http://vezdehod-strannik.ru/

Вездеход Ветер

Сообщение
Автор
Аватара пользователя
offline
 
Репутация: 0
Сообщения: 151
Зарегистрирован: 03 сен 2009, 07:26
Откуда: Чита
 Витим 27 окт 2009, 06:02
strannik писал(а):
К Тимофееву:
на мой взгляд профиль15х15 слабоват. Ножка на стуле толще:) Я пассивной безопасности больше уделяю внимания. тут же если лыжи, то и придавит. Но даже на бок и то все сложится.

Вот теперь есть опыт: Ветер на боку и ничего смертельного не произошло! Жизненное пространство цело, водителя не сплющило, восстанавливается элементарно.
К Валере А: отзыв хотелось бы, особенно в сравнении с Хищником
Где не проедем - там проплывем!
Вернуться к началу
Аватара пользователя
offline
 
Репутация: 0
Сообщения: 272
Зарегистрирован: 01 фев 2008, 14:30
Откуда: ХМАО, Нягань
 Евгений 07 ноя 2009, 18:54
Толя привет. Вездеход еще меньше бы помялся если бы люк закрытый был. Но вообще я задумался,перевороты редкость но случаются, нужно их учитывать. Думаю надо над водителем делать дугу безопастности.
Лучше медленно ехать чем быстро идти
Вернуться к началу
Аватара пользователя
offline
 
Репутация: 0
Сообщения: 151
Зарегистрирован: 03 сен 2009, 07:26
Откуда: Чита
 Витим 08 ноя 2009, 06:56
Евгений писал(а):
Думаю надо над водителем делать дугу безопастности.
_________________

В районе начала двери трубу 40х40, прокосыненную по углам - самое-то, мне кажется будет. Женя новый вездеход не начал строить?
Где не проедем - там проплывем!
Вернуться к началу
Аватара пользователя
offline
 
Репутация: 0
Сообщения: 272
Зарегистрирован: 01 фев 2008, 14:30
Откуда: ХМАО, Нягань
 Евгений 08 ноя 2009, 19:36
Витим писал(а):
Женя новый вездеход не начал строить?


Пока нет. Лодкой занимаюсь. Я на свой патриот 31 резину поставил и на охоту и рыбалку на нем гоняю. Для постройки вездехода надо сильно захотеть его сделать. Пока желания нет. Хочу на водный транспорт перейти, потом еще и воздушный есть :grin: . Жизнь быстро проходит, а надо еще успеть полетать.
Лучше медленно ехать чем быстро идти
Вернуться к началу
offline
 
Репутация: 2
Сообщения: 130
Зарегистрирован: 19 янв 2009, 19:27
Откуда: Иркутск
 mel320 09 ноя 2009, 19:04
Евгений писал(а):
потом еще и воздушный есть

Жень,расскажи,я от неба ваще балдею!!! А про водный транспорт-после постройки катера жизнь разделилась на работу и катер,бывает и работу бросаю чтоб лишний раз на Байкал сходить!Но к сожалению это только летом :cry:
Вернуться к началу
Аватара пользователя
offline
 
Репутация: 0
Сообщения: 272
Зарегистрирован: 01 фев 2008, 14:30
Откуда: ХМАО, Нягань
 Евгений 18 ноя 2009, 21:26
mel320 я тоже от неба балдею. Давняя мечта подняться в небо. Даже одно время на мотодельтаплан деньги копил. Но дорого все что летает. Сейчас мысли есть про параплан, вроде по деньгам доступный и учиться не долго. Даже клуб нашел недалеко от места где родители живут, вод думаю если летом поеду в отпуск, попробую на параплане полетать. А по лодкам я давно больной, сейчас обь-3 купил старенькую и сузуки 30. Прицеп сделал легонький. Хотел транец на лодке поднять, а в итоге отрезал полностью задние рундуки, вырезал ребро жесткости на корме , передвинул переборку назад на 20см. Короче корму сделал по своему. Леша из Сургута алюминием рифленым поделился, вот из него и делаю, красиво получается. Хочу еще борт поднять на 10см, а то на Оби волна постоянно.
Лучше медленно ехать чем быстро идти
Вернуться к началу
offline
 
Репутация: 2
Сообщения: 130
Зарегистрирован: 19 янв 2009, 19:27
Откуда: Иркутск
 mel320 23 ноя 2009, 18:08
Женя,копи деньги на параплан без всяких проб!Дадут полетать-только раздразнят!Унас все подсели на парапланы,не одного дельтаплана не осталось.Но,привязан к горе,возможно уходить на маршруты-насколько далеко зависит от опыта пилота.Ощущения реально как у птиц,орлы частенько рядом парят-непередаваемо!Параплан с мотором-это как на мотоцикле по небу-куда захотел,туда и поехал,но кайфа особо нет.Уменя параплан учебно-тренировочный ТАНГО,очень устойчивый,прощает ошибки и сам выходит из опасных ситуаций-не рез народ пугал складыванием ушей и фронталкой!
Я в полете!ИзображениеИзображениеИзображение
Вернуться к началу
Аватара пользователя
offline
 
Репутация: 0
Сообщения: 1214
Зарегистрирован: 04 май 2008, 14:11
Откуда: карелия
 Новичок 23 ноя 2009, 18:20
mel320
а корочки какие ни будь нужны? и какая цена всего комлекта для полетов
С уважением.Дмитрий.
Вернуться к началу
offline
 
Репутация: 2
Сообщения: 130
Зарегистрирован: 19 янв 2009, 19:27
Откуда: Иркутск
 mel320 24 ноя 2009, 05:39
Корки,летная книжка нужны только для участия в соревнованиях,в основном нужны горы или лебедка.Комплект-крыло,подвеска,рюкзак-я брал у нашего диллера за 53т.р.,он же меня и летать научил бесплатно,да и друзья парапланеристы не скупились на советы.Еще нужен вариометр,жпс,но зто уже прибамбасы!
Вернуться к началу
Аватара пользователя
offline
 
Репутация: 0
Сообщения: 1214
Зарегистрирован: 04 май 2008, 14:11
Откуда: карелия
 Новичок 24 ноя 2009, 10:40
mel320
спасибо.
С уважением.Дмитрий.
Вернуться к началу
offline
 
Репутация: 0
Сообщения: 1
Зарегистрирован: 23 мар 2010, 03:49
Откуда: хабаровск
 zav17 23 мар 2010, 03:56
У меня вопрос:
У меня есть самурай, хочу облегчить его примерно на 1/3 за счет самодельной легкой кабины. А движку, ходовку оставить нетронутыми. При этом есть желание сделать диски под кразовские камеры и поставить эту машинку на камеры от болотохода. Вопрос, нужно ли переделывать ходовку или трансмиссия выдержит нагрузку?
И вообще пойдет ли такой аппарат по пухляку(свежий снег ну например в пол метра)?.
Вернуться к началу
Аватара пользователя
offline
 
Репутация: 1
Сообщения: 257
Зарегистрирован: 21 ноя 2008, 18:22
Откуда: Тверь - Санкт-Петербург
 Asterix 23 мар 2010, 12:24
zav17 писал(а):
У меня вопрос:
У меня есть самурай, хочу облегчить его примерно на 1/3 за счет самодельной легкой кабины. А движку, ходовку оставить нетронутыми. При этом есть желание сделать диски под кразовские камеры и поставить эту машинку на камеры от болотохода. Вопрос, нужно ли переделывать ходовку или трансмиссия выдержит нагрузку?
И вообще пойдет ли такой аппарат по пухляку(свежий снег ну например в пол метра)?.

Кразовские камеры трансмиссия выдержит. А вот занижения в трансмиссии будет явно не хватать. Колёса вы ставите в три раза больше стандартных, соответственно скорость вырастет в три раза и на первой передаче будет ехать как на третьей (примерно).
Нужно вводить между КПП и мостами дополнительный понижающий редуктор.
По пухляку в полметра Самурай и на стандартных колёсах поедет. На кразовских камерах поедет не только по пухляку, но и по любому другому типу снега, пока будет хватать дорожного просвета. А полметра - это без проблем.
Вездеходы SaTraS - подробное описание моих самоделок.
Помогу построить вездеход/АПП.
Тел. +7 (9IO) 8Ч6-23-29 (Павел)
Вернуться к началу
offline
 
Репутация: 0
Сообщения: 250
Зарегистрирован: 09 янв 2008, 10:39
Откуда: Москва
 Uha 23 мар 2010, 19:01
Asterix

Понижение как раз не проблема. Для самурая есть тюнинговые пары в трансмиссию, и они вполне доступны в России.


zav17 А ты знаешь сколько у тебя кузов весит? У тебя кабрик, или метал. крыша?
Вернуться к началу
offline
Site Admin
 
Репутация: 15
Сообщения: 6940
Зарегистрирован: 16 апр 2007, 12:42
Откуда: Воркута
 strannik 23 мар 2010, 22:52
Uha писал(а):
Для самурая есть тюнинговые пары в трансмиссию, и они вполне доступны в России.
В три раза?
С уважением, Евгений.
Вернуться к началу
Аватара пользователя
offline
 
Репутация: 0
Сообщения: 151
Зарегистрирован: 03 сен 2009, 07:26
Откуда: Чита
 Витим 25 мар 2010, 08:06
strannik писал(а):
Uha писал(а):
Для самурая есть тюнинговые пары в трансмиссию, и они вполне доступны в России.
В три раза?

Кит в раздатку есть 1:8
Где не проедем - там проплывем!
Вернуться к началу
Сообщений: 566 Пред. 1 ... 34, 35, 36, 37, 38 След. Страница 37 из 38
Ответить

Вернуться в Самодельные и серийные вездеходы

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0

Powered by Forumenko © 2006–2014