

Максим, первые впечатления положительные. Помню, как первый раз, поехал на Газели, так она показалась мне Камазом. Здесь не так, то ли привык, то ли за городом всё происходило. Никакого "страха" габаритов. Обзорность хорошая. Трогается легко. Пока не привык, частенько перекручивал обороты, т.к. на 1 и 2 передаче двигатель вообще не чувствует массы вездехода. (Наверное, передаточные числа такие). На третьей бывало, наоборот, с низких оборотов начинало трясти раздатку (как на Уазике). Передачами, пока особо не поиграешь, т.к., как писал выше, пока туго включаются, и лишний раз подумаешь, переходить или нет на другую. Ехали в основном по зимнику со скоростью 20-40 км, навигатор, на одном участке зафисикровал 63,63 км/ч. (Такая же беда как у "странника", все показания скорости и пробега по спидометру надо умножать в голове на два) Но чаще всего, после 40 км/ч по зимнику попадали в резонанс, и приходилось тормозить. (Если зимник без кочек, то и раскачки нет). Что ещё написать? Салон, аккуратно сделан, тёплый. Шумов сперва показалось больше, чем в УАЗ-Патриоте , потом привык. Собран качественно: ни одного подтёка жидкости. По целику пока не ходили, т.к. стоим на приколе без номеров.

Luka

Ждем Ваших рассказов о эксплуатации Хищника.

Максим,

У ребят расход получился 33 литра на 100 км - это норма?

avtotur писал(а):

Максим,

У ребят расход получился 33 литра на 100 км - это норма?

У нас получалось следующее;
По асфальту - 15 л. на 100 км.
По 30-ти см. пухляку - 30-35 л. на 100 км.

А тут у ребят по хорошему зимнику 33 л. на 100 км. - это многовато.

(Такая же беда как у "странника", все показания скорости и пробега по спидометру надо умножать в голове на два)

Может ошиблись? У Хищника показания спидометра нужно умножать не на 2, а на 2,5.

Показания по суточному одометру от Печоры до Инты 98 км. Значит 98*2,5=245 км. Спалили 60 литров.Тогда выходит 24,5 литра на 100 км. Неплохо.
Так же, где на сайте читал, что часовой расход двигателя 21083 составляет 5 литров в час. И тут всё сходится. Ехали, как писал выше, 11 часов. 11*5=55 литров.
Ехали медленно, может, поэтому такие результаты.

Ребята, катались куда-нибудь, как аппарат?

strannik писал(а):

Ребята, катались куда-нибудь, как аппарат?

да, прокатились по северным деревням. Завтра постараюсь отчёт скинуть.

Решили съездить в село Адзьвавом, что в ста километрах от Инты. (66_35_40_С 59_17_41_В по гуглю).

Дорога пролегала по зимнику, иногда плохому


а так в основном по нормальному. Доехали чуть более за четыре часа.
Несколько фото сделанных в селе.


Аэропорт


вид на село


вид на р.Усу


на р. Усе


поймали одного налима


Видели там такую технику


и такую


и откуда то взявшийся запорожец

На следущий день поехали обратно


Это переправа через р.Усу

.
Мимо брошенной нефтебазы

Продолжение следует...

Эх, там еще километров 60-70 вверх по Адьзве и на термальный источник попали бы (ручей Пыбма-Шор). Второй год все планируем выбраться, но от Воркуты зимой только в целик и далековато.
А зимник до самой Адьзвы идет? А дальше на север там ничего нет?