Вездеход Странник

УДАР ПОВЕРХНОСТНОЙ ВОЛНОЙ ПО УПРУГОЙ ОБШИВКЕ СУДНА
Для моделирования реакции обшивки судна на удары поверхностных волн рассматривается двумерная задача об ударе волной по упругой балке, концы которой соединены пружинами с жесткой конструкцией, равномерно погружающейся в жидкость. Жидкость полагается идеальной и несжимаемой, а ее течение - симметричным, поперечный изгиб балки описывается уравнением Эйлера. Течение жидкости и размер смоченной области определяются одновременно с расчетом прогиба балки в рамках подхода Вагнера, учитывающего изменение формы свободной поверхности жидкости при взаимодействии с телом. Определяются напряжения и перемещения, возникающие в балке и на ее концах при ударе. Построенный численный алгоритм позволяет проводить анализ роли упругих эффектов в процессах соударения жидкости с тонкостенными конструкциями ограниченной протяженности. Кроме того, решение данной задачи при стремлении жесткости связующих пружин к нулю позволяет описать удар упругой балки со свободными концами по слабоискривленной поверхности жидкости.


1. Коробкин А.А. Плоская задача о симметричном ударе волной по балке Эйлера//ПМТФ. 1998. Т. 39. № 5. С. 134-147.
2. Коробкин А.А., Хабахпашева Т.И. О несимметричном ударе вершиной волны по упругой пластине//ПМТФ. 1998. Т. 39. № 5. С. 148-158.
3. Коробкин А.А., Хабахпашева Т.И. Плоская линейная задача о погружении упругой пластины в идеальную несжимаемую жидкость//ПМТФ. 1999. Т. 40. № 3. С. 150-160.
4. Khabakhpasheva T.I. Wave impact on cracked elastic beam//Proc. 19th Intern. Workshop on Water Waves and Floating Bodies. Cortona. 2004. P. 111-114.
5. Khabakhpasheva T.I., Korobkin A A. Energy conservation law in the problem of elastic plate impact onto liquid free surface//Proc. 14th Intern. Workshop on Water Waves and Floating Bodies. Michigan, 1999. P. 72-75.
6. Wagner H. Uber Stoss-und Gleitvergange an der Oberflache von Fliissigkeiten//ZAMM. V:Bd. 12. H.4. 1932. S. 193-215.
7. Korobkin AA. Water impact problems in ship hydrodynamics//Advances in Marine Hydrodynamics/Ed. M. Ohkusu. Southampton: Comput. Mech. Publ, 1996. P. 323-371.
8. Логвинович Г.В. Гидродинамика течений со свободными границами. Киев: Наук, думка, 1969.215 с.
9. KvalsvoldJ., Faltinsen O.M., Aarsnes J.V. Effect of structural elasticity on slamming against wetdecks of multihull vessels//6th Intern. Symp. on the Practical Design of Ships and Offshore Mobile Units (PRADS), Seoul, 1995. P. 1.684-1.699.
10. Прудников А.П., Брычков Ю.А., Маричев О.И. Интегралы и ряды, специальные функции. М.: Наука, 1983. 750 с.

Slava K писал(а):

Тему засрали
Надо удалять...

МОНИН ИЛЬЯ писал(а):

Но в реальности основные изгибно-сдвиговые нагрузки держит именно тонколистовые мембраны заполнения ячек каркаса,

Mongoose писал(а):

А точней их точки сварки или клепки.

Витим писал(а):

Вывод - аллюмишку клепать почаще

МОНИН ИЛЬЯ писал(а):

И можно даже клеить!... как на Троме-8 листы днищя приклены к каркасу...

МОНИН ИЛЬЯ писал(а):

Витим писал(а):
Вывод - аллюмишку клепать почаще

Вывод правильный!...)))

И можно даже клеить!... как на Троме-8 листы днищя приклены к каркасу...

Витим писал(а):

Как вариант перед приклепкой отдельного сегмента нанести на каркас полиуретановый герметик - хорошо держит, кто-нибудь так пробовал?

Витим писал(а):

Как вариант перед приклепкой отдельного сегмента нанести на каркас полиуретановый герметик - хорошо держит, кто-нибудь так пробовал?

Алексей Сургут писал(а):

Тот грунт даже сварка не берет,а ты-молоток

Витим писал(а):

МОНИН ИЛЬЯ писал(а):

Витим писал(а):
Вывод - аллюмишку клепать почаще

Вывод правильный!...)))

И можно даже клеить!... как на Троме-8 листы днищя приклены к каркасу...

Как вариант перед приклепкой отдельного сегмента нанести на каркас полиуретановый герметик - хорошо держит, кто-нибудь так пробовал?